シンガポール航空２６便はフランクフルト経由のニューヨーク行き。
この便も７７７です。
ニューヨークまで行くっていうのは、空港の掲示板で初めて知りました。
そのせいもあってなのか、この便は混んでましたね。
隣が空席だったらいいな～という淡い思いはあっさりと打ち砕かれましたが、
シンガポール航空の７７７は３－３－３の横９列というのはありがたいですね。
出発が２３：５５ということで、この便では夕食を食べず、ひたすら目を瞑ってました。
７時間を超えるフライトではアメニティの用意もあるようですが、往復ともに配布されることは無く、
リクエストしたら歯ブラシやら靴下やらが貰えるようです。
フランクフルトまではあと２時間、時差は－７時間になりました。
朝の５時前に朝ごはんです。
千歳で卵は相変わらず品薄ですが、たっぷりとスクランブルエッグを頂きました。
でも、夜食にもらったチョコマフィンのほうが美味かったな（笑）。
６月１日の木曜日です。フランクフルトにはほぼ定刻に到着。
税関には噂にたがわず強面の兄ちゃんが並んでましたねえ。
申告無しのブースを抜けましたが、正直わたくしの目は少し泳いでいたと思う（笑）。
乗継の手荷物検査の係員も、厳格な雰囲気を醸し出してました。
ターミナルはドイツっぽいというか、華美な感じは無いですね。
ただ、自分がどこにいるのかがイマイチ分かりづらかったな。
この後ラウンジで朝食を・・・と思ったんですが、クタクタになってるショボい格好の
アジア人がくつろげる雰囲気には感じませんでした（笑）。
バナナとミニトマト食べて、ＳＩＭカードだけ入れ替えて早々に退散・・・
海外旅行時のＳＩＭカードは事前にアマゾンで買うのが恒例なのですが、
今回は３０日間６ＧＢで１，９８０円を選びました。
ダッシュ４００の新塗装って少ないのかな？
フランクフルト空港に来るのは２０１２年のＲＩＡＴ以来１１年ぶり。
その時は就航して間もないＡＮＡの７８７でフランクフルト～羽田を飛びましたが、
待合室でソーセージ食ってビール飲んだのは覚えています（笑）。
ルフトハンザグループのエアバス機材６００機目？
スタアラの小さいの。
Ａ３２１なのに搭乗開始が３０分前って早いな～と思って進んだら、バスゲートでした。
スムーズに搭乗も終わったかなと思ったら、コンテナを降ろしてバッグを探し始めやがった・・・
誰だよ。乗るの止めたの。わたくしは急いでいるんだ。
これがまた、日本とは違ってのんびり探すんですよねえ。
ま、目的のカバンが上の方にあって良かったですよ（笑）。
１５分遅れの９：４５にプッシュバック。
またなんかスペマーがいた。
いつかシュテーデル美術館に来る時には、空港での撮影時間もとりたいな。
エアカナダも貨物専用機なんて持ってたんだ。
パリまでのブロックタイムは１時間１５分なので、さすがに窓側に座りました。
搭乗前に思ってたよりは空が霞んでてちょっと残念。
帰ってきて調べてみると、閉場してしまったメゾンラフィット競馬場とセーヌ川でした。
エッフェル塔とモンパルナスタワーがわかるでしょうか？（笑）
現在絶賛開催中のパリエアショーの舞台、ル・ブルジェ空港も薄っすらとしか見えませんでした。
６年前、２０１７年にル・マンへ行った時は、パリエアショーにも行ったんですよね～。
覚えている人なんていないと思いますが、Ａ３８０ｐｌｕｓなんていう最後の悪あがきが懐かしいわ・・・
機内からエールフランスのＡ３５０を撮る。もうちょっと引き付けられなかったものか（笑）。
シャルル・ド・ゴール空港ターミナル１名物の地下通路を通って到着ロビーへ。
出発時の遅れは取り戻せませんでしたが、１１時前にブロックインした時点で
予約していたＴＧＶまではまだ７５分あったので、これは大丈夫だなと思いました。
空港内のＴＧＶ改札前でございます。
一応印刷した紙も持って行きましたが、フランス国鉄アプリで表示したバーコードで通りました。
手荷物を受け取ってロビーに出たのが１１：２０、ＣＤＧＶＡＬに乗って鉄道駅に着いたのは
１１：３８でした。どの改札なのかイマイチわかりづらくてね。時間に余裕があって良かった。
乗ったのはストラスブール発のレンヌ行き。
当初はパリに出てモンパルナス駅から乗るつもりだったんですけど、よくよく調べてみると、
便数は少ないながらもＣＤＧからル・マンへの直行があったんですよ。
乗継時間９０分で少し不安だったんですけど、これを逃すと次は１６時過ぎだったので、
この便を予約していました。
チケットは４９€で、２等車との差は５€くらいだったので１等車にしてしまいました。
ソロシートはとても楽です。
お昼はシンガポール機内で貰ったキットカットとシリアルバーと、ルフトハンザで貰った水（笑）。
ま、この後ル・マンでも食べました。
ＴＧＶはパリの東側を抜け、ディズニーランドの近くを通っていきました。
パリ周辺ではそれほどスピードを出せないようで、パリを抜けるとフルスピードかな。
６月１日１４：００、羽田を発ってから３６時間、千歳からだと５０時間（笑）。
ル・マンに到着しました～。
この便も７７７です。
ニューヨークまで行くっていうのは、空港の掲示板で初めて知りました。
そのせいもあってなのか、この便は混んでましたね。
隣が空席だったらいいな～という淡い思いはあっさりと打ち砕かれましたが、
シンガポール航空の７７７は３－３－３の横９列というのはありがたいですね。
出発が２３：５５ということで、この便では夕食を食べず、ひたすら目を瞑ってました。
７時間を超えるフライトではアメニティの用意もあるようですが、往復ともに配布されることは無く、
リクエストしたら歯ブラシやら靴下やらが貰えるようです。
フランクフルトまではあと２時間、時差は－７時間になりました。
朝の５時前に朝ごはんです。
千歳で卵は相変わらず品薄ですが、たっぷりとスクランブルエッグを頂きました。
でも、夜食にもらったチョコマフィンのほうが美味かったな（笑）。
６月１日の木曜日です。フランクフルトにはほぼ定刻に到着。
税関には噂にたがわず強面の兄ちゃんが並んでましたねえ。
申告無しのブースを抜けましたが、正直わたくしの目は少し泳いでいたと思う（笑）。
乗継の手荷物検査の係員も、厳格な雰囲気を醸し出してました。
ターミナルはドイツっぽいというか、華美な感じは無いですね。
ただ、自分がどこにいるのかがイマイチ分かりづらかったな。
この後ラウンジで朝食を・・・と思ったんですが、クタクタになってるショボい格好の
アジア人がくつろげる雰囲気には感じませんでした（笑）。
バナナとミニトマト食べて、ＳＩＭカードだけ入れ替えて早々に退散・・・
海外旅行時のＳＩＭカードは事前にアマゾンで買うのが恒例なのですが、
今回は３０日間６ＧＢで１，９８０円を選びました。
ダッシュ４００の新塗装って少ないのかな？
フランクフルト空港に来るのは２０１２年のＲＩＡＴ以来１１年ぶり。
その時は就航して間もないＡＮＡの７８７でフランクフルト～羽田を飛びましたが、
待合室でソーセージ食ってビール飲んだのは覚えています（笑）。
ルフトハンザグループのエアバス機材６００機目？
スタアラの小さいの。
Ａ３２１なのに搭乗開始が３０分前って早いな～と思って進んだら、バスゲートでした。
スムーズに搭乗も終わったかなと思ったら、コンテナを降ろしてバッグを探し始めやがった・・・
誰だよ。乗るの止めたの。わたくしは急いでいるんだ。
これがまた、日本とは違ってのんびり探すんですよねえ。
ま、目的のカバンが上の方にあって良かったですよ（笑）。
１５分遅れの９：４５にプッシュバック。
またなんかスペマーがいた。
いつかシュテーデル美術館に来る時には、空港での撮影時間もとりたいな。
エアカナダも貨物専用機なんて持ってたんだ。
パリまでのブロックタイムは１時間１５分なので、さすがに窓側に座りました。
搭乗前に思ってたよりは空が霞んでてちょっと残念。
帰ってきて調べてみると、閉場してしまったメゾンラフィット競馬場とセーヌ川でした。
エッフェル塔とモンパルナスタワーがわかるでしょうか？（笑）
現在絶賛開催中のパリエアショーの舞台、ル・ブルジェ空港も薄っすらとしか見えませんでした。
６年前、２０１７年にル・マンへ行った時は、パリエアショーにも行ったんですよね～。
覚えている人なんていないと思いますが、Ａ３８０ｐｌｕｓなんていう最後の悪あがきが懐かしいわ・・・
機内からエールフランスのＡ３５０を撮る。もうちょっと引き付けられなかったものか（笑）。
シャルル・ド・ゴール空港ターミナル１名物の地下通路を通って到着ロビーへ。
出発時の遅れは取り戻せませんでしたが、１１時前にブロックインした時点で
予約していたＴＧＶまではまだ７５分あったので、これは大丈夫だなと思いました。
空港内のＴＧＶ改札前でございます。
一応印刷した紙も持って行きましたが、フランス国鉄アプリで表示したバーコードで通りました。
手荷物を受け取ってロビーに出たのが１１：２０、ＣＤＧＶＡＬに乗って鉄道駅に着いたのは
１１：３８でした。どの改札なのかイマイチわかりづらくてね。時間に余裕があって良かった。
乗ったのはストラスブール発のレンヌ行き。
当初はパリに出てモンパルナス駅から乗るつもりだったんですけど、よくよく調べてみると、
便数は少ないながらもＣＤＧからル・マンへの直行があったんですよ。
乗継時間９０分で少し不安だったんですけど、これを逃すと次は１６時過ぎだったので、
この便を予約していました。
チケットは４９€で、２等車との差は５€くらいだったので１等車にしてしまいました。
ソロシートはとても楽です。
お昼はシンガポール機内で貰ったキットカットとシリアルバーと、ルフトハンザで貰った水（笑）。
ま、この後ル・マンでも食べました。
ＴＧＶはパリの東側を抜け、ディズニーランドの近くを通っていきました。
パリ周辺ではそれほどスピードを出せないようで、パリを抜けるとフルスピードかな。
６月１日１４：００、羽田を発ってから３６時間、千歳からだと５０時間（笑）。
ル・マンに到着しました～。
FRAのtransferの手荷物検査でよく引っ掛からなかったですね。私、ゴーヨンに限らず機材が沢山ある時は100%中を開けられました。やっぱり簡素化されたのでしょうか。
FRAでtransferするのならworldshopでLHモノをお願いすればよかった。。。。笑
中～長距離の列車はケチらず1等がいいです。
ＬＨのグッズは頭に無かった～。
ＳＩＮではＳＱのグッズを探したんですが（見つからなかった）。
手荷物検査は帰りのＣＤＧのほうが厳しくて、そこでは開けられました。質問されることはなく戻ってきましたけどね。