８月２７日、六軒－松阪、阿曽－伊勢柏崎と紀勢貨物の２０８９レを撮影した後、大内山－梅ヶ谷の大カーブでこの列車の撮影を締めくくりました。
イセカシでの撮影後、この３回目の撮影場所まで移動する時間と列車の通過予想時刻が近接しており、間に合うかどうか不安でした。でも、安全運転で行かなければなりません。国道４２号線は片側１車線。前方を低速車が走っており、正直、間に合わないのではないかとひやひやしましたが、大半は追い越し禁止区間ですし、他の車の流れに合わせて走らないといけません。ややもするとイライラする気持ちを抑えながら目的地に着くと、間もなく大内山で２０８９レと交換する特急「南紀」が上って行きました。
三脚をセットする余裕はなく、安全なアウトカーブの外側から手持ちで構えます。すると、本当にゆっくりとした速度で緑濃い林の向こうからＤＤ５１が姿を現しました。駅を発車した直後で、上り勾配でもあるのでしょう。エンジンがうなりを上げ、煙突から紫煙を噴き上げているのがはっきりとわかります。そして目の前を轟々と通過して行き、ＤＤ５１の迫力を実感しました。
今回の撮影行で、紀勢貨物を撮れたのはこの列車だけでしたが、吉岡ユウさん、ＺＡＸＩＳさんの様々なご教示で満足いく写真が撮れたと思っています。事前にダイヤのことや撮影地のことを親切に教えてくださったお２人にこの場で改めてお礼を申し上げます。また、いろいろな表情を見せてくれる紀勢貨物撮影に出かけたいと思っております。
2011-8-27 ＪＲ東海紀勢線 大内山－梅ヶ谷 ２０８９レ ＤＤ５１－８７５
Nikon D7000,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VR2,80mm,ISO 400
1/500秒,f3.5,-0.7段,WB:晴天
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ＤＤ５１はＳＬ現役時代の方にはデラックスＤ５１とか赤ブタと揶揄されましたが・・・
ワタシはＳＬ現役時代を知らない世代ですので、愛着あります。
八高線のＤＤ５１重連で育った世代ですので、今もなお健在なＤＤ５１に写欲湧きます。
贅沢言えばオリジナル塗装がいいですよね。
デラックス・・・は私たちは言いませんでした。もう一つの方をもっぱら言っていました。今から思うと、よい言い方ではありませんね。反省、反省。
ＤＤ５１は、Ｄ５１同様、どこでも見られたので私なんか、かえって撮影していませんでした。で、今頃焦っているような感じです。
確かに原色の方がいいですね。でも、この赤更新色もプラレールにもあって、かわいいとも言えますが・・・。
そうそう ここですよね！
ちゃんと押さえておられましたね。安心いたしました。緑が特にあざやかですね。
以前私もここでDD51重連牽引のを撮影しておりました。インカーブのはありますか？
やはり、ここのことですね。
緑が鮮やかで、エンジンを噴かしてくるＤＤ５１とのコントラストがきれいでした。
インカーブは、草がぼうぼうなのでやめました(^o^)