大人の休日倶楽部パスの乗り鉄旅 そのⅢ 七尾線と北陸三セク

金沢は朝からかなりの暑さ。駅前にはインバウンドや国内からの観光客でいっぱい。シャッターを頼まれること３度。よほどお人よしのおじさんに見えたかな。
噴水を並んでみていた白人女性とアイコンタクトでにっこり（●＾o＾●）。笑顔は世界共通です。



金沢から尾までは津幡駅付近にデッドセクションがあり、電車では交直両用車両の４１５系か４１３系。デッドセクション通過中は415系も413系も非常灯のみの照明になりますので、直前にアナウンスがあります。昔、学生時代の帰省で通った東北本線の黒磯の通過を思い出しました。


金沢を出た４１３系は津幡から七尾線に入ります。能登半島なのですが内陸部を通るので景色は田畑ばかり。乗客は地元の方が中心ですが、観光客もほどほどに乗っています。
単線の行き合いでは北陸本線から乗り入れている681系・683系の特急しらさぎ、サンダーバードなども通過して運手席の横の窓にへばりついていました。へんな爺さん（●＾o＾●）








七尾から津幡に戻って富山行きを待ちます。
当日は富山で３７度を観測したほどの猛暑で、ホームでの２０分が長く感じました。北海道と比較すると２０度違いますから、じっと耐えているだけでした。

1314発の富山行きに乗車。クーラーが心地よい(*^。^*)

津幡には新潟トランシスの除雪モーターカーが留置してありました。

１３５９富山到着。乗り換えです。
昨日もそうでしたが、直江津・金沢間は通しで乗車券が買えません。ただ、車掌による検札が頻繁にありますので、車内での精算がよろしいのではないかと思います。今回は昨日と同じ北陸おでかけパスでしたので、私は問題はありませんでした。
１８きっぷは使えませんよ（●＾o＾●）
さて、富山から１４０６発の泊行きに乗り換えです。

さすがに眠気が襲ってきて、うとうとしているうちに１４５４泊に到着。
１４５６発の直江津行きに乗車です。乗り換え時間は２分ですが、来るときと同じく同じホームの先にイベント用車両のＥＴ１２２が停車していましたから、焦ることはありません。




途中の糸魚川ではかなりの時間停車しました。隣のホームに可愛いラッピングのＥＴ１２２がいましたので見物。
　



直江津には１６３１に到着しましたが新潟まで乗る特急しらゆきまで１時間近くあるので、猛暑から非難するためにエアコンの効いた駅待合室へ。

直江津にはいろいろと停車していたのでパチリ。えちごトキメキの雪月花が入線してきたので、あわててそのホームへ(笑)とうとう汗をかいてしまいました。　　　　　





アイスなど頬張りながらボヤ－っと過ごして１７４１発の新潟行き E653系のしらゆきに乗車。

新潟には１９２６に到着しました。
駅舎が去年から工事中なので、どこが出口やらわからずにうろうろ。
速くすっきりしてほしいですね。
ホテルにチェックインしたのは２０時過ぎ。またまた冷やし中華とビールで静かに食事してベッドにパタン((+_+))
明日は秋田まで移動します。