２０１５オートサロン・・・クルマ編①

オートサロンは（も）適当に行きます。
順番もほぼ撮った順番に並べてるだけです。

幕張メッセのほぼ全ホールを使って、さらに駐車場の一部も使ってと、まあ派手なイベントですよ。
結局今回はデモランは撮りませんでした。もうちょっと変わった車が走ってくれると良かったんだけどな。


とりあえず入場すぐに撮った写真だから貼ってみる。


クールスーツにクールダクトに・・・夏のレースは大変なんです。


最初に向かったブースがマツダでした。一応これを見ておこうと思ってね。
シャシーは２年前の展示から変わらず、カラーリングだけ昨年からアメリカで走っているバージョンにしたのかな。

１台１台ゆっくり見たりはしませんが、マツダのクルマもカッコよくなってると思います。
買う気はないけどね。


富士スピードウェイのブースにはサードのＲＣ－Ｆがあったけど、サーキットでたくさん撮ったのでいいや。
ＷＥＣのトロフィーがありました。


おお、確かにこれだわ。

ＷＥＣの写真はダイジェスト版しかアップしてないんですが、オフシーズン中に更新しようと思います。
なんせ写真が多すぎてセレクトできないんだ（笑）。


三菱ブースはオートサロンらしく、チューナーとタイアップしたチューニングカーを展示してました。

ランエボⅩの”ファイナル・コンセプト”。


トヨタ（ガズーレーシング）のブース。

ニュルで走ったマシンの”解体ショー”を楽しみにしてたんだけど、それほど解体されてませんでした。


カッコいいセダンだなと思ったらトヨタにケンカを売ったテスラでしたか。


なんちゅうリヤウイング。


ダカールラリーも終盤戦です（写真と本文は関係ありません）。


ドリ車かな？３１師匠買わないかな・・・


ＢＭＷブースは狭かった～。話題のクルマですが、埋もれてあまり目立っていなかったような。


なんすかこれは。ベースはベンツのＳＬだそうで。


フェラーリとランボルギーニにはレンズを向けてしまう・・・


ＨＫＳらしいカラーリングだね。
高校時代、このカラーリングのＨＫＳブルゾンを着て通っていたのはここだけの話。


スバルは今年もインプレッサでニュル２４時間へ。


なんかフェンダーのエアロがゴツいことになっているなあ・・・
あまりカッコいいとは思えないんですが、勝負するためにはなにふりかまわずといったところでしょうか。


アウトバックがスーパーＧＴのＦＲＯ（ファースト・レスキュー・オペレーション）車に加わるんですね。
もうＳＵＶですね。これは。


この色ってあまり大きさを感じさせない気がするな。

スバルのブースにはＢＲＺがスーパーＧＴマシンしかありませんでした。
終わりが近づいているんでしょうかね。


レクサスは去年と同じようにオシャレにＲＣ－Ｆを展示。今年はＧＴ３マシンらしいがよくわからん。

ぶら下がっているヘッドフォンではエキゾーストノートが聞こえる・・・はずなんですが、
僕が付けたヘッドフォンは延々ＥＤＭがかかってたぞ。
いつになったら終わるのかわからなかったので、結局ＲＣ－Ｆのサウンドは聞けず。


こちらは今年のスーパーＧＴに登場するロータス・エヴォーラ。

といっても、ＧＴアソシエイションが供給する”マザーシャーシ”とエンジンを使っている
市販車とは全くの別物マシンです。


ベンツは大きなブースをあつらえました。


今回のオートサロンで発表された新しいＢクラス。露出ミスった。


そしてＧ６３ＡＭＧ　６×６。どう撮っていいかわからんかった・・・
ダカール・ラリーでも走るのかという５００馬力オーバーのモンスターマシンです。
お値段もモンスタークラスで８，０００万円也・・・


乃木坂４６が案内してくれるポータブルナビをオートバックスで発売したそうで。
グーグル先生の無料アプリになったらダウンロードを考えてもいいぞ（笑）。


コペンにもＨＫＳカラーがありました。
あっちはＧＴ１０００だったけど、こっちはＧＴ１００か。芸が細かい。