MBXレーサー化 計画@17 シート廻りの手直し

シート廻りの手直し

グローブＢＯＸの蓋には擦れ傷が…
つまりシート本体との間に隙間が有ると言う事


１ｃｍ厚のスポンジシートを貼り付ける事に
切断面は崩れないようターボライターで溶かす


貼り付け
たかだか１ｃｍ厚だが…座ってみると明らかな変化を感じ取れる！

あくまで今回の為に処置
底上げする別の方法は思い描いているのですが 後回しになってました(´～`；)
（実はこの時点で ほぼイメージは固まってます）

忘れるなかれ車載工具を取り出して軽量化ｗ


シート取り付け部も手直し
Ｈ型ラバーを追加


車体への取り付けテストの結果
スペーサーを入れると取り付け困難な為
キャンセルしてラバーのみを使用

削れてしまった部分を位置決めし塞ぐ考えでいたが
こちらも多少の遊びがないと着脱困難な為このままに

雑な処置ではあるが…
それでもシート取り付け時には
ボルト部分がラバーで覆われる設計に変わったので
これ以上シートにダメージが及ぶ事は無いと思われる。

レーサー化には関係ないが
流れでグローブＢＯＸ下のワイヤーステッカーを
ＰＶＣハーネスクランプへ交換


雨天時に走行すれば水しぶきも当たるので
両面テープでは心もとない


グローブＢＯＸのネジに共締めして取り付け

今年のテーマ
ワイヤーステッカーとタイラップの除去を一つ進められた

いずれも長らく放置していた（気になるものの）
やらないよりは、やった方が良いというレベルの作業でしたf^_^;



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