オノアサでカン付きＥＦ２00を撮る 山口線遠征記 ２

　山口遠征の計画当初は、いきなりＪＲ西日本・山口線沿線の撮影ポイントに行くはずでした。ところが、直前になって２０日早朝に山陽線を下って来る貨物列車の５０５７列車をＥＦ２００‐１２号機が引くことがわかりました。１２号機は恒例のＪＲ貨物・広島車両所公開（１０月２５日）ＰＲのヘッドマークを下り方に付けています。
　貨物機はもちろん、今ではヘッドマーク付き列車は稀少価値があります。そこで、コマ助さんにお願いして有名撮影地のオノアサ（小野田－厚狭）に連れて行っていただくことにしました。

　山口入りは今回、夜行高速バスを利用することにしました。運賃、時間を考慮した結果です。しかし、京都－山口間の夜行バスはなく、京都と福岡を結ぶ西鉄バスの「きょうと号」を利用しました。京都から小倉駅前まで１万円、３列独立シート、リクライニングです。京都駅八条口側のホテル京阪前を２２時に出発し、途中、京阪枚方市駅を経由して一路福岡を目指します。小倉駅前着は６時５分の予定です。

　ところが、シルバーウイークと高速料金の割引の影響で各地で渋滞が。バスは通常山陽道を走るのですが、混雑回避のため中国道に経路変更になりました。途中、赤松ＳＡ、王司ＳＡで休憩があり、この休憩の間、爆睡しました。極めて快適だったといえます。これは１９日、朝早く起きて８８６２レと３１７０レを撮りに行き、そのまま昼寝せず起きていたという「努力」の結果もあるかもしれません。
　それはよかったのですが、小倉到着が渋滞などのため３０分程度遅れるとのこと。オノアサに間に合うように行くには、小倉６時２５分発か７時３４分発の「こだま」に乗って厚狭に向かわなくてはなりません。小倉駅手前の交差点に着いたのが６時２４分。当然、前者には間に合わず。結局、小倉駅前のバス停に着いたのは６時２８分で、すぐにトランクから荷物を出してもらって受け取ったのが６時３０分。あきらめかけたのですが、やるだけやってみようと階段を駆け上がり長い自由通路を走って新幹線口へ。そこで自動券売機で自由席特急券と乗車券を買って改札を抜け、ホームに上がった途端、５００系こだまのドアが開きました。
　わずか４分でこれだけのことができるとは、ちょっとうれしかったですね。

　厚狭の改札口にはコマ助さんと別のバスで先行されていたあらどんさんが待っていてくださり、おはようございますのあいさつもそこそこにコマ助さんの愛車に乗せてもらってポイントへ。すると、なんとなんと予想外のファンがすでにカメラを構えてひな壇を２か所に作っています。コマ助さんによると、１レ以来の多さだといいます。
　初めての場所なので、じっくり構図を考えたいのですが、すでに人が大勢だし、通過時間まで余裕もありません。コマ助さんが脚立を使っていいよ、とおっしゃってくださったのですぐにお借りし、前のひな壇の一番線路わきの後ろの位置に立って手持ちで撮りました。

　本当に、脚立に立って露出を決めた直後にＳ字カーブをばく進して来た５０５７レ。朝日を浴びて「あけぼの」風ヘッドマークをきれいにとらえることができました。初めての有名撮影地オノアサで、目的の写真が撮れて満足です。

　この後、私たち３人は嘉川駅でダイヤから外れて上るＥＦ６６‐１３０牽引の貨物や京都では見られなくなった福知山色の１１７系などを撮り、福井在住さんを迎えに新山口駅に向かったのでした。

2009-9-20 ＪＲ山陽線小野田－厚狭　５０５７レ　ＥＦ２００‐１２
Nikon D300,AF-S Zoom-Nikkor VR ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF),180mm,ISO 400
1/500秒,f7.1,-0.3段,WB:晴天


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ＳＬゆうゆうやまぐち号 篠目発車 山口線遠征記 １

　ヴォーオー　ヴォーオ　Ｃ５７－１とＣ５６－１６０、２機の蒸気機関車の汽笛が山峡の小駅に鳴り響きます。シューッ、シュー、シュッ、シュッ、シュッとドレインを切りながら、進み始めました。ゆっくり上下していた主連棒の動きが早まるに連れ、動輪の回転も増して速度が上がります。
　ボーォ、ボッ　長声、短声２発の汽笛は私たちへのあいさつかのよう。１２系客車を改造したＪＲ西日本岡山支社所属のジョイフルトレイン「ユウユウサロン岡山」６両を従えた重連は、力強く篠目駅を出発して行きました。

　８月、鉄道ファン仲間のあらどんさんから「９月に山口線にユウサロのやまぐち号が走る。コマ助さんと撮影に行こうと言っているのだけれど、まむしさんも行きませんか」とお誘いをいただきました。ちょうど、２０日と２１日はシルバーウィークの真ん中で仕事も休みのため、二つ返事で同行をお願いし、今回の遠征となったわけです。

　２０日のメンバーは、【西日本】鉄道情報発信管理人のコマ助さん、そして、あらどんさん、福井在住さんと私の４人。福井在住さんを９時半に新山口駅で拾い、一路撮影地に向かいます。コマ助さんはこの日のために、ここ１か月ほど山口線沿線の下見撮影を重ねてくださっており、私たちはすべてお任せという、申し訳ないことですが、大変楽な撮影行になりました。

　当初は長門峡（ちょうもんきょう）より北で撮影しようという計画でした。ただ、コマ助さんの掲示板の利用者である８８６２さんが篠目におられるというので、あいさつだけしに行くつもりで立ち寄りました。すると、スタートが遅かったために駐車スペースがないだろうとあきらめていたのに、まだ十分余裕があり、そこで急きょ、この場所で１枚目を撮影することになりました。

　８８６２さんとあいさつを交わし、思い思いの場所にカメラをセットします。先に来られていた皆さんも穏やかで、撮影終了まで和やかな雰囲気でした。他のぽいんとでは、いわゆる激パ状態で怒声も飛び交ったやに聞きます。これに対し、２０日の篠目は３０人程度いたものの、大声を上げることもなく、よいムードでした。
　
　写真は篠目発車です。ユウサロがはっきり写っているのは、よかったと思います。ただ、惜しいのは煙が奥に流れたことです。もう少し、編成に沿って後ろに流れたら最高でした。

　これから、徐々に９月２０、２１日の遠征の模様をアップしていこうと思います。

2009-9-20 ＪＲ西日本・山口線　篠目　９５２１レ
Nikon D300,AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED,70mm,ISO 200
1/320秒,f8,-0.3段,WB:晴天


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