昨日は朝練時刻に目覚めましたが、窓を開けたら雨上がり直後＆寒かったので、日和って布団へGO!
自転車的に２日連続でお休みです。
開けて、本日土曜日は仕事。
このところ３週続けて週一日の休みで、ナンダカナーですが仕方ないので朝に軽く走っておきました。
５時過ぎに彩湖にINして逆周りで走るとバックストレートエンドでhajimeさんを発見！
Uターンして流し風味でお話しながら淡々と。
夜明けしてすぐに、Y島さんを発見して声を掛けたら戻ってくださいまして、お話しながら半周した後、上流にサイクリングに向かわれました♪
ひるサイ集合時刻前にはF平さんとすれ違い、６時２０分過ぎに離脱。
明日のレースはいつもより少し長いので（９０ｋｍ）、強度的には丁度良かったです。
走行データはこちら
走行距離 ４５．７ｋｍ
平均速度 ２４．５ｋｍ/ｈ
走行時間 １時間５２分
でした。
明日はがんばります。
本日は朝から遠くで打合せでした。
内容的にあまり気分は良くないもので、ナンダカナー。
この打合せは遅刻厳禁×２なので、安全第一×２で朝練も無しでした（いつもは安全第一×１です）。
疲れも溜まっていたので、日曜のレースに向けて休むには良いタイミングかもしれないですね。
昨晩も普段よりも遅めの帰宅でした（と言っても２１：３０ごろですが）。
赤ちゃん級に睡眠時間を確保したいわたしにとって、あさタマスタートの５時に管理橋はとてもツラく、５時３０分前に彩湖にIN。
スミマセンです（と言っても、本来はフレックスタイムなのですがｗ）。
真っ暗な彩湖のバック手前の丘からホーム側を眺めると、チラチラ光る明かりが見えました。
あさタマ集団はあれですかね（ニッコリ）
では逆走して合流しましょう。
公園付近でお二方の列車が通過しました（暗い＆ライトが明るくて見えませんでした←のちに奈良さんとS佐さんと判明。※奈良さん、S佐さんゴメンナサイm(__)m）。
結構速いのですがこの時間のあさタマにしては少なすぎます。
まさか早くも冬枯れあさタマか！と思いましたが、待て待て、まだ先に明かりが見えるじゃないかたぶんあちらだ！（違ったら次の周合流すればいいですし）
でもって更に進んで行くとFITTEジャージの方とミラノジャージのK松さん（後にFITTEジャージの方はH原さんと確認）を確認！
ムム！これはあさタマメンバーに間違いありませんが、この時間にしては少なすぎます（タマレンジャー居ないし）。
これはまだ後ろに集団があるかもしれない！（違ったら次の周合流すればいいですし）
でもって、更に進んで行くと巨大集団登場！
発見！
ということで、ここから私のあさタマご開帳です。
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ローテに入って淡々とといきたいところですが、ホーム側、バック側共にちょこっと上げたりされる方もいらして（主におるべー親分です）、ちょびっとキツいです。
始めは親分の番手にいて一緒に行きましたが、当方の消耗具合が著しく、追わずにペースを維持してローテを回していました（スミマセンです）。
北風強く吹くホームでは、何度か集団の間が開いたりしてローテも回らない時がありました（←スミマセンです）。
ここであさタマ初登場のO塚さんがホームストレートを一人引き・・・。
（知ってはいますが）半端ないっす！
そんな感じで走っていると、先行されていた奈良さん＆S佐さんに追い付きました（初めてお二方だと気付きました。）。
ラスト２周目のバックでスプリントが始まったので参加しようと思いましたが、位置が悪く中途半端にモガイて終了（時刻は６：００ちょうど）。
これで終わりな空気が漂っていましたが、時間的にあと一周くらいあるかなと思い、そのまま加速されていた奈良さんをタマキさんとおるべー親分を単独で追います。
ホームで先ほどのO塚さんを彷彿とさせる一人引きで追い付く・・・
訳なく、長めに引いて後ろのM村さんに先頭を交代したら・・・
付けずに沈orz
悲しみで（涙を）流していたところ、遥か彼方後方にいたO塚さんがもの凄いスピードで集団に追いついて行かれました・・・
マジで半端ないっす！
自分は時間的にそのまま離脱してゆっくりお家に帰りましたとさ。
めでたしめでたし（じゃない）。
走行データはこちら
走行距離 ４５．３ｋｍ
平均速度 ２９．３ｋｍ/ｈ
走行時間 １時間３３分
でした。
我慢しなければイケないところで我慢が出来ないのが続いています。
練習なのでいいじゃない♪と言われればそうですが、やっぱり良くないです。
気をつけなければ＆頑張らねば。
皆様ありがとうございました！
家を出て走り始めると腰から下が非常に重い感じでした。
参りました。
なんとか彩湖までたどり着き、５時３０分におはサイご開帳でございます。
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出だしからE藤さん、タマキさん、T橋さんが先行されて、まずはそれを追う感じでした。
自分も一瞬だけ前で走ってみましたが、脚が動かずすぐに後ろへ下がってしまいました。
バックストレートに入ると最後尾にいらしたH原さんが前に上がって行かれ、以降前々でローテを回し、スプリントも参加され積極的に走られていたのが印象に残りました（帰りのタマキさんとお話より）。
見習わなければ。
自分は２周目の中盤くらいになって脚も腰も良い感じになってきて、３周目からローテに入ろうと思い前へ。
H田さんの番手にいましたが、先頭に出られるとグワーっと加速されて行き、当然付いていきます。
しばらくして先頭を変わり後方が居ないことに気付く・・・
飛び出してました。
ここから集団に戻るのもアレなので、自分も先頭を代わり頑張ります。
がしかし、公園付近で吸収されて、さらにあろうことか集団にも付けずに一人切れてしまいましたorz
やってしまいました・・・
仕方なくUターンしてホーム中程で４周目の集団に復帰。
以降も、誰かが飛び出しては追い付き、また飛び出す感じの集団でした。
最後はバックストレートの途中で時間の問題もあり早めに終了。
タマキさんも戻られていたので一緒に練習を振り返り帰宅したのでした。
走行データはこちら
走行距離 ４８．２ｋｍ
平均速度 ３０．０ｋｍ/ｈ
走行時間 １時間３６分
でした。
皆様ありがとうございました！
【業務連絡】明日のあさタマはもしかしたらお仕事的に欠席かもしれません（参加出来るかもしれません）。
我が家はカンパで組んだ自転車が３台ありますが、満足に使えるクリンチャーホイールが１セットしかない。
これは由々しき事態です。
そんな状況を少しでも改善するために導入したNEWシャマルもわずか３回のライドで破壊。
現在修理に出していますが、日本にもイタリア本国にもリムが無いという悲惨な状況で、いつ直るかは神の味噌汁であります(←いつみてもいい表現です。ちなみに自分で思いついたのではありません）。
仕方ないので練習用にカンパニョーロのミドルグレードホイール「ゾンダ」を手に入れました。
↑ZONDA
見ての通り２Way-Fitの前なので０９以前のモノです。
「CAMPAGNOLO」のロゴですが、現行のものよりこちらの方がカッコ良い気がするのは気のせいでしょうか・・・
後輪だけですが、ミシュランのPro4を履かせて走ってみたところ、平地ならシャマルと比べてもそんなに悪い印象がありません。
おはサイとかでも坂では多少重いかな？と思う程度。（イーストンのEA50AEROみたいに「勘弁してくださいorz」みたいな加速のモッサリ感は無いです）
現行のはリヤハブがMEGA G３になっていたりともう少し良くなっているでしょうし、値段もそんなに高くないので、コストパフォーマンス的には良いかもしれません。
ある方が、レーシング３とレーシングZEROの違いがわからないと仰ってましたが、確かに平地なら大きな違いは無いかもしれませんねｗ
そんな感じです。
