この冬、５８３系による臨時特急「あけぼの」が上野－弘前を走りました。年末年始などの多客臨としては２２年ぶりだということです。現在、５８３系の中では唯一、国鉄「月光色」を残すＪＲ東日本秋田車使用のこの臨時列車を撮りたくて、今回の１泊２日弾丸ツアーを決行したのでした。
撮影対象は、上野を１月２９日に出て弘前に３０日朝着く「あけぼの８１号」。マークはやれシールだの、往路本番列車は雪が付着してマークが見えないだろうだの、いろいろな説が飛び交うほどファンの関心は高まっていました。京都からも知り合いが何人も出撃予定とのこと。これは相当な混雑を考えないといけないなあと思い、私にしては珍しく前日の２９日、ストーブ列車を撮影後、青森秋田県境を越えて奥羽本線の白沢－陣場にある有名なお立ち台に出向き、三脚を置いてきました。すでに、たくさんの三脚が立てられていて皆さんの気合いのほどが伝わってきます。
翌朝、弘前のホテルを出発して午前５時前に着くと、案の定、駐車スペースはほとんどありません。幸い１台分、きれいに収まる場所を見つけて止めることができ、自分の立ち位置に行くと、もうぎっちりと三脚が立ち並んでいます。そうこうするうちに夜明けの時刻を迎えます。けれども空はどんより重い雲に覆われ、露出があがりません。なんとか撮影できるくらいになったところで、ほぼ定刻に５８３系がやってきました。２台のカメラを使って、狙いの列車を記録することができました。
晴れればそれは美しいのでしょうが、これも冬の東北らしい風景の写真になったのではないかと、満足しています。タイフォンの片側が開いているのは、トンネルを出てくるときに吹鳴した名残です。この車、なかなか閉まらないようで、白沢駅付近で撮影されたmonさんの写真では反対のタイフォンが開いたままになっています。
2012-12-30 ＪＲ東日本奥羽本線 白沢－陣場 ９０８１Ｍ「あけぼの８１号」 ５８３系秋田車
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