S2000 燃費 2012年7月

2012年7月1日（日）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）332.6km
（数量）38.43L
（燃費）8.65km/L
（単価）@142円
（金額）5,457円
（ODO）137,505km


2012年7月10日（火）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）79.3km
（数量）32.67L
（燃費）6.00km/L
（単価）@144円
（金額）1,902円
（ODO）137,584km


2012年7月15日（日）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）295.2km
（数量）32.67L
（燃費）9.03km/L
（単価）@144円
（金額）4,704円
（ODO）137,879km


2012年7月27日（金）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）129.4km
（数量）21.39L
（燃費）6.04km/L
（単価）@144円
（金額）3,080円
（ODO）138,009km


2012年7月28日（土）給油
（給油場所）宮城県柴田郡村田町／東北道村田IC付近
（走行距離）238.8km
（数量）16.90L
（燃費）14.13km/L
（単価）@151円
（金額）2,552円
（ODO）138,251km


2012年7月30日（火）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）325.7km
（数量）30.08L
（燃費）10.82km/L
（単価）@144円
（金額）4,332円
（ODO）138,577km



2012年7月の結果
（走行距離）1,401km
（給油数量）212.68L
（平均燃費）6.58km/L
（平均単価）@144.8円
（給油金額）22,027円

S2000　燃費　2011年7月

宇都宮食べ歩き「レストラン アルページュ」

２０１２年　７月３０日（月）
お昼を食べに行きました。

　

　　

前菜。
　

　

カルボナーラ。
　

ガーリックトースト。
　

牡蠣とトマトのパスタ。
　

肉料理。
　

魚料理。
　

デザート。
　　

いつも仕事に追われてばかりなので、たまには平日のお昼に優雅な時間を過ごすのも良いかも知れないネ
美味しいランチを頂きました。ごちそうさまでした。ありがとう


アルページュ
栃木県宇都宮市下戸祭1-12-7 サンハイツ大渕２
Tel.028-650-5543
食べログ　http://tabelog.com/tochigi/A0901/A090101/9001473/


S2000 ODO 138,611km

宇都宮食べ歩き「鉄板焼　下野」

S2000 日常点検 2012.7.30

２０１２年　７月３０日（月）
昨日の深夜に帰って来たので、今朝、出掛ける前に点検。


S2000日常点検（備忘記録）
１）エンジンオイル
（１）前回交換距離　136,547km(2012年5月26日ASMにて交換)
（２）現在走行距離　138,592km
（３）オイル交換後　2,045kmを走行
（４）オイル残存量　適量（今回は補充無し）
（５）オイル汚具合　若干の汚れ有り
（６）オイルの銘柄　MIDLANDコンペティション7.5W-40


２）クーラント
（１）銘柄　　　　　C72
（２）前回交換距離　133,963km（2011年12月29日リフレッシュプランの際にASMにて交換)
（３）現在走行距離　138,592km
（４）使用距離数　　4,629km

３）エアクリーナー
（１）前回交換距離　136,271km（2012年5月19日に交換）
（２）現在走行距離　138,592km
（３）使用距離数　　2,321km

４）タイヤ
（１）銘柄　　　　　ブリヂストン POTENZA RE-11
（２）前回交換距離　105,413km（2009年2月7日ASMにて交換）
（３）現在走行距離　138,592km
（４）使用距離数　　33,179km

５）ブレーキパッド
（１）銘柄　　　　（F）ZONE ブレーキパット 88B　（R）ZONE ブレーキパット 89R
（２）前回交換距離　117,071km（2010年5月30日ASMにて交換）
（３）現在走行距離　138,592km
（４）使用距離数　　21,521km

６）現在のS2000の状態
虫まみれ。夜の東北道を走ったからかな？洗車に行かなきゃ！



　　
S2000　日常点検　2012.7.21

2012年 S2000ぶらり旅「利久 富沢店 編」

２０１２年　７月２９日（日）
SGTの決勝戦を菅生で観戦した後は、もう定番に成りつつある（今年で３回目）になる利休の富沢店へ行きました。


１年振りに訪れましたが、相変わらずの人気店で満席でした。
おみやげコーナーでしばし待機。
　

それほど待つ事なくカウンター席に通され、メニューを見たらいくらか変わっていました。
新しい料理が増えていましたが、去年食べたピリ辛ごぼうがメニューから無くなっていたのは残念


小鉢。


牛たん極（きわみ）。
　　

テールスープ。


とろろ。


牛たん、麦飯、とろろの３つで１セット


牛たんハンバーグ。
　

　

どの料理も美味しかったです。
昨晩、食べた都留野とはまた違う牛たんの美味しさが味わえました。
美味しかったです。ごちそうさまでした


牛タン炭焼利久 富沢店
宮城県仙台市太白区富沢南1-1-1
Tel.022-307-3566
食べログ　http://tabelog.com/miyagi/A0401/A040105/4002489/


S2000 ODO 138,328km / TRIP 315.9km

帰着後の距離数

S2000 ODO 138,592km / TRIP 580.1km（7/28,7/29 二日間の走行距離）
今回も楽しい旅をありがとう。大満足できました

2011年 S2000ぶらり旅「利久　富沢店 編」

SUPER GT 2012 SERIES Round.4 SUGO 300km 決勝

２０１２年　７月２９日（日）
決勝です。この日も暑かった。
暑いのがイヤでホテルで優雅に朝食を頂き、のんびりコーヒーを飲んで出動
最近のSUGOの観戦は、徐々に仙台観光の比率が高まっている気がする

駐車場に着くと、かなり奥の方に追いやられてしまいました（笑）。


「暑い、暑い」とウダウダ文句を同行人に言っては慰めてもらう、を繰り返しながらサーキット場に到着
メインゲートに着いた際に路面が濡れていたから、気を利かせて打ち水でもした？（打ち水にしては濡れている面積が大きかったけど）と思っていたら、どうやら急な雨が降ったみたい。
メインスタンド裏側でARTA応援席のチケットを提示して応援グッズを頂く。
当初は帽子と団扇の予定だったが、また急な雨が降り出すかも知れないということで急遽ポンチョも配られていた。
この配慮には驚かされた。嬉しかった。流石はオートバックス！

そのオートバックスのARTA HSV-010。後方からの追い上げに期待！



グリッドに着いた紫電。
この少し前に凄まじい出来事が起きていたことは知る由もなく、帰宅後に知ってただただ驚いた
詳細は下記の記事を読んで頂ければ、その凄さがご理解頂けると思うので素人は書くことを控えます。
以下、読むと鳥肌が立つ紫電のピット作業の様子。
EVANGELION RACING BLOG　「SUPER GT第4戦菅生の報告」
Car Watch　「S-GT SUGO戦のレポート」



決勝レースは・・・（以下、レースレポートより抜粋）
GT500ではポールスタートの6号車ENEOS SUSTINA SC430が出遅れて、好スタートを切った23号車MOTUL AUTECH GT-Rの本山選手がアウト側に出て半身ほどのリードを奪うと1コーナーで内側に切り込んでいく。そして鮮やかにトップを奪取！・・・誰の目にもその展開が見えた瞬間の出来事だったが、本山選手から死角となる部分、出遅れた6号車ENEOS SUSTINA SC430のイン側からは3番手スタートの12号車カルソニックIMPUL GT-RのJ.Pオリベイラ選手が同じくオーバーテイクを仕掛けており、このマシンが前に出ようとした際に6号車と接触。　バランスを崩した12号車が突如サイドに現れ、23号車は巻き添えを喰らうかたちとなりグラベルまで弾き飛ばされてしまった。　

この時点で・・・スタートして10秒も経たない間に、ボク達の2012年のSUGO観戦は終了
忙しい中ようやくチケットを取り、暑い中S2000を走らせ東北までやって来たのに・・・
明らかに12号車カルソニックIMPUL GT-RのJ.Pオリベイラ選手のミスでしょ。
依りによって同メーカーのエースチームを巻き添えにするって・・・意味が分からん
ヤツはIndy Japan Finalでも（呼んでもないのに出て来て）佐藤琢磨選手にクラッシュするし
一昨年のJAF GPでも危険な走りをして物議になったりもした。
ここ近年、ちょっとアグレッシブすぎる様に見える
色々な意見やそのドライバーの背景（感情やモチベーションも含めて）が解らないワケでは無いけれども
今回だけは「そんなにブツけたいならWTCCにでも行ってくれ」と言いたい！

２台のGT-Rが一気に居なくなってしまったから、残りの２台が奮闘しました。
昨年の王者S Road REITO MOLA GT-R。
ロニー・クインタレッリ選手はアグレッシブなドライビングだけど上手いよネ！
見ていて安心する。誰かとは大違いでした。


なかなか結果が出ないKONDO RACING。
カラーリングが悪いんじゃない？



決勝もパッとしなかったホンダ勢。次戦の鈴鹿に期待！
「負けるもんか。」とキャッチフレーズを貼っていたけど「ボロ負けじゃねぇかよ！」と思わずツッコミたくもなる
　　


終わってみればGT500はSC430の強さが光った今年の「SUPER GT 2012 SERIES Round.4 SUGO 300km 決勝戦」。
移籍後、ようやくで結果が出て男泣きしていた大嶋選手を見ていて胸が熱くなった。
このSUGOの前にチームオーナーがお亡くなりになったので、その方を思い出していたのでしょうか。
以前ピットウォークで銀髪に染めた大嶋選手を見て若いのに「眼力がある人だなぁ」と強く印象に残っていました。
この若者が世界で活躍できることを願いつつ、今後の活躍に期待です。
　

そしてホンダ勢の巻き返しと
無茶しない様に学習しているはずであろうGT-R（のドライバー）にも期待！



GT300は3号車S Road NDDP GT-Rが初勝利！
全然ノーマークだった（ゴメンなさい）このチームが勝ったことにビックリしました。
国内のモータースポーツは若い世代が飛躍してきたネ！
この若武者達を世界で戦わせたい！世界に羽ばたかせたい！と思わないのかねぇ、国産自動車メーカーさん達は。。。
　

昨年のSUGO観戦は雨で、今年は猛暑で大変な思いをしたけど（笑）、終わった後の疲労感を感じると「レースを観た！」という実感が沸いてくる。
また来年も来れたらイイなぁと思いながらSUGOを後にしました。




S2000 ODO 138,592km
二日間走行距離 580.1km
SUPER GT 2011 SERIES Round.4 SUGO 250km 決勝

2012年 S2000ぶらり旅「都留野 編」

２０１２年　７月２８日（土）
ホテルにS2000を停めて徒歩で移動

協会の前を通り


Apple Store仙台店の前を通り抜け


アーケード街で買い物を済ませてからお店に向かいました


ここ数年、SGT観戦時に予約を取ろうと試みましたが全然取れなかった名店。
今年も同行人が頑張って電話をかけ続けてくれて、ようやく予約が取れました。ありがとう
　

店内に入り、席に着くと有名人のサイン色紙が沢山。
スポーツ選手（特に野球選手）の来店が多いみたいです。
　　

　　


お通し。
お通しで鮪の赤身が出て来たのは初めて
新鮮で美味しかった
　

牛たん角煮。
　　

牛たん焼。
　　

パリパリサラダ。


牛たんタタキ。
　　

ウニの天ぷら。
　

どの料理も絶品！
「美味しい！」という以外に感想が思いつかないほどでした。
粘って予約の電話を入れた甲斐がありました・・・電話をしてくれたのは同行人ですが
また来年も行きたいなぁ
美味しい料理とお酒を御馳走様でした。ありがとう


新料理 都留野 （しんりょうり つるの）
宮城県仙台市青葉区一番町4-5-40 おの万ビルＢ１Ｆ
Tel.022-221-0806
食べログ　http://tabelog.com/miyagi/A0401/A040101/4000212/

S2000 ODO 138,283km

2011年 S2000ぶらり旅「牛たんの一仙 編」

SUPER GT 2012 SERIES Round.4 SUGO 300km 予選

２０１２年　７月２８日（土）
朝日が昇り、日差しが高くなるに連れてアクセルを踏む力が弱まり（笑）、10時近くに東北道の国見SAに到着して一休み。


福島の野菜が販売されていた。頑張れ！


この時点で日差しが強く帽子を被っていないと頭が痛い位に熱くなってしまう
水温も87度まで上昇。
C72クーラントを使用しているので通常は高速道路を走っていると80～85度位なのに・・・（そう言えばいつ交換したんだっけ？）。
この異常な暑さが今回のレース観戦の過酷さを物語っている様だった（ココで気付けば良かった・笑）。
　

SUGO到着。
駐車場に車を停めて、強い日差しの中、メインゲートまで歩く。
そこからループバスに乗ってパドック裏へ移動。
パドックから地下通路を通ってメインスタンドに着座。
あまりの暑さにピットウォークはキャンセル。
ただ座っているだけでも倒れそうになる位の暑さ。

この日の公式データは・・・
（天候）晴れ
（路面）ドライ気温：32度
（路面温度）42度（スーパーラップ開始時）　

メインスタンドで気温を計ってみたら「40度」との表示が出たから驚いた
暑いを通り越した日差しは地肌に降り注ぐと痛い。
こんな日は男性でも長袖と日傘が手放せないとものだと感じた。


暑さに耐えながら予選を観戦。
カメラも熱を吸収したのか？熱くなったので撮影も途中で放棄したほど（笑）
今回の大本命、23号車MOTUL AUTECH GT-Rが好調だったのがせめてもの救い。
予選Q1でミハエル・クルム選手が1分15秒537を出してスーパーラップ進出を確実にする。
スーパーラップは本山選手が1分15秒191を叩き出しトップに浮上。最終アタッカーの6号車ENEOS SUSTINA SC430に惜しくも更新されたが23号車は最終的に2番手を獲得。
レースは今季初の、フロントローからスタート。順調な滑り出し！

予選終了後、ピット前を歩く本山選手。


ポールポジションを獲得したENEOS SUSTINA SC430。
そろそろ結果を出したいチームのマシンからは強い気迫が感じられた。


DENSO KOBELCO SC430。
このチームも調子が良さそうだったから「決勝の目玉になるかなぁ」と期待しながら観ていました。
（正直なところSC430は見る度にソアラを連想してしまいレーシングカーには見れないから好きじゃ無い。笑）


元気が無いホンダ勢。
ホンダが遅いとレースがつまらない
　　

まだ予選の時点では判明しなかった今年の菅生の「魔物」


SUGOラウンドから参戦したCR-Z。
思っていたよりもカッコ悪かったけど（笑）、最善を尽くしたと思う。


アウディR8。
走っている姿はカッコ良かった
今回はそれほどスピードに乗れてなかった感じがしたけど


紫電。
2010年にここで優勝しているから決勝に期待！


ARTA Garaiya。
ARTA応援席を購入したので応援！
松浦選手のブログに書かれていたけどトラブル勃発だったみたい。頑張れ！



「本当に暑かった！」という思い出が強かった2012年のSUGO。
予選を全て見終わってからサーキット場を後にして、仙台市へ向かいました

S2000 SUGO駐車場着 ODO 138,259km / TRIP 246.8km

SUPER GT 2011 SERIES Round.4 SUGO 250km 予選

強運ですね！2012.7ver

２０１２年　７月２５日（水）
今週末に菅生で行われるSGT無事に手元に届いた。

もうここ数年は毎年の様に出掛けているのでボクらの「夏のライフワーク」に成りつつある。

今回も応援するのは23号車のGT-Rのはずなのに

座るのはARTA応援席。。。

完全アウェー（笑）。

死んでも赤い帽子は被れない。。。

オートバックスはオートバックスでも応援しているのはASMだけど

まぁ、楽しめればイイや

どうせ きっと勝つのはレクサスだよ。


いつも準備、ありがとう

運転は任せて


強運ですか・・・？ / Part5

S2000 走行距離138,000km到達

２０１２年　７月２５日（水）
朝の通勤時に到達。

７月は仕事に追われて

休日返上もしたから

それほど走れなかったなぁ。。。

その分、週末に走れる


S2000　走行距離137,000km到達

S2000 洗車 2012.7.21

２０１２年　７月２１日（土）
午前中に定期点検をしている時に、あまりにも汚れがヒドかったので洗いに行きました。
「洗車したばかりなのに、、、」と言いながら洗っていました
帰宅後、前回の洗車日を調べてみたら約一ヶ月前でした。
車も汚れるワケだ。それにしても時間が経つのが早い

今回は、去年にASMで購入した「幌メンテナンスキット」を使ってみました。
今まで使っていたクリーナーよりも仕上がりがキレイになりました
流石はドイツ製




　

　
S2000 ODO 137,891km
S2000　日常点検　2012.7.21

S2000 日常点検 2012.7.21

２０１２年　７月２１日（土）
（備忘記録）
１）S2000のオイルチェック
（１）前回交換距離　136,547km(2012年5月26日ASMにて交換)
（２）現在走行距離　137,957km
（３）オイル交換後　1,410kmを走行
（４）オイル残存量　若干、減少（今回、0.6L補充。MIDLANDコンペティション7.5W-40）
（５）オイル汚具合　汚れ無し
（６）オイルの銘柄　MIDLANDコンペティション7.5W-40


２）現在のS2000の状態
（１）エアクリーナー
　　　前回交換距離　136,271km（2012年5月19日に交換）
　　　現在走行距離　137,957km
　　　使用距離数　　1,686km

（２）タイヤ
　　　ブリヂストン POTENZA RE-11
　　　前回交換距離　105,413km（2009年2月7日ASMにて交換）
　　　現在走行距離　137,957km
　　　使用距離数　　32,554km

（３）ブレーキパッド
　　　（F）ZONE ブレーキパット 88B
　　　（R）ZONE ブレーキパット 89R
　　　　前回交換距離　117,071km（2010年5月30日ASMにて交換）
　　　　現在走行距離　137,957km
　　　　使用距離数　　20,886km


S2000　日常点検　2012.7.8

宇都宮食べ歩き「ラーメン 一力 西川田店」

２０１２年　７月２０日（金）
前日まで35度近くあった気温が今日は20度無い位に。
半袖でも暑かった昨日なのに、今日は長袖でも涼かったです。
劇的な気温の変化に身体が付いて行けなくなりそう。

この涼しい夜（若干、肌寒かった）を楽しもうと温かいラーメンを食べに「ラーメン 一力 西川田店」へ行きました。
暑くなると当分、食べられなくなるしネ。
残業を終えてから行ったにもかかわらず、駐車場は満車。
相変わらずの人気店です。
それとも、みんな同じことを考えていたのかな？


餃子。
　

手羽先。
　

味玉味噌ラーメン。
　

とろとろチャーシュー旨塩ラーメン。
　

ごちそうさまでした。美味しかったです

次回は寒くなった頃に来ようかな？


自家製麺 ラーメン 一力 西川田店 （ICHIRIKI いちりき）
栃木県宇都宮市西川田町445-1
Tel.028-615-1060
食べログ　http://tabelog.com/tochigi/A0901/A090101/9002795/


S2000 ODO 137,937km
宇都宮食べ歩き「満天家 」

今日の「おみや」

２０１２年　７月１７日（火）
黍＆稗＆粟が入ったクッキー

健康的

ごちそうさまでした。ありがとう


前回のおみや

2012年 S2000ぶらり旅「茨城県日立市 いづみや」

２０１２年　７月１５日（日）
茨城県日立市にある「いづみや」さんに行って来ました
　

限定50食の「握り寿司定食」を目当てに行ったら、平日（土も含む）の限定メニューと言われて、残念ですが食べられませんでした
人気メニューでもある海鮮丼をオーダー。

海鮮丼。
　　

美味しかったです。ごちそうさまでした

いづみや
茨城県日立市大みか町1-17-9
Tel.0294-53-6640
食べログ　http://tabelog.com/ibaraki/A0805/A080501/8005900/


食後は海を見下ろせる露天風呂がある「湯楽の里　日立店」へ行ったら駐車場が混雑していたので入浴を断念
なかなかの人気店みたい。もっと早い時間に来ないと駄目かな？

河原子海岸を見下ろして

水着姿の美女を見つけられなかったので（笑）

海岸沿いをドライブしながら

早々に宇都宮へ向かう


宇都宮に着いてから

「女子会」ならぬ「男子会」？


有意義な一日を過ごせました。ありがとう




S2000本日走行距離　295.2km
S2000 ODO 137,879km
2011年 S2000ぶらり旅「夏の日光 2011.7.16 編」

東日本大震災から一年と四ヶ月

２０１２年　７月１１日（水）
震災から一年と四ヶ月が経ちました。

毎日流れる国会のニュースは消費税増税の一色。
東北の復興のことは忘れた？
政治家の頭の中から消えたみたい。
何とも都合の良い頭脳なこと。
国会を東北に移転しないと忘れてしまうのかな？
ニュースや新聞を見てると怒りが込み上げて来る。

福井県の大飯原発再稼働が開始されたニュースも紙面を賑わせてる。
再稼働が正しいのか、廃炉が正しいのか、この問題は複雑しすぎて
なかなか答えが見出せないと思う。
しかしどのニュースを見ても、核燃料の処分の問題は話題にされていない。
あと20年で核燃料の保管場所は埋まるらしい。
その後、何処に保管するのだろう。

S2000とは関係のない話ですね。
乱筆乱文ですが、自分への戒めと思って綴っておきました。
自分の非才浅学が嫌になる。
明るい未来が訪れます様に・・・。

東日本大震災から一年と三ヶ月