機関車ネタもあるのですが・・私が北海道に住んでいた頃の鉄道状況などをと思いまして・・・。そんな大袈裟な事ではないのですが。
当時函館本線のスターはキハ82系の各種特急だったかもしれません。183系も運用に着いており、82系のはかなさも感じられていましたから・・。ただ、電化区間のスターは485系1500番台が北海道を撤退し、その後特急ライラックの任に着いていた781系です。写真は函館本線光珠内駅東側の踏切です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/1b/e672d32630af959165bb8536bb00b09e.jpg)
当時この近くに住んでいた私は、暇が出来るとここに来てカメラを構えていました。何分北海道に居られるのは、2年間という短い時間だと言うことはわかっていたので、寸暇を惜しんで勉強せずに写真に明け暮れていました。781系をはじめ、特急などには縁のない生活をしていましたが、今となってはちょっと無理してでも乗っておくべきだったと、いつもの後悔です(笑)。
さて、この写真の781系ですが・・・まだ全編成が6両で運用されていた頃で、運転席上の雪を吹き飛ばす装置も付いていません。この後、札幌-旭川間の都市間交通の見直しにより、4両編成化やドアの増設、ひいては塗装変更までされていくことになります。ある意味一番いい時代だったのかもしれません。
先日、新型特急789系「カムイ」がデビューし781系は全編成引退してしまいました。本州には781系が追い出した、485系1500番台がまだ残っているというのに・・・運命ですね。
知人からは、そろそろ本州ものを!と言われておりますが、北海道大好き人間の私ですから、まだ当分北海道ものを続けて(たぶん?)いきます・お付き合いくのほど、よろしくお願いいたします。
当時函館本線のスターはキハ82系の各種特急だったかもしれません。183系も運用に着いており、82系のはかなさも感じられていましたから・・。ただ、電化区間のスターは485系1500番台が北海道を撤退し、その後特急ライラックの任に着いていた781系です。写真は函館本線光珠内駅東側の踏切です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/1b/e672d32630af959165bb8536bb00b09e.jpg)
当時この近くに住んでいた私は、暇が出来るとここに来てカメラを構えていました。何分北海道に居られるのは、2年間という短い時間だと言うことはわかっていたので、寸暇を惜しんで勉強せずに写真に明け暮れていました。781系をはじめ、特急などには縁のない生活をしていましたが、今となってはちょっと無理してでも乗っておくべきだったと、いつもの後悔です(笑)。
さて、この写真の781系ですが・・・まだ全編成が6両で運用されていた頃で、運転席上の雪を吹き飛ばす装置も付いていません。この後、札幌-旭川間の都市間交通の見直しにより、4両編成化やドアの増設、ひいては塗装変更までされていくことになります。ある意味一番いい時代だったのかもしれません。
先日、新型特急789系「カムイ」がデビューし781系は全編成引退してしまいました。本州には781系が追い出した、485系1500番台がまだ残っているというのに・・・運命ですね。
知人からは、そろそろ本州ものを!と言われておりますが、北海道大好き人間の私ですから、まだ当分北海道ものを続けて(たぶん?)いきます・お付き合いくのほど、よろしくお願いいたします。