ＫＴＲ天橋立で珍しい光景を見た

　少し更新期間が間延びしました。さて、１月５日、ＪＲ西日本山陰本線の綾部－山家での撮影を終えたあと、パーイチファンさんと山家駅に戻り、２２３系２連の普通電車で福知山へ向かいます。福知山では北近畿タンゴ鉄道の駅に行き、１日フリーきっぷを購入。階下の売店で昼ご飯を買って、ホームに戻ります。目指すのは天橋立駅です。

　この日は正月期間中の臨時ダイヤで、ふだんは宮津行きの単行ＤＣがタンゴエクスプローラーに変更され、しかも天橋立まで普通列車として直通運転されます。そして天橋立からは特急として豊岡方面に向かうダイヤです。久々にエクスプローラーに乗れる！と期待して待っていたら、「あれっ、またまた和尚さんだ」

　どうもエクスプローラーに車両不具合が起きたらしく、急きょ代走になったとか。ちょっと残念でしたが、実はタンゴディスカバリーは初乗車で、これはこれで新しい体験でした。鬼の伝説で有名な大江付近の雪景色を楽しみながらお弁当を食べ、宮津でスイッチバックすると右手に海を見たと思ったら間もなく目的地の天橋立駅です。本日のメインの被写体はここにあります。

　ホーム端で先客の方と待つことしばし。福知山からＫＴＲ宮福線内を天橋立まで延長運転されてきた３８１系の３００７Ｍ「こうのとり７号」が到着すると・・・



　じゃーん、単線の田舎の駅では極めて珍しい特急列車４本並びの完成です。
　向かって左から、京都行きの２８７系５０８４Ｍ「はしだて４号」、そして到着した３８１系３００７Ｍ「こうのとり７号」、ホームを挟んで私たちが乗ってきたタンゴディスカバリーがここから特急となる「たんごリレー３号」（４００３Ｄ）。一番右は留置中の１８３系です。この１８３系は「はしだて６号」となる車両です。
　３００７Ｍが延長運転されるときだけ見られる４本並び。１８３系が並ぶ姿を見るのは、これが最後なのでしょうか。

2013-01-05　北近畿タンゴ鉄道天橋立で


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