２０２２年 ９月 ３日（土）
今日の宇都宮市の天気は曇り
強い日差しも無く、快適だったので朝から車の掃除
（毎週やる事は変わらない
）
ドアを開けて換気。
ボンネットを開けたら
カエルが住み着いていて？ビックリした
約９ヶ月も停めていたら住処にされた？
守護神？
エンジンレームに入ってくる蜘蛛などの虫を退治してくれたら
ありがたいんだけど（笑）。
エンジンオイルは量も汚れも大丈夫
エンジンルームのオイル、クーラント液等の漏れ、滲みは無し
バッテリーも異常無し
Aピラー廻り（フロントウィンド廻り）の塗装（シール）の劣化が著しい感じ
以前に貼って応急処置したテープが剥がれていたので掃除して再び貼っておきました。
（前回の記事）今日の出来事 2022.2.5 - S2000奮闘記
今日の出来事 2021.12.19 - S2000奮闘記
処置前。
運転席側。
気が付いたら酷いコトになっていました
助手席側。
応急処置後。
運転席側。
作業クオリティの低さに自分でも驚く
助手席側。
（今後の検討）
案１）ASMにてシールを剥がして黒色に塗装をしてもらう。
Aピラー廻りのシールを剥がして塗装をするにはフロントガラスを外しての作業とのこと。
フロントガラスもついで？に交換してしまう？（紫外線軽減ガラスに）。
案２）Aピラー廻り（フロントウィンド廻り）をフィルムでラッピング施工してもらう。
イーグルショップURAWAで作業をしてもらえるとのこと。
材料費・施工工賃込 価格(税込) ￥38,500。カラーは選択可能。
（ホームページ／S2000のページ）http://www.eagleshop-urawa.co.jp/menu/s2000/
（作業メニューのページ）http://www.eagleshop-urawa.co.jp/menu/s2000/service_menu/
（Blog）https://ameblo.jp/eagle-no1/
（Memo）
次回はタイヤの掃除
タイヤワックス持参。
毎月恒例の「定点観測
＆備忘記録
」
【備忘記録】
１）エンジンオイル
（１）前回交換距離 221,266km（2021年12月11日（土） にASMにて交換。）
（２）現在走行距離 221,504km
（３）オイル交換後 238kmを走行
（４）オイル残存量 適量
（５）オイル汚具合 汚れ無し
（６）オイルの銘柄 BILLION OILS 10W-40
（７）備考 （手持ちのオイル9L）
２）各種オイル
（１）オイルの種類 ブレーキオイル、クラッチオイル（ZONE）、ミッションオイル、デフオイル（ラベノール）
（２）オイルの銘柄 BILLION OILS 他
（３）前回交換距離 211,483km （2020年11月7日（土）ASMにて車検時に交換。）
（４）現在走行距離 221,504km
（５）交換後距離数 10,021kmを走行
※クラッチオイルは、2021年12月11日（土） にASMにて交換済み。
（走行距離数などのデータは上記エンジンオイルと同じ）
３）クーラント
（１）冷却水の銘柄 K&G C72
（１）前回交換距離 211,483km（2020年11月7日（土）ASMにて車検時に交換。）
（２）現在走行距離 221,504km
（３）交換後距離数 10,021kmを走行
（４）ｸｰﾗﾝﾄ残存量 適量
（５）ｸｰﾗﾝﾄ汚具合 汚れ少々
４）エアクリーナー
（１）今回交換距離 221,504km（2022年5月28日（土）に交換）
（２）現在走行距離 221,504km
（３）使用走行距離 0km
５）タイヤ
（１）タイヤの銘柄 DUNLOP「DIREZZA ZⅢ」
（２）前回交換距離 212,398km（2020年11月23日（月） に交換）
（３）現在走行距離 221,504km
（４）使用走行距離 9,106km
（以下、2020年11月23日（月）に撮影）
６）ブレーキパッド
【F】
（１）パットの銘柄 （F）ZONE ブレーキパット 88B
（２）前回交換距離 117,071km（2010年5月30日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離 221,504km
（４）使用走行距離 104,433km
【R】
（１）パットの銘柄 （R）HONDA純正品
（２）前回交換距離 173,580km（2017年7月12日（水）交換）
（３）現在走行距離 221,504km
（４）使用走行距離 47,924km
７）足回り
（１）商 品 名 ASM ZF（SRE）ダンパーキット１WAY IS-11+
（２）装着時の距離 146,078km（2013年7月14日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離 221,504km
（４）使用走行距離 75,426km
（以下、2013年7月14日（日）に撮影）
【備忘Memo 】
『今後のメンテナンス検討事項 2022ver』
（１）新型エンジン
（２）駆動系
(a)ハブベアリング前後の交換
(b)ディスタンスカラー（ASM Blog 2017.2.2記事、参照）
（３）ラジエター周辺部品のリフレッシュ
（４）フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」（ASM Blog 2017.11.3記事、参照）
（５）ケーブル関連(ASM Blog 2018.12.1記事、参照）
（６）外装、04ライト等
（７）ブレーキ関連
（８）ラジエターのタンク交換
（９）フロントガラス周辺の塗装（検討）
（10）サイドミラーの塗装（検討）
（11）エンジン、キルスイッチの修理
（12）「ASM ZF（SRE）ダンパーキット１WAY IS-11+」のオーバーホール（5年に1度はO/Hの検討）
S2000 ODO 221,504km
平穏な日々が訪れますように。
早くS2000が復活できますように。
(参考）S2000 PARTS CATALOG
https://www.honda.co.jp/S2000parts/
(参考）HONDA 取扱説明書閲覧サービス
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2004/contents/8-0-0-servicedata/
(参考）HONDA S2000
https://www.honda.co.jp/S2000/
20万kmを目指すための重要メンテナンスポイント
S2000 メンテナンス箇所の覚え書き - 2021.12.11ver - S2000奮闘記
S2000 日常点検 2021.9.20 - S2000奮闘記
今日の宇都宮市の天気は曇り
強い日差しも無く、快適だったので朝から車の掃除
（毎週やる事は変わらない
）ドアを開けて換気。
ボンネットを開けたら
カエルが住み着いていて？ビックリした
約９ヶ月も停めていたら住処にされた？
守護神？
エンジンレームに入ってくる蜘蛛などの虫を退治してくれたら
ありがたいんだけど（笑）。
エンジンオイルは量も汚れも大丈夫
エンジンルームのオイル、クーラント液等の漏れ、滲みは無し
バッテリーも異常無し
Aピラー廻り（フロントウィンド廻り）の塗装（シール）の劣化が著しい感じ
以前に貼って応急処置したテープが剥がれていたので掃除して再び貼っておきました。
（前回の記事）今日の出来事 2022.2.5 - S2000奮闘記
今日の出来事 2021.12.19 - S2000奮闘記
処置前。
運転席側。
気が付いたら酷いコトになっていました
助手席側。
応急処置後。
運転席側。
作業クオリティの低さに自分でも驚く
助手席側。
（今後の検討）
案１）ASMにてシールを剥がして黒色に塗装をしてもらう。
Aピラー廻りのシールを剥がして塗装をするにはフロントガラスを外しての作業とのこと。
フロントガラスもついで？に交換してしまう？（紫外線軽減ガラスに）。
案２）Aピラー廻り（フロントウィンド廻り）をフィルムでラッピング施工してもらう。
イーグルショップURAWAで作業をしてもらえるとのこと。
材料費・施工工賃込 価格(税込) ￥38,500。カラーは選択可能。
（ホームページ／S2000のページ）http://www.eagleshop-urawa.co.jp/menu/s2000/
（作業メニューのページ）http://www.eagleshop-urawa.co.jp/menu/s2000/service_menu/
（Blog）https://ameblo.jp/eagle-no1/
（Memo）
次回はタイヤの掃除
タイヤワックス持参。
毎月恒例の「定点観測
＆備忘記録」 【備忘記録】
１）エンジンオイル
（１）前回交換距離 221,266km（2021年12月11日（土） にASMにて交換。）
（２）現在走行距離 221,504km
（３）オイル交換後 238kmを走行
（４）オイル残存量 適量
（５）オイル汚具合 汚れ無し
（６）オイルの銘柄 BILLION OILS 10W-40
（７）備考 （手持ちのオイル9L）
２）各種オイル
（１）オイルの種類 ブレーキオイル、クラッチオイル（ZONE）、ミッションオイル、デフオイル（ラベノール）
（２）オイルの銘柄 BILLION OILS 他
（３）前回交換距離 211,483km （2020年11月7日（土）ASMにて車検時に交換。）
（４）現在走行距離 221,504km
（５）交換後距離数 10,021kmを走行
※クラッチオイルは、2021年12月11日（土） にASMにて交換済み。
（走行距離数などのデータは上記エンジンオイルと同じ）
３）クーラント
（１）冷却水の銘柄 K&G C72
（１）前回交換距離 211,483km（2020年11月7日（土）ASMにて車検時に交換。）
（２）現在走行距離 221,504km
（３）交換後距離数 10,021kmを走行
（４）ｸｰﾗﾝﾄ残存量 適量
（５）ｸｰﾗﾝﾄ汚具合 汚れ少々
４）エアクリーナー
（１）今回交換距離 221,504km（2022年5月28日（土）に交換）
（２）現在走行距離 221,504km
（３）使用走行距離 0km
５）タイヤ
（１）タイヤの銘柄 DUNLOP「DIREZZA ZⅢ」
（２）前回交換距離 212,398km（2020年11月23日（月） に交換）
（３）現在走行距離 221,504km
（４）使用走行距離 9,106km
（以下、2020年11月23日（月）に撮影）
６）ブレーキパッド
【F】
（１）パットの銘柄 （F）ZONE ブレーキパット 88B
（２）前回交換距離 117,071km（2010年5月30日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離 221,504km
（４）使用走行距離 104,433km
【R】
（１）パットの銘柄 （R）HONDA純正品
（２）前回交換距離 173,580km（2017年7月12日（水）交換）
（３）現在走行距離 221,504km
（４）使用走行距離 47,924km
７）足回り
（１）商 品 名 ASM ZF（SRE）ダンパーキット１WAY IS-11+
（２）装着時の距離 146,078km（2013年7月14日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離 221,504km
（４）使用走行距離 75,426km
（以下、2013年7月14日（日）に撮影）
【備忘Memo 】
『今後のメンテナンス検討事項 2022ver』
（１）新型エンジン
（２）駆動系
(a)ハブベアリング前後の交換
(b)ディスタンスカラー（ASM Blog 2017.2.2記事、参照）
（３）ラジエター周辺部品のリフレッシュ
（４）フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」（ASM Blog 2017.11.3記事、参照）
（５）ケーブル関連(ASM Blog 2018.12.1記事、参照）
（６）外装、04ライト等
（７）ブレーキ関連
（８）ラジエターのタンク交換
（９）フロントガラス周辺の塗装（検討）
（10）サイドミラーの塗装（検討）
（11）エンジン、キルスイッチの修理
（12）「ASM ZF（SRE）ダンパーキット１WAY IS-11+」のオーバーホール（5年に1度はO/Hの検討）
S2000 ODO 221,504km
平穏な日々が訪れますように。
早くS2000が復活できますように。
(参考）S2000 PARTS CATALOG
https://www.honda.co.jp/S2000parts/
(参考）HONDA 取扱説明書閲覧サービス
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2004/contents/8-0-0-servicedata/
(参考）HONDA S2000
https://www.honda.co.jp/S2000/
20万kmを目指すための重要メンテナンスポイント
S2000 メンテナンス箇所の覚え書き - 2021.12.11ver - S2000奮闘記
S2000 日常点検 2021.9.20 - S2000奮闘記
