（ ５月８日付の続きです ）
小説新潮に、増田俊也さん(50)の「北海タイムス物語」が連載されている。
僕は以前、北海タイムスと提携していた「日刊スポーツ北海道」に知人がいたので、札幌の北海タイムスに何回か行ったことがあった。
というわけで、増田さんの青春物語@新聞記者編ともいえる同小説に注目した——の第97回。
（小説の時代設定や登場人物のほか、新聞編集でつかう「倍数」「ＣＴＳ」などの用語は随時繰り返して説明します）
【 小説新潮2015年12月号＝連載③ 370～371ページから 】
「一面もＯＫ！」
「よし、一面降ろせ！」
「なんで今日はみんな遅いんだ！」
「整理、てめえらいい加減にしろ！」
「刷版がダンゴになっちまった❶ろ！」
「社会面急げ！ 共同輸送❷のぶんが間に合わない！」
「社会面なにやってんだ！」
「急げ！ リミットだ！」
「よし、火事の原稿が来た❸ぞ！」
「早くここに流せ！」
「社会面、早くしろ！ もう七分遅れてるぞ！」
「あと一本来てない！ 釧路の漁船沈没のやつ！ 一時間以上も前に生原で出してるぞ！ どこかに紛れてないか！」
権藤さんが叫んだ。
❶刷版がダンゴになっちまった
「ダンゴ」は集中降版の意味。
整理が次々「ＯＫ！」を出すと降版ラッシュとなり、印刷局刷版の処理が遅れてしまうことがある。
不測事故をまねくことがあるので、集中降版は避けましょう——とは言ってもねぇ、整理部だって好きで遅くしているわけじゃないし（小さな声）。
❷共同輸送
読売、毎日新聞との共同輸送便に乗せること＝写真。
小説当時（1990年）の各紙部数は不明だけど、広い北海道だから自社便を出すのは経費がかかるのだ……ものすごく。
＊他紙に迷惑かけられぬ（←整理の鑑じゃんwww）
事件が飛び込み→降版遅れで、僕も朝刊が共同輸送便に間に合わなかった経験がある。
「いやぁ～申し訳ない！ ホント申し訳ない！ ウチの整理のバカが遅れてるんだわ！」
と製作工程管理委からの頭ペコペコ電話で10分ぐらいは待ってくれるけど、過ぎると容赦なく出発してしまう。
他紙まで配達が遅れてしまうから仕方ないよね。
❸火事の原稿が来た
「原稿が来た」は印字された記事ゲラができた、の意味。
当時の北タイ紙の編集工程は分からないけど、出稿→入力センターを経て
①５階の校閲で初校し、赤字を反映させたゲラ
②あるいは、未校（校閲ノーチェック）でも、時間が時間だから組み込んじゃえ！
校閲さん、素読みしてくれ！ そこんとこよろしく！
——なのかもしれない。
————というわけで、続く。