ＪＲ西日本の特急「はまかぜ」からキハ１８１系が引退するまで１週間となった１０月３１日、播但線へ撮影に出かけました。このところ、仕事などが忙しく、休日も何かと予定が立て込んで撮影できていませんでした。この日も実は「台風で天気は大荒れ」と見て、休養日に当てるつもりでした。しかし、台風が速度を上げてあっという間に近畿圏から遠ざかったため、「はまかぜ」のラストランを見に行くことにしました。
というわけで、急きょの出動になったので、今回は１人でレンタカーを運転して行きました。
天気予報では曇りのち雨、特に午後から雨が降る確率が高いとのこと。台風一過の好天というわけにはいきません。それでもキハ１８１系の定期運用の最後を見ようという人で混み合うのではないかと思い、家を４時２０分に出発。亀岡から篠山、西脇経由で長谷－寺前に向かいました。前回、１０月１０日にも行った鉄橋を渡るＳ字の定番ポイントで２Ｄを迎え撃つべく急ぎます。ほぼ予定通り６時４０分過ぎに現地に到着。予想に反して一番乗りです。
今回はＤ３００とＤ７００の２丁使いで臨みます。セットしながらふと鉄橋の方を見ると、車が停まっており、その脇に三脚と人の姿が。あれ、あんなところに立たれると困るなあ、と思っていると、相手もこちらに気づかれたようで、撤収して私の横に来られました。「撮影できなくはないけれど、なんかあの場所は違うと思っていました」とおっしゃられ、仲良く並んで撮影することに。私より遠く、奈良からお越しとのことでした。
最終的に私を含めてこの場所では６人で撮影しました。混乱もなく、極めて穏やかな撮影で、気持ちがよかったです。
残念なのは雲が厚くて１０日よりも露出が厳しかったこと。Ｎｉｋｏｎの高感度性能を信じての撮影になりました。ノイズでザラザラでもいいじゃないですか。だって、昔はトライＸでＳＬ撮っていたもん。
Ｄ３００で縦、Ｄ７００は横で撮影しました。最近、Ａ４でプリントするのが好きで、あえて左右は印刷の際に切れることを考慮して余分に入れています。プリントしたら自然にトリミングされるということで。ブログには撮影の参考にもししていただけるなら、と思ってトリミングなしで掲載します。
2010-10-31 ＪＲ西日本播但線 長谷－寺前 キハ１８１系 ２Ｄ「はまかぜ２号」
Nikon D700,Sigma APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM,400mm,ISO 1250
1/640秒,f6.3,WB:曇天
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今日、播但線に遠征されていたのですね。
とうとう、今週の土曜日 キハ１８１系は ラストランを迎える事になりましたね。はまかぜ号に充当されてから、約３０年近く経ちましたか。早いものです。
出発時の黒煙・屋根上の冷却ファンの唸り・５００ｐｓのエンジン音 そして 神戸線で走っている時のターボ音、これらのサウンドが聞けなくなるのが寂しいです。国鉄型車両の独特のスタイルが見られなくなりますか・・
せめてＪＲ西日本さんも キハ１８１系のリバイバル特急の運転して欲しいですね。特急 あさしお号 特急 まつかぜ号・特急 くにびき号・特急 いなば号・特急 はくと号・特急おき号・特急 いそかぜ号懐かしい キハ１８１系特急が見たいと思います。
はまかぜ ２号の編成
姫路方 キハ 181 - 22 ２号車 キロ 180 - 4 ３号車 キハ 180 - 42 ４号車 キハ 180 - 49 ５号車 キハ 180 - 26 豊岡方 キハ 181 - 21
明石駅の改札口・みどりの窓口にも キハ１８１系の活躍を称える。コーナーが設置されてますよ。
ラストラン撮影お疲れさまでした！！
関西でも伯備、播但、山陰と駆け回った１８１系も
波動以外は終焉の時を迎えましたね・・・
当方の思い出はやはり、新製当時の新大阪-出雲市間の「おき」ですね・・
見慣れた８２系と違い、大型ラジエターフィンを天井に積む姿は異様でした(^^;
あれから４０年お疲れさまでした・・ですね(^^)
少し前迄、引退はもう少し先ではと言われていたキハ181系の引退ですが、あっという間にラストランの日が近付いていますね。
かつては国鉄色→混色→西日本色と変貌を遂げましたが、いつも見慣れた車両が引退するのは、やはり寂しいですね…。
塗装を国鉄特急色に戻すという噂がありつつ、やはり噂は噂のままで終わってしまいそうですね。定期のはまかぜから退いた後も、少しだけ活躍を見ることができそうでホッとしています。
やはり６連くらいの長さでうねって走ってくるのはいいですよね。最近撮影したもの全て４連でしたし、毎日６連を見ることができた中学生時代に戻って、色々撮り直したいなぁと思っています。
トライＸ。私も学生の頃良く使いました。長巻を自分で切ってとんでもない枚数のフィルムにしたり学校の暗室で現像と焼きを楽しみました。私はＳＬの撮影は無くＤＦ５０、ＥＨ１０そして、ＥＦ５９等を撮影していました。懐かしい思い出です。久し振りにアルバムを引き出し見ました。今と変わらず「ヘタ」でした。
ついにカウントダウンですネ。
寂しい限りです。
私ももう少し撮っておくべきでした、いつもの後悔です。
いつまでたっても直りません。
やはり撮りたいときが撮るべきと、改めて思います。
波動用として残ってくれればいいのですが…。
タコフェリーも廃止になって、いろいろ寂しいですね。
きょう、大阪駅で５８３系を見られたようですね。私はそのあとに駅に着き、20時53分発の快速で帰宅しましたが、11番に数名のファンの姿を確認しました。その中にいらっしゃったのでしょうか。
いつも、編成情報ありがとうございます。
もう４０年ですか。私たちはそれより長く生きているのですね(笑)
「しなの」用に１８１系が登場した際は、なんとパワフルなスタイルだ、と目を瞠りました。
キハ８２の「まつかぜ」や「あさしお」を見慣れた目には、いかつい顔に感じたものです。
本当にお疲れ様と言ってやりたいですね。
本当にこんなに早くなくなるとは…という感じですね。
いつも向日操にいて、いつも大阪駅で油のにおいを漂わせていて。そうした姿が過去のものになるとは、残念ですね。