カンザキアヤメ（寒咲菖蒲）が咲いていました。
初夏に咲くアヤメより小型で可憐な花です。
今日は真っ青な空。背伸びをし、懸命に日差しを受けようしているようでした。
花弁は６枚あるように見えますが、
黄色の班と縞模様がある３枚は外花被（萼）で、付け根が赤い３枚が内花被（花弁）だそうです。
初夏に咲くアヤメとは大きさや葉の形が違うようですが、やはりアヤメ科アヤメ属だそうです。
別名、カンアヤメ（寒菖蒲）ともいうそうです。
葉の長さは３０～４０cmくらいはあり、花茎はその半分以下のようでした。
数日前他の場所で見たときは、天気が悪い日で、花はすべて葉に隠れているようでした。
今日は素晴らしい青空、全ての花が上を向き、きれいな姿を見せていました。
ハーデンベルギアが今年も咲き始めました。
伸びるままにしていたところ、長いツルは１ｍくらいになりました。
今、花穂が５０個余りついており、次から次に咲きそうです。
ハーデンベルギアは、オーストラリア原産で、マメ科のつる性の常緑樹だそうです。
穂状の花の姿がフジ（藤）に似ていることから、「小町藤」という別名がついているそうです。
花後に剪定を行って、日当たりのよいところにおき、乾いたら水を与えていました。
マメ科の植物なので肥料をやると育ち過ぎるとのことで、一切やりませんでした。
１２月初めに屋内に入れてやりました。
昨年買ってきたときはこんな状態でした。
昼前に諸木川沿いを散歩しました。
写真を写しながらの１時間半あまりの間に、たくさんの小鳥に出会いました。
初めて見た小鳥もいました。
初めて見た小鳥でした。イソヒヨドリのメスのようです。
ヒヨドリやツグミより少し小さく、まるこい感じでした。
ジョウビタキのオスです。
ジョウビタキのメスです。
オスもメスも単独行動をとっています。どちらも翼にある白い斑点が特長のようです。
こんな小川です。下流方向の眺めです。
上流方向の眺めです。
別の場所でまたジョウビタキのメスと出会いました。
光の加減で違う色のようですが、同じジョウビタキのメスです。
人をあまり怖がらないようで、すぐ近く（2.5ｍくらい）へ飛んできたりしました。
ヒヨドリではなくツグミのようです。
諸木川からは少しはずれた畑です。ロウバイと紅梅がきれいでした。
同じ畑のモミジの木にシジュウカラがとまり、枝に残ったタネを食べていました。
首から腹にネクタイのような黒い模様があり。幅が広い方がオスだそうです。
となりの桜の木にコゲラがいて、あちこちの枝をつつき回っていました。
前の写真と同じ枝です。枯れ枝のようでした。
あっという間に虫のようなものをゲット、おいしそうに食べていました。
今日は天気が悪くて、梅の花の畑のところでは雨が降り始めました。
梅の花でメジロが飛び回っていましたが、雨が強くなり撮影はあきらめました。
フジグラン高陽わくわくカレッジの講座を受講しました。
テーマは、養生訓に学ぶ ～歴史は語る「貝原益軒」～
今の時代にそのまま通じる「養生訓」でした。
講師は、NPO法人広島県余暇プランナー協会 代表 山崎勇三先生。
講演は
○ 貝原益軒と妻東軒の人となり
○ 「養生訓」について
○ 現代養生訓について
などについて、パワーポイントを使用し、分かりやすく説明されたものでした。
「養生訓」は、益軒が８３歳の時書いたもので、健康法のバイブル的存在だったそうです。
今から３００年以上も前に書かれたものながら、まさに今に通じるものでした。
講師が現代風にアレンジした次の３つの教え、心がけていきたいものです。
その１「腹八部目こそ、現代の養生なり」
その２「みずから立ちて運動すべき」
その３「おのれを知り人生を楽しむべき」 （健康で老いを迎え、人生を楽しむ）
〔 原文～「欲を少なくして、つねに楽しんでうれえず。これ養生の術にて、心を守る道なり」～貝原益軒 〕
ＪＲ可部線の延伸区間のそばを通ってみました。
全国で初めて廃止路線が復活する区間です。準備は着々と進んでいるようでした。
開業は３月４日とか、周辺の住民や事業所等は大変便利になるようです。
中間駅の「河戸帆待川駅（こうどほまちがわえき）」です。小さな駅舎の前はまだ整備中でした。
ユニーク（？）な駅名ですが、「河戸」はこの地域の名で、「帆待川」は近くに流れている川の名とか。
「帆待川」は、周辺までが海だった頃にさかのぼる伝説があるようです。
すぐ近くの高宮踏切を渡って反対側に行ってみました。向こうが可部駅方向です。
丁度可部駅方面から２両編成の電車が入ってきました。試運転が行われているようでした。
高宮踏切から終着駅方向（西方向）の眺めです。
終着駅まで行ってみました。「あき亀山駅」という駅名でした。
駅前周辺には、低木や草などが生い茂った広大な空き地がありました。
この付近に安佐市民病院が移転してくるとのことです。
ＪＲ可部線のうち、非電化区間だった可部～三段峡が2003（H15）年に廃止されました。
その後、旧河戸駅周辺まで宅地開発等が進んだことや、住民などからの強い要望などから、
可部駅から約1.6Kmが電化延伸されることになったのです。
この２つの駅は、以前にあった場所とは異なり、駅名も新たなものだそうです。
安佐市民病院の移転と相まって、可部の町は大きく変わっていくものと思われました。
ただ、周辺の道路は、狭いところや曲がりくねったところ等が多く、早急な整備が望まれます。
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