新型トゥーランTSIのエンジン

こちらが日本で今春発売予定のトゥーランＴＳＩのエンジンルーム。
画像は「トレンドライン(”Ｅ”の後継モデル？）」である、1.4ＴＳＩ(140ＰＳ）エンジンです。
今回は、「ＢＭＹ」と呼ばれる模様。

同じエンジンでも高出力の「ハイライン・170ＰＳ（GLiの後継？）」は、「ＢＬＧ」と呼ばれそうです。

もちろん、ミッションは現行の軽量6速ＡＴから、人気の高い（でも重い）6速ＤＳＧになります。
そのため燃費も多少伸びて、両車種共に12.5km/L前後になるでしょう。

※上記はあくまで噂であり、事実と違う場合があります。ご了承下さい。
だってディーラーも関係者様も教えてくれないんですもの・・・。


画像は欧州仕様1.4ＴＳＩ(140ＰＳ）の試作車より。


＜諸元表・あくまで予想＞

直列4気筒ＤＯＨＣインタークーラー付きターボ＆スーパーチャージャー
ボア＆ストローク＝76.5×75.6
排気量＝1.389cc
圧縮比＝9.7
最大出力＝140ps（トレンドライン）　170ps（ハイライン）
最大トルク＝22.4kgm/1.500～4.000rpm（トレンドライン）
　　　　　　24.5kgm/1,500～4.750rpm（ハイライン）
燃料＝無鉛プレミアムガソリン専用車
トランスミッション＝6速ＤＳＧ（変速比は2エンジンとも同型を使用）