昨日、仕事で東京を通り越して北関東の方まで行ってきました。帰りには当然のように寄り道(^_^)v
東北線から湘南新宿ラインで帰って来る途中、池袋~巣鴨~本蓮沼‥‥へ行ってきました。目的はタイトルの通り。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/7f/77063734229b760d9cd93b5acd71499c.jpg)
めでたくゲット!と言いたかったのですが、余り目出度くない‥orz
欲しかったのは原型非冷房車用だったのですが、在庫は冷房改造車用のみ。それでも有っただけで良しとしなければなりません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/5c/d453565c4688eb199026282b977198d9.jpg)
サハ用2両セット、これだけで3300円! 高いと言えば高いです。モハユニット用に至っては8000円超!MM’+TTの4両分で税込12000円とは‥‥ コレに比べると旧型国電用は安いなあ~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/00/02e7e6e2d8c78161efff427a383e3162.jpg)
サハの場合、冷房/非冷房の違いはこの程度、穴開け直して終わりです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/f1/ed973171bf1e1197f3c38c614a590548.jpg)
目出度く床下機器が付きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/86/06b755f796b381250ef5f19f6ca955da.jpg)
引き続き、モハ102です。パーツボックスから余剰品を掻き集めてカタチになりました。ちなみにセットにはエアタンクは1個しか入っていません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/4a/7fbb4249168ba63ab0e4becc4d28654c.jpg)
組立完成。エアタンクとブレーキユニットが黒いのは、アッシーで塗装した時に塗れない部分を先にタッチアップしたためです。
これで床下関係に目処が付きました。さて、車体の仕上げに入ろうか!
東北線から湘南新宿ラインで帰って来る途中、池袋~巣鴨~本蓮沼‥‥へ行ってきました。目的はタイトルの通り。
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めでたくゲット!と言いたかったのですが、余り目出度くない‥orz
欲しかったのは原型非冷房車用だったのですが、在庫は冷房改造車用のみ。それでも有っただけで良しとしなければなりません。
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サハ用2両セット、これだけで3300円! 高いと言えば高いです。モハユニット用に至っては8000円超!MM’+TTの4両分で税込12000円とは‥‥ コレに比べると旧型国電用は安いなあ~
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サハの場合、冷房/非冷房の違いはこの程度、穴開け直して終わりです。
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目出度く床下機器が付きました。
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引き続き、モハ102です。パーツボックスから余剰品を掻き集めてカタチになりました。ちなみにセットにはエアタンクは1個しか入っていません。
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組立完成。エアタンクとブレーキユニットが黒いのは、アッシーで塗装した時に塗れない部分を先にタッチアップしたためです。
これで床下関係に目処が付きました。さて、車体の仕上げに入ろうか!
流石にクハはホビーモデルの101系パーツに
ブレーキユニットのみモリヤのを購入してそれでお茶を濁してますが
モハユニットが悩むんですよね
そういえばモリヤのモハユニットってホワイトメタル製ですが
エアタンクのみダイキャスト製のようでなんかこれのみ日光製なんじゃ?という話もありますが・・・
まだ単品在庫はあるのですか?以前にCPと高圧フューズは買ったこと有るんですが。
エアータンクはおっしゃるとおりOEMの様ですね。
そろそろ103系の一般型は製作打ち止めなので、悩むことも無くなりそうです。これからは1000/1200番台を20両ばかり作りますが、こちらは全て調達済みです。