ル・マン２０２３・・・予選日⑥

予選日の写真はもう少し続きます。

ミュルサンヌ村の市街地を通って、バスターミナルに戻ってきました。
素朴な感じの村なのかなと勝手に想像していましたが、大きめのカルフールなどもあって、
えりも町よりもずっと都会でした（笑）。


バスターミナルそばにあったＶＩＰ用のレンタカーブースなんですが、
止まっている青いクルマ、全部ミライなんですよ。こういうところはＡＣＯっぽいね。


１８：１９の東ゲート。トラムに乗ってやってくるお客さんがまだまだ多いこと。

それもそのはず。この後に１９時スタートで予選セッションが１時間、
２２時スタートの練習走行が２時間残っています。仕事終わりでも十分に楽しめますね。


カタカナで”バー”と書いてあるのはまあいいとして、ＴＡＢＥＲＮＡ？
食べるな？ってなによと思ったら、スペイン語で”酒場”だそうで。

ついでに”ＳＢＡＲＲＡ”を調べてみたらイタリア語で”棒”だって。なんか間違ってない？


まずはここから撮りました。

光線の関係もあって、”森のエス”のアウト側からかなと考えていましたが、
朝歩いた時に、この隙間を見つけたんだよね。


さあセッションスタート。
クリアラップを撮ろうと、マシンが一斉になだれ込んできます。


とりあえずはテレコン無しで、これで４００ｍｍのテレ端。


ハイパーカークラスの３台。
なかなかいい撮影ポジションかもしれない。わたくしのテンションも上がります。


この先はフェンスが被ってしまうので撮れません。


柔らかい光もイイ感じ。
ポノスは終始安全第一の走りで、横溝さんのスピンもありましたが無事完走しましたね。


なるべく縁石を入れようとはしてるんですけど・・・


赤旗中断があって、その間に結局テレコン付けました（笑）。
ここからの写真はほとんどが×１．４のテレ端です。


黄色組。


青組。


ヴァンウォールは結局リタイアしたんだっけ。経緯はぜんぜん覚えてない（笑）。


アイアン・デイムスは表彰台行けると思ったんだけどなー。
ラストのプロドライバー対決で後れを取ってしまい、悔しいクラス４位。


カーガイも途中まではイイ感じだったんですけどね。
最終的にはタイヤトラブルからのリタイアだったか。


ＬＭＰ２の戦い方を忘れたってわけでもないんでしょうけど、今年は目立たないアルピーヌ。
それでも３６号車はクラス４位でフィニッシュでした。


イマイチな日の丸構図。中央１点ＡＦなので・・・


やっぱドアップ系が好きだな（笑）。


走行ラインを外れているのは、たしかスローゾーンだったから。


スペシャルリバリーのニールセン・レーシングはスタート１時間もしないうちにクラッシュ。
リタイア第１号になってしまいました・・・もったいない。


なんかＷＲＴのマシンをあまり貼ってないなと思いまして。
ロバート・クビサが乗った４１号車は惜しくもクラス２位でした。


サルト・サーキット感は無いんだけど、けっこうお気に入りな１枚。
なんだかんだ正面からだとカッコよく見えるな。カラーリングの影響も大きいけど。


こういうシーンだと電子シャッターでも歪みは少ないのかな。
３０コマ／秒を写真整理するなんて、考えただけでも恐ろしい・・・


ロッテラーの６号車はトラブル続きで、結局クラス１１位に終わってしまいました。


おっとっと、ダンロップシケインでクラッシュ発生の模様。


ピットまでまだ１２ｋｍ・・・
マシンが通過していった時は、温かい拍手が送られておりました。


ユナイテッド・オートスポーツのマシンもあまり貼ってなかったのよね。

２０２２年は１周目１コーナーで当てられて終わってしまった２２号車は、
今年も運が無く下位に沈んでしまいました。


ライト全点灯ありがとうございます。

若さが出てしまったか、エイトケン駆るウィレンは１週目に単独でクラッシュ。
１週目に脱落してしまうのはチーム関係者やメカニックにとってはキツいでしょうね・・・
それでも最終的にはポルシェ６号車よりも上でフィニッシュしました。