第５０回記念 高槻まつりのあゆみ

高槻まつりのあゆみ

第一回高槻まつりは「えじゃないか高槻まつり」として、昭和４５年（1970年）始まりました。昭和４５年は千里丘陵で大阪万博が開かれた年で大阪は万博ブームに沸いていました。毎日、３０万人の人が万博会場に行き延６０００万人以上の人が来場しました。そのころ高槻市では、昭和４０年代に急激に人口が増えてのどかな田園都市から大阪のベッドタウンとして大きく飛躍しました。そんな年に高槻まつりが開催されました。初代会長を務めていただいた池尻正勝さんの呼びかけで現在の城跡公園、市民グランドで「ふるさと意識の高揚」をスローガンに、高槻市内にある各企業、各団体、商工会議所、観光協会、行政、警察署などが中心となって３日間（第１回から第５回まで）開催されていました。その後、第２回から第６回までは、当時の高槻市長の吉田得三さんが会長を務めていただきました。昭和４７年（第３回）までは「えじゃないか高槻まつり」として音頭も当時の新人演歌歌手、島倉千代子さんが歌っていましたが、「えじゃないか、えじゃないか」のお囃子言葉が「土一揆の時に使われた言葉なので具合が悪い」ということになって、昭和４８年（第四回）から曲と歌詞をかえて、今の「町は白壁、城下のかおりそこにわかさの生きる町」の高槻音頭に変わりました。昭和５０年（第６回）になると、厳しい経済事情から開催自体が危ぶまれましたが「こどもに良い思い出を」などの意見があってこの年から２日間の開催になりました。昭和５４年(第１０回)には名称を「えじゃないか高槻まつり」から「高槻まつり」に変え、平成元年（第２０回）には「市民フェスタ高槻まつり」へと変えられました。
その間、高槻市の町も変貌を遂げていきます。昭和４５年に高槻市庁舎が現在の桃園町に移転し、ＪＲ高槻駅（当時は国鉄）の南側の再開発がスタートします。昭和４９年にはＪＲ高槻駅（当時は国鉄）の北側に「西武百貨店」がオープンし、昭和５４年には南側に「松坂屋高槻店」「グリーンプラザ１号館３号館」がオープンしました。また、昭和５３年（１９７８年）から平成５年（１９９３年）にかけて阪急高槻市駅の周辺の連続高架事業が進められ、みずき通りが完成し、同時にけやき通りの４車線拡幅工事も完成します。
当時の江村利雄市長が、高槻市制５０周年（１９９３年）を期に「年に一度はこの広くなったけやき通りでまつりをやろう」と提唱されて、当時の古川明会長のもと平成５年（第２４回）から、現在の新しい会場で開催されました。この時は、けやき通り、みずき通りが車の通行止めになって、タクシーもバスもストップしたので自治会や商店、周辺の皆さんのご協力を仰ぎました。平成９年（第２８回）から桃園小学校グランドを会場に加えました。そして、平成１１年（第３０回）には桃園小学校のグランド内にメインステージを設営し、余裕をもって演技を披露できるようにしました。また、この年から新しい踊りとして「高槻ウエーブ」創設しました。
ＪＲ高槻駅の北部の再開発事業も進み、アクトアモーレとツインタワーマンションが平成１６年に完成し、その後関西大学、高槻病院の建替え、ジオタワー等の建設が完成しました。そして近年では、高槻インターチェンジの開設（新名神）ＪＲ高槻駅の新快速ホームの建設と続いてきました。
平成２３年（第４２回）（２０１１年）、東日本大震災の年には「被災地に元気を送ろう」をテーマに取り組みました。陸前高田市長をお招きし被災地の生のお話を伺いました。平成２４年（第４３回）には、陸前高田市の氷上太鼓のメンバーに高槻まつりの会場で演奏をしていただきました。
以来、毎年１５万人以上の来場者を迎えています。半世紀の間、高槻まつりを続けられてきましたことは、まつりに参加していただいたみなさん、協賛していただいた企業のみなさん、まつりを支えていただいたみなさん、そして、会場周辺のみなさんのご協力の賜物です。　今回は、５０回記念として、昨年できなかったオリエンタルランドのディズニーパレードを８月３日（土）の５時から５時３０分ごろにけやき通りで開催します。６時１０分からは「高槻音頭の総踊り」、７時３０分ごろには「阿波踊りの達粋連」と続きます。８月４日（日）には「ちびっ子みこし」「パレード」「高槻ウエーブ」と続きます。
この夏の２日間を高槻まつりに集っていただき、「ふるさとたかつき」を楽しんでいただきたいと思います。
高槻まつり振興会会長中川修一

平成最後の選挙

4月1日に新元号「令和」が発表されました。いよいよ平成の時代もあと19日を残すばかりになりました。巷では大阪府知事選挙、府議会選挙、大阪市長選挙、大阪市議選挙が行われました。結果はご存じのように維新の圧勝となりました。これから、高槻市議会選挙が14日の告示で21日投票で始まります。45人の立候補で34人が当選する過酷な選挙が始まります。多くの方が高槻市へのそれぞれの思いを訴えられます。

「大塚切れから100年」の講演を聞いて提言

提言、「大塚切れから１００年」で市長の講演を聞かせていただいて、芥川はいまだに氾濫可能性の非常に高い河川であることが分かりました。淀川の安全性は、瀬田の洗堰の整備、桂川水系のダムの整備、木津川水系のダムの整備等で安全性は高まりました。しかし、現状でも淀川が12000ｍ3/秒の水が流れるとき、淀川の水位は高まるので、芥川の排水能力は悪くなってしまい、ひいては、芥川に越水が起こり破堤の危険性が高まります。それではどこが一番危ないかというと、過去に破堤したところとなります。淀川の水位が高くなることによって相対的に芥川の水位が低くなって、逆流してくる可能性があります。そうなると最後は津之江公園のダム効果がどこまで持つかとなります。その時は芥川も１５００ｍ３/秒くらいの水が流れ込んでいるはずなので、如是川と合わせて、２０００ｍ３/秒のダム効果が必要になります。津之江公園が５００ｍｘ５００ｍｘ高さ5ｍとして1250000ｍ3のダム効果ですので、逆流が始まれば１５分で満水になります。すると芥川大橋のあたりで越流が起こり、破堤が始まります。安威川ダムが完成すれば、安威川水系で余裕が生まれますので、淀川から神崎川へ放水ができると思いますが限界があります。この状況を時間的に余力を持たせるためには、芥川上流からの水をコントロールするしかありません。芥川にもダムが必要という結論になります。原から樫田にかけての渓谷に安威川ダムの３分の一ぐらいのダムを作れば、４０００万ｍ3くらいの保水力があれば大丈夫だと思います。そうすれば環境的には常時２ｍ３/秒から５ｍ３/秒の水量が芥川に流れることになり、農業用水はもちろん河川環境はグッと改善されることになります。

防災は費用対効果の結果です。一度氾濫すれば大きな損害が出ますが、それを防ぐために先行して投資することは有効な保険効果が出ます。芥川にダムを作りましょう。

高槻市制７５周年記念講演会企画書

高槻市制７５周年記念講演会企画書　　　　　　　

＊目的　高槻市制７５周年を記念して「高槻市制７５年のあゆみ」を市民と共に振り返り、先人の知恵に学び、さらなる市政発展に寄与する。

高槻市７５年のあゆみ
1、 発展の基礎づくりの時代　～昭和１８年から昭和３０年代～
　　田園風景の広がるのどかな町から、工場の誘致や市営バスの開業などの基礎づくりの時代。初代市長磯村弥右衛門、二代中井啓吉、三代古田誠一郎、四代坂上安太郎、五代鈴木定次郎の時代
2、 人口急増期　都市基盤の整備進む　～昭和４０年から昭和５０年代～
昭和４０年代は人口急増し昭和４４年に２０万人を突破し昭和４８年には３０万人を突破した。１０年間で小学校１７校、中学校７校を建設。昭和４５年には市役所庁舎を建設した。昭和５０年代には高槻駅の橋上化した。北に西武百貨店、南に松坂屋が開店した。六代吉田得三、７代西島文年の時代
3、 ゆとりと潤いのある都市へ　～昭和６０年から平成１４年～
　　下水道整備を重点施策に、阪急高架事業推進、昭和６１年には陸上競技場の完成、平成４年に文化ホール完成、高槻シティマラソン開催、総合センター完成。
八代江村利雄の時代。
4、 安心・安全のまちづくり　～平成１５年から平成２４年～
府内２番目の中核市へ移行。市民生活に密着した分野の事務権限を持ち主体的なまちづくりが可能になった。安心安全のまちづくりを進めた。平成２２年に古曾部防災公園を開設。高機能消防指令センターが稼働した。九代奥本務の時代。
5、 さらなる市政の発展へ前進　～平成２５年以降～
　　新名神高速道路高槻ジャンクション、高槻インターの完成稼働。安満遺跡公園の整備。
　　どっちも高槻キャンペーンと共に、魅力ある市政のの推進。十代濱田剛史の時代。

＊運営　高槻市制７５年を振り返りながら、高槻市を創ってこられた先人たちの功績を検証しその歴史的な意味を学び、高槻市が持っている、未来に向けての発展の可能性を見出し、ふるさと高槻市の輝かしい未来を考える場にする。市民委員による実行委員会を設置し、講師の選定、運営の方法を研究し、平成３０年度の開催を目指すものとする。


まだ、企画書の段階なので、いろいろご意見をください。

大塚切れ１００年シンポジュウムの感想

大塚切れ１００年シンポジュウムが文化ホールの中ホールでありました。濱田市長の直々の講演で治水の大切さを教えていただきました。近畿河川整備局の局長の出席もあり、本格的な催しでした。雨が何百ミリも降り続けると河川が氾濫して洪水が起こるという話でした。平成２５年の台風で淀川が満水になった話も最近の水害の例として話されていました。２１００年には最高気温が４０度を超えていくという地球温暖化の話も面白おかしく話されていて、たいそう驚かせられました。確かに水害に備えることはたいへん大事な事柄です。しかし、まずは現状を正しく把握するための河川の関連情報が大切です。どのくらい雨が降ると河川が氾濫するのか、を知りたいのです。「流域面積と河川の排水能力」が重要なんですが、実はそこまでのお話はなかったように思います。一般的には複雑で煩雑な計算がいるので説明を省かれたのだと思います。なぜ、大塚切れの前に、芥川が先に切れたのか。河川の氾濫は中小河川が先に破堤することが多いです。それは河川の、降った雨を排水する能力が小さいからです。より大きな川が増水していて、行く手を遮ってしまうのです。淀川事態も大阪湾の水位によって、河川の排水能力は変化します。満潮の時は、水位が高いために排水能力が低くなり、ひいては河口で水滞留していき河川の水位が上がります。そしてそこに流れ込む中小河川の排水能力が低下し、中小河川の合流部の水位が高くなり越流し破堤していくのです。平成２５年の渡月橋付近の越流は三河川合流部付近の流速の低下もその原因の一つだと推測します。その時は、天ケ瀬ダムの放流制限と瀬田の堰の閉鎖で宇治川水系からの水量がコントロールされたので破堤まで行かなかったのです。淀川水系は、流域面積約８２００ｋｍ2で近畿圏で最大です。幸い琵琶湖があるので水には恵まれていますが、洪水には一体となって運用されなければ、その治水能力は発揮されません。淀川の排水能力は、昭和４６年の治水計画の見直しにより毎秒12000トンに設定され、順次整備されています。それまでは毎秒６９００トンでしたので、ハード面はそれなりに努力されていると思います。桂川４０００トン、宇治川４０００トン、木津川４０００トンの設定のようですが、それぞれに中小河川があります。その上流には小さな砂防ダムや大きなダムを設置して河川に流入量をコントロールされています。今日の講演会ではこのあたりの話が不足していたように感じました。一時間１００ミリの雨でも、それが河川に排水できていれば安全なのですが、排水できなければ、氾濫します。街中の下水管や雨水管の整備増強が小さな内水反乱を防ぎます。下水に油を流さないことも治水の始まりなのです。
感想です。備えよ常に。

昭和３２年頃らしい写真（年代不明）

高槻市の昭和３２年の写真ということですが、もう少し古いのではないかと思いますが、はっきりとは言えません。下の線は国道１７０号線です。まだ二車線で車はすごく少ないようです。この写真に写っているのはよくわかりません。左の斜めの道は八幡町から春日町へ向かう道です。磯村弥右衛門さんの家が見えます。カラーでないのでよくわかりませんが、きれいな田んぼが続いています。島上高校、市民グランド、第一中学校が見えます。１７０号線沿いの校舎は高槻中学です。
おお田園の高槻市の時代です。これで６０年前です。人口８万人くらいかな。自動車教習所も大阪瓦斯もましてや、マンダイはありません。高槻市は大いなる田舎だったのです。

昭和16年頃の新京町商店街

昭和１６年頃の写真です。新京町商店街を大阪医大の生徒が文化祭の催しで闊歩しています。ちょうど弊社の前で写真を撮られています。店頭に立っているのは、若き日の父、中川市太郎と思われます。弱冠２６歳で開店間もないころのようです。右隣は「いばらきや鞄店」「いばらきや靴店」のようです。今から、７７年前です。ついこの間です。

京阪バスの乗り場が新しくなりました

ＪＲ高槻駅の南口のバス停が屋根がついて新しくなりました。そこにあった京阪バスの看板です。いすずのボンネットバスがかわいく描かれています。こんなバスが、新京町商店街（高槻センター街）を走っていた記憶があります。昭和３０年代後半の話です。

「あれから５０年」高槻市立第一中学校１８期生同窓会

１０月２日に、同級生７１名と好田先生の参加を得て、盛大に開催することができました。一部はクラス別のテーブルで会食と会話を楽しみました。二部では二年生時のクラス別に分かれて、コーヒーとケーキで楽しい時を過ごしました。５０年の時を隔てて、会話の中身も、健康の話であったり、孫の話であったり、介護の話であったりと、仕事の話は少なかったりと変わってきていました。同じ時代を生きている仲間としての連帯感をあらためて確認しました。来れなかった仲間が２名ほどおられたのですが、会計は１万円ほど余剰が出ましたので、これは、次回の案内状の費用に当てさせていただきます。
幹事のみなさんお疲れ様でした。１０月２３日６時より、反省会並びに慰労会を開催したします。場所は未定です。なお、今回幹事をされていなくても時間の会う方は来ていただいて結構です。さてさて、終わってみると積もる話がまたまた増えたように思います。みなさんありがとうございました。

記事が前後しましたごめんなさい。

摂津峡キャンプ場デイキャンプ

「摂津峡キャンプ場で松茸がり」というテーマでデイキャンプをしました。１０時に集合して、先ず場内の散策。バーベキューの準備をしながらお昼時間になるのを待ちます。飯盒で４号のご飯とお湯を沸かし、バーベキュー用の炭に火を付けます。食材は昨日、買い集めたお肉と野菜です。１０人の大人と３歳の子が一人。全員が元キャンプ場の関係者で３０年ぶりの摂津峡です。森の木々は、はるかに大きくなっていて、まったく違う森の様子です。足元には熊笹はほとんど見当たりません。クヌギやコナラは10ｍ以上に高くなっています。そして楢枯れの処分でコナラは大半が切られてい7、８段に積み上げられています。手入れのしない森は人を寄せ付けなくなっています。食事の後、一本の枯れた松を切りました。直径20ｃｍ位の松でしたがそれでも年輪は４０年くらいありました。
　ようやく秋がやってきました。摂津峡のキャンプ場は私たちともう一組の家族だけです。森の中には、クヌギのどんぐりがたくさん落ちています。とても拾いきれません。森の中は、背の高い木も低い木もどこもいっぱいで迷路のようです。ここは、典型的な里山です。スギやヒノキの植林はほとんどありませんが、最近まで（５０年くらい前の話）生活用の薪をとっていたのだと思います。今日のキャンプ場はとても静かでした。３０年以上の前に、過ごした「夏の暑いいそがしいかったキャンプ」のことなんかを話をしながら一日を過ごしました。キャンプ場の坂は、かなり足にきます。明日はきっと筋肉痛だと思います。四時過ぎにかたづけて帰りました。キャンプファイヤーは街中で居酒屋ですることにしました。参加していただいたみなさんありがとうございました。またいつかやりましょう。今度は真冬にたき火を囲みながらやりましょう。

高槻第一中学校の航空写真2015 と1990

１９９０年ころの高槻第一中学校周辺です。北側から南に向かって撮った写真です。左がてかっていますがこれはカメラの反射です。北門があって、今の公民館とか、城跡歴史館はまだできていません。市民プールも健在です。

こちらは２０１５年の一中です。これは南側からとっています。上の写真と南北が入れ替わっています。西側に体育館があります。その南側にテニスコートが二面あります。
私が入学したのは１９６３年４月です。市民プールはまだありません。市民会館も建設中でした。第６中学校ができた年で同級生は３８０人くらいで８クラスでした。一クラス上は１８クラスあったんではなかったかと思います。

6リジョンリジョンチェアパーソン

ライオンズクラブという団体に入っているのですが、この７月から６リジョンリジョンチェアパーソンという役職をいただきました。大阪、和歌山地区は335Ｂ地区と名前が付いていて、その中で１２のリジョンに分けられていて、高槻市、茨木市、摂津市、島本町、枚方市、守口市、門真市、寝屋川市。交野市、が６リジョンというように名前が付いています。その中の議長という役割です。
今日は７月２５日は、はじめての、335Ｂ地区のキャビネット会議の日です。最初の日ですので私の方針をここにも載せたいと思います。


７年前に１Zゾーン・チェアパーソンを経験させていただいてから、もうキャビネットの役
はないだろうと思っていたのですが、この度、６Rリジョン・チェアパーソンを拝命いたし
ました。リジョン・チェアパーソンは、リジョン内の活動の責任者なのですが、地区ガバ
ナーの方針を伝え、ゾーン・チェアパーソンと共に、リジョン内の各ゾーンを構成する単
位ライオンズクラブの活動を、円滑に、かつ活発にするために活動することが任務である
と考えています。

国際会長、BOB(ボブ)　CORLEW(コーリュー)（アメリカ、テネシー州ミルトンマーフリーズボロ）の
　　国際会長テーマ「次なる山を目指して」
335-B地区ガバナー、川野浩史の　地区ガバナースローガン「夢と情熱」
のもと、本年度の活動を進めます。

● 地域に奉仕する
ライオンズクラブ活動の活性化のために多くのことが語られていますが、奉仕活動、
と会員増強に集約されると思います。ライオンズクラブの基本は地域社会に奉仕する
ことです。
ライオンズクラブの認証証には、必ずクラブが属する地域が記載されています。
各ライオンズクラブは、それぞれの地域での奉仕活動を見つけ、それを実践されてい
ると思います。新たな奉仕活動を見つけたり継続されている奉仕活動をより充実させ
るための支援をしたいと思います。

● 会員を増強する
会員増強については、各ライオンズクラブで取り組まれておられますが、昨今の経済的
な事情から伸び悩んでおられるところも多々あると思います。きちんとした例会の運営
など、基本的なところに立ち返って、メンバーひとりひとりに、負担の少ない運営方法
を研究したいと思います。

１Zゾーン・チェアパーソン本川憲司（茨木LC）、２Zゾーン・チェアパーソン松村和夫
（枚方LC）はじめ６リジョン内各クラブの会長幹事、地区役員のみなさんのお力添えを
いただきながら、非力ではありますが、６リジョンの運営に邁進したいと思います。


ライオンズクラブに在籍されていない方には、わかりにくいことだと思いますがご容赦ください。こんなことでこの一年間過ごしたいと思っています。

高槻市立第一中学校１８期生同窓会の会場が取れました

今年の初めから高槻市立第一中学校１８期生の同窓会をしようということで幹事会を二回ほど持っていたのですが、会場が決まらなくて困っていました。６月中にはやろうと計画していたのですが、市民会館現代劇場の文化ホールのレセプションルームが日曜日の昼に取れませんでした。そこで、いろいろ検討の結果１０月の二日の日曜日にしようということになりました。文化ホールの受付は半年前のの９時から受け付けるということでしたので４月三日の８時４５分に市民会館の事務所に。寺林明美さんと二人で行きました。私は４月１日にも、他に行政が予定を入れていないか確認に行ったのですが、行政の予定は入っていないということで確認していました。しかし、何と、私の希望していた１０月二日の文化ホールの３階レセプションルームは予定が入っているではありませんか。なんでやねん。４月三日の９時には３組の方が受付に来られていました。一人の方は４０１号室の希望でしたので競合がありませんでしたのですんなりと決まりました。私は、というと第一希望の文化ホール３階のレセプションルームが抑えられてしまっていたので、仕方なく文化ホール２階の展示室を取りました。20800円の使用料を前納して手続きは完了しました。なんとか同窓会をする部屋は確保いたしました。


そうはいっても、高槻市立第一中学校１８期生の同窓会の会場が取れましたので、同窓生の皆さんに報告いたします。

高槻の中心地の歴史2シティライフ１月号の記事を転記しました

現在、そして未来にもつながる過去の情報を取材、編集し、記録する特集です。北摂の歴史から、私たちの住むまちの魅力を学び知る機会になればと思います。第十回は、高槻市の駅周辺の変化について、中川修一さんにお話をお聞きしました。シティライフ アーカイブズ検索


明治維新（1868 年）後の高槻町（後の高槻市）は戸数わずか7 百、人口3千の小さな町だった。住民の半数は農家で、数少ない商人も商売だけでは生活が成り立たず、半農半商が多かったようだ。1928年になると、高槻の中央部に現在の阪急電車の前身である京阪電気軌道の「新京阪線」が開通する。1月に高槻天六間、11月には京都まで全通。これをきっかけに住宅地の開発が始まって人口が増え、1929年には駅を結ぶ「新京町通り」に商店がぽつぽつと並び始めた。とはいえ、このころはまだ店の数が少なく、商店街といえるものではなかったという。中川さんは、「大阪から商売人が進出して高槻市場を
開いたんです。それで、周辺にどんどん商店が増え始めました」と話す。1931年には、高槻町や芥川町を始めとする5つの町村が合併、人口は2万人まで増加する。さらに、急行電車も停車するようになり、こうした時代背景とともに、後の高槻センター街である「新京町商店街」が繁栄していった

当初、高槻市役所や警察署など行政の中心はJRの駅前にあった。しかし、中心地を活性化させるため駅前への百貨店の誘致が始まり、1971年に市役所は現在の桃園町に移設。ＪＲ高槻駅の北側には、
１９７３年に西武百貨店がオープンの予定だったが開店の４日前にかさいが発生し１年開店が遅れた。そのころには、高槻センター街では屋根つきのアーケードが完成していた。また、高槻市の人口は、この年に３０万人を超えた。そして遅れること５年、１９ ７９年にＪＲ高槻駅の南側に松坂屋がオープンした。
　
元々けやき通りは狭い道で、市役所からセンター街まではバスも通れないほどだった。またみずき通りは、線路沿いに民家や商店が並んでいるだけの道だったという。しかし、1980年から約10 年かけて阪急電車が高架化。これに伴い、センター街を短くしてけやき通りを広げるとともに、みずき通りも完成した。みずき通りは元々住宅が立ち並んでいて、道がなかった。高架工事をするために新たに道を作り線路を移設し、高架工事を完成そのあとみずき通りにしたという。近くに店を構えていた中川さんは、「市バスの停留所が国道沿いに行ったので、１０年間は売り上げが１０ パーセント落ちたのでよく覚えているんです（笑）」と話す。。高架工事は、線路を一時みずき通りに移設し電車を走らせるなど、かなり大掛かりだったそうだ。

1973年（昭和48 年）ごろの高槻地区商店街（現高槻センター街）。この頃、すでに商店街の雰囲気は現在と同じような印象。
（上）新京町商店街の風景1963年
（昭和３８年）ごろ。（左）高槻センター街から発行された「写真で綴る 高槻センター街50年史」。1979年9月発行。

昭和2年頃の中心街のマップ。中川さんの父親、故中川市太郎（元高槻センター街理事長）さんの手書きのマップもとに作成。
高槻市の人口は、昭和30年代に10万人を超え、昭和44年に20万人、昭和48年に30万人に達する。昭和40年代は1年で2万人増のペースで、学校が足りないなどインフラが追いつかないほど急激に人口が増えた。

国鉄高槻駅（現JR高槻駅）の周辺は田んぼに囲まれていた。
この道は西国街道と高槻城下を結び檜尾川まで続く幹線道路だった。
新京町通が後に「高槻センター街」となる。
明治９年に「国鉄高槻駅」として開業。高槻城の石垣を切り崩して、鉄道建設に石材が流用された。
1928年（昭和３年）新京阪鉄道（現阪急電鉄）「高槻町駅」として開業。1943年（昭和18年）に「高槻市駅」改称。
1963年（昭和38年）、国鉄高槻駅北口、市営バスのりば。
1954年（昭和29年）2月24日、市営バス開業式の日の花バス。
1979年（昭和54 年）7月1日、グリーンプラザたかつき1・3号館オープン。


昭和50年代の写真。西武百貨店の向かいにアクトアモーレがつくられる。
1970年（昭和45年）に第１回高槻まつりが行われた。高槻市の人口が急激に増加したため、新市民と旧市民の心の調和をとるため、また「ふるさとづくり」を目指して始まった。
1954年当時、狭いセンター街を市バスと京阪バスが走っていた。この危険な状況は何年も続いたが、やがて商店街の店主たちがアーケードの建設や安全性を求めて立ち上がる。赤いハチマキを巻き、「安心してお買い物できる商店街にしよう」とプラカードを掲げデモ行進を決行。1970年にようやく全面通行禁止になった。

1973年（昭和48年）ごろ、建設中
1960年代、デモ行進のようす。 高槻センター街を走り抜けるバス の西武百貨店（火災後）。
1958年（昭和33年）、JR駅前にあった旧市庁舎。
1965年（昭和40年）ごろの阪急高槻市駅西側踏切（新京町商店街）。

昭和25年11月6日、新京町商店
街で生まれる。㈱丸公代表取締
役、高槻まつり会長、たかつき中通
り本通り商店街会長、わくわく探検隊顧問
歴史案内人

取材を終えて
　高槻市の中心部は、JR高槻駅と阪急高槻市駅の両駅を中心に広がる商店街や百貨店、医療機関、大学、また最近では住居系マンションの建設が進むなど、北摂でも指折りの元気な中心市街地ではないでしょうか。この取材を通じ、駅前商店街の発展には、大胆な区画整理などのインフラ整備の重要性を感じこることができました。　 編集部　尾浴 芳久
シティライフは今年で30年目を迎えます
　
元々けやき通りは狭い道で、市役所からセンター街まではバスも通れないほどだった。またみずき通りは、線路沿いに民家や商店が並んでいるだけの道だったという。しかし、1980年から約10 年かけて阪急電車が高架化。これに伴い、センター街を短くしてけやき通りを広げるとともに、みずき通りも完成した。みずき通りは元々住宅が立ち並んでいて、道がなかった。高架工事をするために新たに道を作り線路を
　
芥川商店街とJRで囲まれた三角地帯は、長い間大きな商業施設がなく、木造住宅が密集していた。そこへ、JR駅前を高槻の玄関先にしようと地元住民から声が上がり、再開発事業がスタートする。2002年からロータリーには2階建ての仮設店舗が建設され、入居した店舗の売上げは5倍ほどに上がったそうだ。地元も潤ったことから、地域も納得した上で開発が進み、2006年アクトアモーレが華々しくオープンし1987年（昭和62年）、阪急高架事業の工事中のようす。たのだった。

今後の高槻について、中川さんはこう話す。「50年先の町や人口、職業がどう変化しているのか、全く想像もつきません。ただ、子ども達を地域で育てていくために、これまで商店街の役割だったコミュニケーションをどう担うかが、今後のまちづくりのキーになるのではないでしょうか」。

取材協力 中川修一さん



旧町村 世帯数 男女計
高　槻 1,263 5,535
芥　川 1,050 5,233
清　水 714 3,484
磐　手 643 2,934
大　冠 590 2,919
合　計 4,260 20,095


1969年 人口20万人 学校建設ラッシュ
1970年 万博、高槻まつり
1971年 高槻市役所移転
1973年 西武百貨店火事、 センター街アーケード完成 人口30万人
1979年 松坂屋、グリーンプラザ完成、 阪急高架着工
1992年 けやき通り完成、みづき通り完成
2006年 アクトアモーレ完成



写真出典：
「写真で綴る 高槻センター街
50
年史」（一部）
親京阪の開通１９２８年（昭和３年）
2014.0 City Life KOBE 00


高槻の中心地の歴史

シティライフ１月号の紙面に高槻の中心市街地の歴史を特集していただきました。私の記憶と古い資料から、明治９年高槻駅開業、昭和３年新京阪高槻駅駅の開業。そのあとその二つの駅を結ぶようにして高槻の中心部造られていった。高槻市役所の現在地への移動を皮切りに、西武百貨店の登場、マツサカヤの登場、阪急高架事業の完成、アクトアモーレの完成。次々と新しい事業が動き出していきました。さてこれからの５０年はどうなんでしょう。北は、上宮天満宮、から南は現代劇場にいたる中心市街地が高槻の豊かさを発信しています。中心市街地がはっきりとある。このことがよさだと思います。