１９０E （27年 18万702㎞）エンジン完全オーバーホール ～１～

ユタカモータース滞在期間⇒　2016年3月中旬～7月下旬 ＜オーバーホールへの道＞ 高温多湿で渋滞の多い日本での90年代初頭までのメルセデスベンツは、 10万キロごとのエンジンのオーバーホール、 7万キロごとのATオーバーホールをヤナセなどが何となく推奨していました。 当時のメルセデスエンジンは、電動ファンが最大で回るのが115℃に なってからという事から、（この時に回ってもそう簡単に100 . . . 本文を読む