JYJのユチョンが新水木ドラマ『会いたい』（MBC）の初回放送について、感想を語った。
8日、JYJの公式フェイスブックを通じて、ユチョンが主演を務める同ドラマの初の台本読み合わせの写真が公開された。
同ドラマは7日に放送された第1話が子役の好演により、リアルタイム検索ワードランキングに登場するなど、順調なスタートを切った。
ユチョンはフェイスブックを通じて、「7日の放送、ご覧になりましたか？ この狂おしいほど恋しく、申し訳ない気持ち。最近、台本を見ながら、“おかしくなりそう”という言葉をよく言います。『会いたい』をよろしくお願いします」とコメント。
ユチョンは劇中、初恋の相手に向けた申し訳なさや恋しさを胸に抱えて生きる刑事ハン・ジョンウ役を演じる。
映画『Don't Cry Mommy』が再編集を経て、「15歳以上観覧可」と判定された。映画制作会社デイジー・エンターテインメントの関係者が8日伝えた。
同作は、性的暴行を受け、自殺してしまった娘（ナム・ボラ）の母親（ユソン）の復讐劇。第17回釜山国際映画祭では、「15歳以上観覧可」として上映されたが、映像物等級委員会の審議結果、「青少年観覧不可」と判定された。
同制作会社側は「この映画はむしろ青少年が見るべき映画」とし、再編集をして再審議を要請。7日の再審議で、「15以上観覧可」となった。
『Don't Cry Mommy』は22日より公開。
中国・寧夏に「キム・ジャンフンの森」ができる。
中国・寧夏政府は、内モンゴルや寧夏地域の砂漠に、1万2000株の木を植えたキム・ジャンフンに対し、「寧夏環境保護砂漠防止先進委員」「キム・ジャンフン砂漠防止協会名誉会長」職を授与。キム・ジャンフンは4日間、中国に滞在し、中国の砂漠化防止に向け、活動を展開した。寧夏政府は来年3月、森の名前を「キム・ジャンフンの森」と指定する計画だ。
所属事務所側は「これは中国の芸能人も受けていない待遇。芸能人が砂漠化防止に乗り出したのは今回が初めて。感謝の気持ちから、森に人の名前を初めて付けた」と明かした。寧夏政府では、キム・ジャンフンが公演を行うことを望んでおり、公演成功のため、あらゆる支援を行うことを約束した。
京畿道光明市のキムさん（30）は9月に当て逃げ事故に遭った。信号待ちで停車中だったキムさんの車の側面に、車の間を縫うようにして走ってきたバイクがぶつかったのだ。驚いたキムさんがハザードランプをつけて車から降りようとすると、バイクの運転手は「大丈夫です」と言って一目散に逃げていった。事故現場のすぐ前には信号違反・スピード違反取り締まり用のカメラが設置されていた。このため警察に捜査を依頼しようとしたが、警察には「通報しても捕まえるのは難しいだろう」と言われた。バイクのナンバープレートは後方にだけ付いているため、正面から撮影する取り締まりカメラには写っていないからだ。
バイクによる当て逃げ事故、スピード・信号違反、犯罪は後を絶たないが、二輪車のナンバープレートは後方にだけ付いていることから、取り締まりや追跡上、問題があるという。全国の二輪車登録台数は現在200万台で、全登録車両の10％に達する。道路を走る車両10台のうち1台が事実上、ナンバープレートなしで走っているというわけだ。警察庁によると、バイクによる交通事故で昨年は727人が死亡、2万人が負傷したという。
現行の交通取り締まりシステムは正面からの取り締まりに限定されている。ほとんどの信号違反・スピード違反が取り締まりカメラに依存しているからだ。警察庁関係者は「『スピードガン』などを使って取り締まることもあるが、ほとんど使われていないのが実情」と話す。警察の取り締まり方法や二輪車のナンバープレート取り付け方法の矛盾で、取り締まりの死角地帯が存在するわけだ。
交通問題の専門家らは、二輪車の後ろにだけ付けるようになっているナンバープレート・システムの改善が必要だとの声が上がっている。ソウル市立大学交通工学科のイ・スボム教授は「二輪車の走行安全性向上に関する研究」と題する報告書で「自動車と同様に二輪車も前にナンバープレートを取り付けるなどの制度的補完が必要だ」と指摘した。実際に欧州やアジアの一部の国では二輪車の前後にナンバープレートを付けるよう義務付けられている。
警察関係者は「都市部ではバイク便などバイクの輸送量が増えている。また、郊外では250?の大型レジャー用バイクに乗り余暇を楽しむ人も多い。バイク運転に関する交通マナーの定着も重要だが、制度的な改善も急がれる」と話している。
北京五輪混合ダブルスで金、ロンドン五輪男子ダブルスで銅メダルを獲得したバトミントンのイ・ヨンデ選手（24）。交際中の女性が新人女優であることが9日分かった。
お相手女性は映画『樹木葬』でデビューを果たしたハン・スヒョン（23）＝本名ピョン・スミ＝。3か月前にシン・ヒョンジュンらが所属するスター・ブラザーズと専属契約を結んでいる。現在同徳女子大に在学中だ。
所属事務所の代表は9日、「ハン・スヒョンがイ・ヨンデと交際している事実を写真流出騒動後に確認した」と発表。「ハン・スヒョンがこれからという時期に今回の件で活動に支障があるのではないかという憂慮から軽々しく公にはできなかった」と説明した。
イ選手がプールで女性とキスしている写真が8日にインターネット上に流出。イ選手は写真の女性との交際を認めたものの、写真の流出については強力な対応を示唆していた。
ソウル市内中心部にある故宮の塀に沿って、もう一つの「塀」が建ち並んでいる。ざらざらした壁の上に瓦を乗せた古風な塀の周りには、赤、青、黄色といった原色に彩られた大型の観光バスがぎっしりと並んでいる。先月30日午後、昌慶宮前の路上には大型の観光バス十数台がエンジンをかけたまま停車していた。昌慶宮の周りにあるイチョウの葉は黄色く染まっていたが、観光バスの排ガスのせいで銀杏の臭いすら分からなかった。仁寺洞も事情は同じだ。仁寺洞に来ると最初に目につく楽園商街前の道路の両側に、十数台の観光バスがエンジンをかけたまま停車していた。外国人観光客がよく訪れる光化門近くのある免税店も、やはり観光バスに包囲されていた。ただでさえ狭い免税店の裏通りにまで観光バスが停車する影響で、周辺道路は激しい渋滞に見舞われた。
ここ3－4年の間に外国人観光客の数が大幅に増加し、ソウル都心は観光バスの違法駐車でどこも激しい混雑に見舞われている。韓国観光公社は、今年韓国を訪れる観光客の数が1135万人を上回ると予想しているが、その観光客全体の4分の1に当たる300万人以上が大型観光バスを利用する団体客で、さらにその中の80%がソウルを訪れる。2008年と比較すると42%も増加しているのだ。
このように観光客は急増しているが、観光客を運ぶ観光バスの駐車スペースは大幅に不足している。ソウル市によると、現在ソウル市内にある大型バスの駐車スペースは21カ所、合わせて240台分しかない。ところが鍾路区を訪れる観光バスは1日平均1500台以上だ。
観光バスは都心の主な観光地はもちろん、周辺の裏道や住宅街にまで入り込んで駐車し、交通渋滞を引き起こすなど市民生活に影響を及ぼしている。また駐停車が厳しく制限されている高架道の下やロータリー・交差点などの安全地帯（故障車や事故車のための余裕空間）も、かなり前から大型観光バスの駐車場となってしまった。
しかし取り締まりをしても効果は挙がらない。観光バスのドライバーは、観光客を下ろした後もエンジンをかけたまま社内で待機しているからだ。ソウル市の関係者は「ドライバーは5分ごとに少しずつ前にバスを移動させるなどの手口で、駐停車に対する取り締まりから逃れている」と語る。
エンジンを止めて駐車し、交通の流れを妨害したとしても、けん引などはできない。2006年以降、ソウル市で唯一の大型けん引業者が廃業し、観光バスをけん引するけん引車がそもそもないのが実情だ。そのため違法駐車によって交通がまひしても、罰金を徴収する以外にこれといった対策はない。ソウル市による観光バス駐停車への取り締まりも「周辺の駐車場に移動しなさい」と呼び掛けるだけで終わるケースがほとんどだ。
大型観光バスの駐停車による最大の被害者はソウル市民だ。自家用車を運転していたKさん（37）は「普段なら数分で行ける距離が、観光バスのせいで何十分もかかることがよくある。小型車に対しては駐停車の取り締まりが非常に厳しいのに、観光バスは観光収入につながるという理由で、見て見ぬふりをしているのではないか」と怒りをあらわにした。
ソウル市も都心での観光バス問題解決に向け対策を練っている。観光バスはサイズが大きいため、5台分の駐車スペースを作るだけで660平方メートル（約200坪）の広さの土地が必要だ。ソウル市は先月、ソウル研究院に観光バスの駐車問題を解決するための検討を依頼した。ソウル市の関係者は「ソウルを訪れる観光客は2018年には今の2倍近くにまで増加する見通しだ。そのため観光バスの駐車場確保に向けた努力は今も続けている。現在240台の駐車スペースがあるが、これを20年までに467台にまで拡張する計画だ」と述べた。
韓国の広報専門家ソ・ギョンドク教授と歌手キム・ジャンフンがニューヨークタイムズなど有力紙とタイムズスクエアの広告看板に出した「あなたは覚えていますか（Ｄｏ Ｙｏｕ Ｒｅｍｅｍｂｅｒ？）」広告に、日本の狂信的極右派が反論する形式の「はい、私たちは事実を記憶している（Ｙｅｓ， Ｗｅ ｒｅｍｅｍｂｅｒ ｔｈｅ ｆａｃｔｓ）」という広告が、４日の米ニュージャージー州の地域紙スターレジャー（Ｓｔａｒ Ｌｅｄｇｅｒ）に掲載されたと、韓国通信社ニューシスが９日報じた。
この広告は、「日本軍慰安婦は自発的な売春婦であり、日本政府は民間ブローカーの違法を取り締まった」と主張している。
広告を載せた「歴史的事実委員会（ｔｈｅ Ｃｏｍｍｉｔｔｅｅ ｆｏｒ Ｈｉｓｔｏｒｉｃａｌ Ｆａｃｔｓ）」は、極右言論人の櫻井よしこをはじめ、青山繁晴、すぎやまこういち、西村幸祐、藤岡信勝など、政治評論家、テレビプロデューサー、作曲家、教授などで構成されている。
この広告は３つの点を主張している。
一つ目は、慰安婦募集は民間ブローカーが行ったということだ。日本軍隊はこれを禁止したとし、１９３８年３月４日付の「陸軍省通牒第２１９７号」を根拠に採択している。
二つ目は、１９３９年８月３１日付の東亜日報の記事だ。「悪徳紹介業者が跋扈」「農村婦女子を誘拐 被害女性は百名突破」などの見出しのこの記事は、女性を誘拐・拉致して慰安婦にした一党が警察に検挙されたというもので、広告は「当時日本の管轄権の下にあり、結果的に日本政府がこうした犯罪に対して厳しく対処したことを立証する」と主張した。
三つ目は、慰安婦は性奴隷でないと主張している。「合法的な売春婦はどの戦争にも存在した。彼女たちはよい待遇を受け、佐官はおろか将官をもはるかに上回る収入を得ていた。戦時中に苦難を体験したのは悲しいことだが、幼い女性を性奴隷として連行したとか、２０世紀最大の人身売買犯罪というのは意図的に歪曲するものだ」と伝えている。
これに対し市民参加センターのキム・ドンチャン代表は「米国の新聞に慰安婦の歴史を否定する広告を載せた者の厚かましさが卑劣だ」とし「日本がまだ世界普遍的な“人権のイシュー”を無視し、歴史歪曲を続けているのが深く懸念される」と伝えた。
ニュージャージー州の代表的な韓人社会に暮らしているユ・ジェウォンさんは「天地が知る歴史の真実を偽りで伏せる者と同じ空の下にいるということに腹が立つが、狂った者の脳の構造を恨む前に、米国の韓人社会が真実を知らせるために力を合わせなければならない」と述べた。
一方、日本の極右派がそれほど権威がないスターレジャーという地域紙を選んだのは、スターレジャーが慰安婦碑が建設されたニュージャージー北部のボーゲンカウンティに多くの読者を確保しているためだと、ニューシスは分析した。また、全国紙に広告を掲載すれば、慰安婦の存在を知らない米国人にも広報することになると懸念したようだ、という分析だ。
Ｔ－ＡＲＡ（ティアラ）が日本全域で行うアルバム発売イベントのために９日午前、日本に出国した。
所属事務所コアコンテンツによるとＴ－ＡＲＡは今月１４日に日本で発売される『セクシーラブ（ＳＥＸＹ ＬＯＶＥ）』の日本語バージョン販売イベントのために出国した。東京・仙台・福岡・名古屋など日本８都市を回って番組出演やインタビュー、そしてファンと会う各種イベントを行う予定だ。１０日間、日本での日程をこなした後、１９日帰国する。
北朝鮮メディアが韓国から北朝鮮に戻ったと報じた夫婦は、元北朝鮮脱出住民（脱北者）だったことが確認された。韓国政府当局者が9日、明らかにした。
北朝鮮メディアによると、夫のキム・グァンヒョク氏は平壌で行われた記者会見で、韓国での生活に幻滅し、妻のコ・ジョンナム氏と2歳の息子を連れ、中国・瀋陽経由で9月12日に北朝鮮に戻ったと主張した。
キム氏は2008年5月、コ氏は09年1月に韓国に亡命。韓国で知り合った2人は09年7月に結婚し、10年に息子が生まれたという。キム氏一家は韓国南東部の大邱に居住していた。脱北者のキム氏の母と弟は現在、大邱に住んでいるという。
北朝鮮側はキム氏とコ氏の年齢をそれぞれ27歳と29歳としたが、韓国政府当局の記録ではコ氏は1982年生まれ（30歳）となっている。
韓国当局はキム氏家族が再び北朝鮮に戻った経緯などについて調べている。
サムスン電子のスマートフォン「ギャラクシーＳ３」が今年７－９月期、アップルの「ｉＰｈｏｎｅ４Ｓ」を抑えて世界最多販売量を記録したと、韓国メディアが９日報じた。
報道によると、米市場調査会社ストラテジーアナリティックス（ＳＡ）は８日（現地時間）、 ７－９月期の「ギャラクシーＳ３」の世界販売量が１８００万台（シェア１０．７％）で１位になったと伝えた。一方、４－６月期に販売１９４０万台で１位だったｉＰｈｏｎｅ４Ｓは、前期比３２０万台減の１６２０万台（シェア９．７％）で２位に落ちた。
５月に発売された「ギャラクシーＳ３」は７－９月期に販売に弾みがついた半面、「ｉＰｈｏｎｅ４Ｓ」は「ｉＰｈｏｎｅ５」待機需要のため販売量が減少した、という分析だ。
