暦の上では今日から12月・・・ いよいよといった感じです。
自分は昨夜の就寝前に 部屋のカレンダーを12月にしておいたので 気分的には少しだけ早く 月替わりした、という感じでした・・・（笑）。
それにしても今朝の所沢は寒かった・・・。出勤のため外に出てみると 我が家の周辺は初霜が降りていて 駐車場に停まっている車のフロントガラスも一面霜だらけ・・・ まさに冬の様相でした。
そんな12月最初の日・・・ 今日も朝から酷い目に遭いました・・・・（泣）。
昨日はE235系のトラブルの事を書きましたが 今日も朝からトラブル続き・・・・ 早朝の西武池袋線 椎名町－東長崎間で人身事故発生との事で 朝の通勤ラッシュを前に西武沿線は大変な事になりました。 事故発生は5時41分とのこと・・・ 一方、当然ながら狭山線は始発から通常運行（笑）していましたから まずは普段通りに自宅を出て 乗換駅である西所沢駅へと向かいました。
運転再開となったのは午前6時55分、ちょうど西所沢駅へ到着したところでしたが すでにホーム上は大混雑・・・、かつての野球開催日でも こんなに混んだ事は無かったでしょうに・・・（笑）。 運転再開後 1本目の電車は 各駅停車 池袋行き・・・、 これを見送って 次の電車は飯能駅始発の急行 池袋行き・・・、この先 相当混雑するな！と覚悟の上 乗り込みました・・・。次の所沢駅で 新宿線への乗り換え客等で 多少乗客が入れ替わり、その隙をついて？ 何とかつり革を確保？しました・・・。 急行電車とはいえ 所沢駅を出発した後も 先行電車がつかえているので 途中停車の繰り返し・・・ 石神井公園からの複々線区間でようやくスピードを取り戻した・・・といった感じでしたが 複々線区間を過ぎてしまえば 再び のらりくらりの渋滞運行・・・・最後の最後は 池袋駅進入前の運転停車。 朝ラッシュ時の名物とはいいませんが ちょうど山手線をオーバーラップするあの付近で電車が止まると カーブ＋レールカントのせいで 車両の重心がカーブ内側に一気に掛かる・・・・、今日のようなすし詰め状態の車内だと 本当、カーブ内側方向に立っている乗客にとっては まさに地獄な訳・・・。 早く動き出してくれれば良いのに 池袋駅が渋滞中？って事で 中々発車しないんだな・・・これが。 おかげで久しぶりに腕と腰に多大な負担が掛かりました・・・・ う～ん、今でもちょっと筋肉痛なんだな・・・（笑）。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
職場での昼休み・・・ ネットニュースを観ていたら 池袋線の遅延から連鎖して 西武新宿線のほうまで遅延が発生しているらしい。 西武鉄道の場合、他社線への振替輸送実施中と云われても 所沢界隈からだと 「他」が無いから性質が悪い・・・。
そういえば 季節も今日から12月という事で 慌ただしさの中、今日のような人身事故も増加する季節となりました・・・・。
年の瀬絡みで 人生いろいろあるのは判りますが これも困った問題です・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
そして 悲しいニュースはこれだけではありませんでした・・・。
昨日運行開始早々 トラブル続きだった E235系 トウ01編成・・・・
一転 本日は終日運行取り止めなんだとか・・・・ まあ そりゃそうでしょうね。
昨日 乗車レビューにも書いたけど あの つまづいたような停車の仕方は 乗客としても安心感は得られないもの・・・・。 運転士が慣れていないのか？ それとも運転支援システムが悪いのか・・・ 人命を預かるだけに 原因究明と対策が確実になるまでは 運行再開は見送りとなって当然でしょう・・・。
そういえば 昨夜の運行トラブルの件が 早速ニュースにも取り上げられておりました・・・・
ネット経由でTV局の動画ニュースを観てみると 営業運転開始を告げる出発式の映像の次に 早々運行トラブルのニュースが続くありさま・・・・大崎駅長？が右手を挙げて「出発進行」とやったジェスチャーも 何とも虚しく見えてしまいますし・・・ JR東日本としては泣きっ面に蜂といったところでしょうか？
それにしても 不具合の原因は電機関係のトラブルとの事でしたが 少なくともE235系自体 前々日の日曜日に実施された鎌倉までの団臨運用は無事にこなしていたようですから やはり山手線ホームドアに関連する停止位置制御系統に問題があるのでしょうか？
一部の筋からは 近日中に生まれ故郷の新津へ里帰り・・・なんて記事も確認しましたが それ程の重症なのかな？ わざわざ新津まで返送するなんて事になれば 単なる初期的な不具合とも思えません・・・。
もしそうなれば かなり重度の不具合で 運行再開まで かなりの時間を要するのではないか・・・？ といった憶測が広がります。
ひょっとすると12月中の運行再開も微妙なところではないでしょうか？
12月ともなればクリスマスやら忘年会やらで飲酒の機会も多くなる・・・ 必然的に帰宅時刻も遅くなる・・・ そんな時、車両不具合で山手線が運行支障！なんて事が頻発したら さすがに世間が許しませんもの・・・（笑）。
本来であれば これからの年末年始休暇を控え 首都圏のホットな撮影対象となるはずだったE235系でしたが・・・・・ちょっと残念な事になりました。
自分は昨夜の就寝前に 部屋のカレンダーを12月にしておいたので 気分的には少しだけ早く 月替わりした、という感じでした・・・（笑）。
それにしても今朝の所沢は寒かった・・・。出勤のため外に出てみると 我が家の周辺は初霜が降りていて 駐車場に停まっている車のフロントガラスも一面霜だらけ・・・ まさに冬の様相でした。
そんな12月最初の日・・・ 今日も朝から酷い目に遭いました・・・・（泣）。
昨日はE235系のトラブルの事を書きましたが 今日も朝からトラブル続き・・・・ 早朝の西武池袋線 椎名町－東長崎間で人身事故発生との事で 朝の通勤ラッシュを前に西武沿線は大変な事になりました。 事故発生は5時41分とのこと・・・ 一方、当然ながら狭山線は始発から通常運行（笑）していましたから まずは普段通りに自宅を出て 乗換駅である西所沢駅へと向かいました。
運転再開となったのは午前6時55分、ちょうど西所沢駅へ到着したところでしたが すでにホーム上は大混雑・・・、かつての野球開催日でも こんなに混んだ事は無かったでしょうに・・・（笑）。 運転再開後 1本目の電車は 各駅停車 池袋行き・・・、 これを見送って 次の電車は飯能駅始発の急行 池袋行き・・・、この先 相当混雑するな！と覚悟の上 乗り込みました・・・。次の所沢駅で 新宿線への乗り換え客等で 多少乗客が入れ替わり、その隙をついて？ 何とかつり革を確保？しました・・・。 急行電車とはいえ 所沢駅を出発した後も 先行電車がつかえているので 途中停車の繰り返し・・・ 石神井公園からの複々線区間でようやくスピードを取り戻した・・・といった感じでしたが 複々線区間を過ぎてしまえば 再び のらりくらりの渋滞運行・・・・最後の最後は 池袋駅進入前の運転停車。 朝ラッシュ時の名物とはいいませんが ちょうど山手線をオーバーラップするあの付近で電車が止まると カーブ＋レールカントのせいで 車両の重心がカーブ内側に一気に掛かる・・・・、今日のようなすし詰め状態の車内だと 本当、カーブ内側方向に立っている乗客にとっては まさに地獄な訳・・・。 早く動き出してくれれば良いのに 池袋駅が渋滞中？って事で 中々発車しないんだな・・・これが。 おかげで久しぶりに腕と腰に多大な負担が掛かりました・・・・ う～ん、今でもちょっと筋肉痛なんだな・・・（笑）。
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職場での昼休み・・・ ネットニュースを観ていたら 池袋線の遅延から連鎖して 西武新宿線のほうまで遅延が発生しているらしい。 西武鉄道の場合、他社線への振替輸送実施中と云われても 所沢界隈からだと 「他」が無いから性質が悪い・・・。
そういえば 季節も今日から12月という事で 慌ただしさの中、今日のような人身事故も増加する季節となりました・・・・。
年の瀬絡みで 人生いろいろあるのは判りますが これも困った問題です・・・。
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そして 悲しいニュースはこれだけではありませんでした・・・。
昨日運行開始早々 トラブル続きだった E235系 トウ01編成・・・・
一転 本日は終日運行取り止めなんだとか・・・・ まあ そりゃそうでしょうね。
昨日 乗車レビューにも書いたけど あの つまづいたような停車の仕方は 乗客としても安心感は得られないもの・・・・。 運転士が慣れていないのか？ それとも運転支援システムが悪いのか・・・ 人命を預かるだけに 原因究明と対策が確実になるまでは 運行再開は見送りとなって当然でしょう・・・。
そういえば 昨夜の運行トラブルの件が 早速ニュースにも取り上げられておりました・・・・
ネット経由でTV局の動画ニュースを観てみると 営業運転開始を告げる出発式の映像の次に 早々運行トラブルのニュースが続くありさま・・・・大崎駅長？が右手を挙げて「出発進行」とやったジェスチャーも 何とも虚しく見えてしまいますし・・・ JR東日本としては泣きっ面に蜂といったところでしょうか？
それにしても 不具合の原因は電機関係のトラブルとの事でしたが 少なくともE235系自体 前々日の日曜日に実施された鎌倉までの団臨運用は無事にこなしていたようですから やはり山手線ホームドアに関連する停止位置制御系統に問題があるのでしょうか？
一部の筋からは 近日中に生まれ故郷の新津へ里帰り・・・なんて記事も確認しましたが それ程の重症なのかな？ わざわざ新津まで返送するなんて事になれば 単なる初期的な不具合とも思えません・・・。
もしそうなれば かなり重度の不具合で 運行再開まで かなりの時間を要するのではないか・・・？ といった憶測が広がります。
ひょっとすると12月中の運行再開も微妙なところではないでしょうか？
12月ともなればクリスマスやら忘年会やらで飲酒の機会も多くなる・・・ 必然的に帰宅時刻も遅くなる・・・ そんな時、車両不具合で山手線が運行支障！なんて事が頻発したら さすがに世間が許しませんもの・・・（笑）。
本来であれば これからの年末年始休暇を控え 首都圏のホットな撮影対象となるはずだったE235系でしたが・・・・・ちょっと残念な事になりました。