羽田（２６．８．２３）・・・新たな７８７

久々に羽田へ行ってきました。

風が強い予報だったので、あまり暑くならないかな？という予想の下に行ったのですが、
雨まで降っちゃいました。まあ、その分視程もよくなって、真夏にしてはいい条件だったと思います。


８時前に着いたのでまずは１タミで。
屋根がある部分があるので太陽がガンガンでも撮りやすいところです。

一応ワンピースも撮っておこうと思っていたんですよ。
ただ、想像以上に目立たないというか、小さいですね・・・
普通のお客さんはなんのステッカーなのかあまりわかっていなかったような。


アーク塗装もいよいよ少なくなってきました。


モンゴルは定期チャーター便らしいですね。近くを通らなかったや。


ＢＡはオープンスポットを使っていましたが、いつもそうなのかな。
この日は１時間くらい遅れて飛んできましたが。


機体ごとにデザインは違うようですね。
目の付け所は良かったと思うんですが、せっかくのキャンペーンもＡ３８０騒動でぶっ飛んでしまった感じでしょうか。

ちなみにわたくし、ワンピースはまったく読んだことがありません。


ソラシドはステッカー貼った機体が減ったかな？
どれを撮ってどれを撮ってないんだかぜんぜん覚えてない。


１１時ころから３時間くらい雨が降りました。基本その間はリンゴを食べながら雨宿り。
すいません。ウソつきました。


無線を聞き、フライトレーダーを見たりしているとはいえ、３時間は長かった・・・


ようやく雨雲が抜けました。キレイに反射する機体を撮ってみたいねえ。


ちょっと機体が紛れちゃうね。


ただのネタ写真なんですが、エアチャイナはスタアラでもちろんＡＮＡとコードシェアなのに、
グラハンはＪＡＬなのね。商売お上手。


ということで、雨が上がってからの到着でよかったです。新たな７８７ゲット。


国際線はまだ残ってたのね。


エアカナダはサテライトだったので、出発シーンは撮れないのよね。ということで２タミに来ました。
Ａ３３０の数は順調に増えているようですね。乗客は増えているんでしょうか。


何度見てもこのデザインはイマイチ。正直、イマイチを超えているとも思うんですが・・・


”ＤＲＥＡＭ ＬＩＮＥＲ”っていう愛称は夏休みにぴったりのような気がする。


シンガポールはこんな時間帯にも飛んできてるのか。羽田だけでも１日３便飛んでたのね。


うーん、小さい方はまだマシに見えるけど、７６７は・・・


スカイツリーをかすめたのは・・・


７８７－９でございます。

そういえばファーンボローのレポートがまだでしたが、その時に見たボーイングカラーでの印象は「ひょろ長い」でした。
でもＡＮＡカラーになると、バランスがよく見えますね。

あくまでも見た目の話で、７８７－８ではウイングスパンが長すぎる印象があると思うんですが、
それがちょうどよくなったように思えます。


いやあ、視程がいいというのはありがたいですね。気持ちがいいな。


トーンを落としてみた。落とし過ぎなのかな。


僕の撮り方だと、７０－２００＋１．４だとちょっと足りないん感じなんだよな。


こういうのも露出を上手いこと合わせて撮ってみたいねえ。


正直トモダチロゴがないと見逃す自信はありますね。


しっかしＡＮＡの７８７はあっという間に３０機に到達ですか。
その分ちゃんと儲かってるんだろうかね（笑）。


若干角度が違いますが、大島航路便と思われるジェットフォイルと絡んだので。

ドアの間隔がけっこう違いますね～。


エールフランスの夜便は成田のがそのまま羽田にスライドしたようなスケジュールなんだな。


ロゴの書体がもうちょっと大きいほうがバランスがいい気がするな。

次に撮るべき７８７はカタールだな。先月乗っているんだけど（笑）。
”カタールカラー”は２年前のファーンボローで撮っているんだけど、あの時はまだＮレジでした。
寒くならないうちに、風が弱そうな金曜日にまた来よう。