S2000 燃費 2019年10月

2019年10月10日（木）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）214.9kｍ
（数量）26.00Ｌ
（燃費）8.26km/L
（単価）@132円（税抜価格、会員割引後。看板税込価格@149円）
（金額）3,775円
（ODO）200,084ｋm



2019年10月18日（金）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）199.1kｍ
（数量）23.28Ｌ
（燃費）8.55km/L
（単価）@130円（税抜価格、会員割引後。看板税込価格@147円）
（金額）3,329円
（ODO）200,283ｋm



2019年10月28日（月）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）191.7kｍ
（数量）22.98Ｌ
（燃費）8.34km/L
（単価）@130円（税抜価格、会員割引後。看板税込価格@147円）
（金額）3,286円
（ODO）200,475ｋm




2019年10月の結果
（走行距離）605.7km
（給油数量）72.26L
（平均燃費）8.38km/L
（平均単価）@130.66円
（給油金額）10,390円


20万kmを目指すための重要メンテナンスポイント
S2000　燃費　2018年10月

S2000 日常点検 2019.10.26

２０１９年１０月２６日（土）

【備忘記録】

１）エンジンオイル
（１）前回交換距離　190,841km（2019年4月6日（土）ASMにて交換)
（２）現在走行距離　200,422km
（３）オイル交換後　9,581kmを走行
（４）オイル残存量　適量（オイル交換後、通算5L追加）
（５）オイル汚具合　汚れあり
（６）オイルの銘柄　 BILLION OILS 10W-40
（７）備考　　　　　無し

（エンジンオイルの補充履歴）
２０１９年　５月　１日（水） - 191,856km
２０１９年　６月１６日（日） - 194,279km
２０１９年　８月１２日（月） - 196,086km
２０１９年　９月　８日（日） - 198,954km




２）各種オイル
（１）オイルの種類　ミッションオイル・デフオイル　BILLION OILS
（２）前回交換距離　190,841km（2019年4月6日（土）ASMにて交換)
（３）現在走行距離　200,422km
（４）交換後距離数　9,581kmを走行


３）クーラント
（１）冷却水の銘柄　K&G C72
（１）前回交換距離　167,943km（2016年11月5日（土）ASMにて交換)
（２）現在走行距離　200,422km
（３）交換後距離数　32,479kmを走行
（４）ｸｰﾗﾝﾄ残存量　 適量（何度か少量ずつ継ぎ足し）
（５）ｸｰﾗﾝﾄ汚具合　 汚れ有り


４）エアクリーナー
（１）今回交換距離　200,422km（2019年10月26日（土）に交換）
（２）現在走行距離　200,422km
（３）使用走行距離　0km



５）タイヤ
（１）タイヤの銘柄　DUNLOP「DIREZZA ZⅢ」
（２）前回交換距離　180,735km（2018年5月12日（土）に交換）
（３）現在走行距離　200,422km
（４）使用走行距離　19,687km




６）ブレーキパッド
【F】
（１）パットの銘柄　（F）ZONE ブレーキパット 88B　
（２）前回交換距離　117,071km（2010年5月30日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離　200,422km
（４）使用走行距離　83,351km
【R】
（１）パットの銘柄　（R）HONDA純正品
（２）前回交換距離　173,580km（2017年7月12日（水）交換）
（３）現在走行距離　200,422km
（４）使用走行距離　26,842km


７）足回り
（１）商　品　名　　ASM ZF（SRE）ダンパーキット１WAY IS-11+
（２）前回交換距離　146,078km（2013年7月14日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離　200,422km
（４）使用走行距離　54,344km






８）備忘Memo
【要相談事項・順不同】
（１）エンジン
　　(a)ASMエンジンオーバーホール（ASM Blog 2017.11.19記事、参照）
（２）駆動系
　　(a)クラッチ他「誰でも実感できる駆動系リフレッシュ」(ASM Blog 2017.11.24記事、参照）、ASM Blog 2019.4.30付記事参照。
　　(b)「S2000本来の走りを取り戻す」(ASM Blog 2017.10.9記事、参照）
　　(c)ディスタンスカラー（ASM Blog 2017.2.2記事、参照）
（３）外装、04ライト等
（４）アンサーバックシステム
（５）フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」（ASM Blog 2017.11.3記事、参照）
（６）ケーブル経由という新発想！ⓒauto sport」(ASM Blog 2018.12.1記事、参照）。SEVトランスコア。
（７）ラジエター周辺部品のリフレッシュ（ASM Blog 2019.1.29付記事参照）
（８）燃料ポンプ交換の検討



S2000 ODO 200,422km


（参考）HONDA S2000 マニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2004/contents/8-0-0-servicedata/
20万kmを目指すための重要メンテナンスポイント

S2000 無限Hi-Performance Air Filter 交換 2019.10.26

２０１９年１０月２６日（土）
エアクリーナーの定期交換

S2000　前回交換時の走行距離191,856km
S2000　今回交換時の走行距離200,422km
無限Hi-Performance Air Filter使用距離数　8,566km

今年の４月に交換して以来、エアクリーナーボックスのフタを開けてみた。。。

このホースの奥、インマニからあの「異音」が聞こえてくる



洗浄して保管しておいたエアクリーナーと交換。
エアクリーナーダクトに被せるガーゼも交換。



S2000 ODO 200,422km

S2000　無限Hi-Performance Air Filter 交換 2019.4.29

S2000 日常点検 2019.10.19

２０１９年１０月１９日（土）

【備忘記録】

１）エンジンオイル
（１）前回交換距離　190,841km（2019年4月6日（土）ASMにて交換)
（２）現在走行距離　200,283km
（３）オイル交換後　9,442kmを走行
（４）オイル残存量　1L追加（オイル交換後、通算5L追加）
（５）オイル汚具合　汚れあり
（６）オイルの銘柄　 BILLION OILS 10W-40
（７）備考　　　　　無し

（エンジンオイルの補充履歴）
２０１９年　５月　１日（水） - 191,856km
２０１９年　６月１６日（日） - 194,279km
２０１９年　８月１２日（月） - 196,086km
２０１９年　９月　８日（日） - 198,954km






２）各種オイル
（１）オイルの種類　ミッションオイル・デフオイル　BILLION OILS
（２）前回交換距離　190,841km（2019年4月6日（土）ASMにて交換)
（３）現在走行距離　200,283km
（４）交換後距離数　9,442kmを走行

（１）オイルの種類　ブレーキ＆クラッチフルード・AP R3
（２）前回交換距離　186,239km（2018年11月3日（土）ASMにて交換)
（３）現在走行距離　200,283km
（４）交換後距離数　14,044kmを走行


３）クーラント
（１）冷却水の銘柄　K&G C72
（１）前回交換距離　167,943km（2016年11月5日（土）ASMにて交換)
（２）現在走行距離　200,283km
（３）交換後距離数　32,340kmを走行
（４）ｸｰﾗﾝﾄ残存量　 適量（何度か少量ずつ継ぎ足し）
（５）ｸｰﾗﾝﾄ汚具合　 汚れ有り


４）エアクリーナー
（１）今回交換距離　191,856km（2019年4月29日（月）に交換）
（２）現在走行距離　200,283km
（３）使用走行距離　8,427km



５）タイヤ
（１）タイヤの銘柄　DUNLOP「DIREZZA ZⅢ」
（２）前回交換距離　180,735km（2018年5月12日（土）に交換）
（３）現在走行距離　200,283km
（４）使用走行距離　19,548km




６）ブレーキパッド
【F】
（１）パットの銘柄　（F）ZONE ブレーキパット 88B　
（２）前回交換距離　117,071km（2010年5月30日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離　200,283km
（４）使用走行距離　83,212km
【R】
（１）パットの銘柄　（R）HONDA純正品
（２）前回交換距離　173,580km（2017年7月12日（水）交換）
（３）現在走行距離　200,283km
（４）使用走行距離　26,703km


７）足回り
（１）商　品　名　　ASM ZF（SRE）ダンパーキット１WAY IS-11+
（２）前回交換距離　146,078km（2013年7月14日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離　200,283km
（４）使用走行距離　54,205km






８）備忘Memo
【要相談事項・順不同】
（１）エンジン
　　(a)ASMエンジンオーバーホール（ASM Blog 2017.11.19記事、参照）
（２）駆動系
　　(a)クラッチ他「誰でも実感できる駆動系リフレッシュ」(ASM Blog 2017.11.24記事、参照）、ASM Blog 2019.4.30付記事参照。
　　(b)「S2000本来の走りを取り戻す」(ASM Blog 2017.10.9記事、参照）
　　(c)ディスタンスカラー（ASM Blog 2017.2.2記事、参照）
（３）外装、04ライト等
（４）アンサーバックシステム
（５）フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」（ASM Blog 2017.11.3記事、参照）
（６）ケーブル経由という新発想！ⓒauto sport」(ASM Blog 2018.12.1記事、参照）。SEVトランスコア。
（７）ラジエター周辺部品のリフレッシュ（ASM Blog 2019.1.29付記事参照）
（８）燃料ポンプ交換の検討





S2000 ODO 200,283km

（参考）HONDA S2000 マニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2004/contents/8-0-0-servicedata/
20万kmを目指すための重要メンテナンスポイント

今日の出来事 2019.10.10

２０１９年１０月１０日（木）
F1日本GPのフリー走行１回目を山本尚貴選手が走るとの報道があったのは去る10月7日の月曜日。
あれから三日。本日、久しぶりにF1の車体に日の丸が貼られた。
待ちに待った日本人ドライバーが鈴鹿を走る。

先月のスーパーフォーミュラーの岡山ラウンドで山本選手がポイントリーダーになった。
最終戦の鈴鹿で優勝して二連覇を達成、そして2020年にF１デビューになるのかな？と淡い期待を寄せていたら
前々からインターネットで書かれていた通り今年の鈴鹿でのフリー走行デビューとなった。
今週末に大型台風が上陸する予報も出ているのも気になるところ。。。
でも金曜日はまだ天気が持つらしいので、山本選手の走りに期待！

カーナンバー38。
FIAより彼に割り当てられた番号。
この番号が幸運をもたらし、次のステップへと進めることを切に願う。



「国内2冠の山本尚貴は5年ぶりの日本人F1ドライバーになれるのか？」THE PAGEより

今日の出来事 2019.10.9

２０１９年１０月　９日（水）
１０月とは思えない暖かい（暑いくらいの）日々が続く。
走行距離が20万kmに到達したが、エンジンはすこぶる調子が良い。
最近はオイルの減り具合も少ないし、アイドリングも安定している。
原因不明のインマニ付近から聞こえる変な音を除けば。。。


S2000 ODO 200,020km

S2000　インマニ付近からの異音

S2000 ２０万ｋｍへの道

２０１９年　７月　９日（火）

S2000 ODO 195,,000km


２０１９年　８月　８日（木）

S2000 ODO 196,000km


２０１９年　８月１４日（水）

S2000 ODO 197,000km


２０１９年　８月１７日（土）

S2000 ODO 198,000km


２０１９年　９月　９日（月）

S2000 ODO 199,000km

２０１９年　９月２６日（木）

S2000 ODO 199,600km


２０１９年　９月３０日（月）
朝の通勤途中に到達。

S2000 ODO 199,700km

同日、出張途中にて到達。

S2000 ODO 199,800km


２０１９年１０月　４日（金）
朝の通勤途中に到達。

S2000 ODO 199,900km



２０１９年１０月８日（火）
運転していたらいつの間にか199,990kmになっていたことに気付く。


カウントダウン開始！











2019年10月8日 17時43分29秒、200,000km到達！


ここまで良く走ってくれました
感謝、感謝！
長かった様な、短かった様な。。。


S2000　2008.4.12の記事「 １０万ｋｍへの道 」

S2000 日常点検 2019.10.5

２０１９年１０月　５日（土）
毎月恒例の点検。

気になっていたオイルの漏れは無さそう。



【備忘記録】

１）エンジンオイル
（１）前回交換距離　190,841km（2019年4月6日（土）ASMにて交換)
（２）現在走行距離　199,943km
（３）オイル交換後　9,102kmを走行
（４）オイル残存量　適量（オイル交換後、通算4L追加）
（５）オイル汚具合　汚れあり
（６）オイルの銘柄　 BILLION OILS 10W-40
（７）備考　　　　　無し





２）各種オイル
（１）オイルの種類　ミッションオイル・デフオイル　BILLION OILS
（２）前回交換距離　190,841km（2019年4月6日（土）ASMにて交換)
（３）現在走行距離　199,943km
（４）交換後距離数　9,102kmを走行

（１）オイルの種類　ブレーキ＆クラッチフルード・AP R3
（２）前回交換距離　186,239km（2018年11月3日（土）ASMにて交換)
（３）現在走行距離　199,943km
（４）交換後距離数　13,704kmを走行


３）クーラント
（１）冷却水の銘柄　K&G C72
（１）前回交換距離　167,943km（2016年11月5日（土）ASMにて交換)
（２）現在走行距離　199,943km
（３）交換後距離数　32,000kmを走行
（４）ｸｰﾗﾝﾄ残存量　 適量（何度か少量継ぎ足し）
（５）ｸｰﾗﾝﾄ汚具合　 汚れ有り


４）エアクリーナー
（１）今回交換距離　191,856km（2019年4月29日（月）に交換）
（２）現在走行距離　199,943km
（３）使用走行距離　8,087km



５）タイヤ
（１）タイヤの銘柄　DUNLOP「DIREZZA ZⅢ」
（２）前回交換距離　180,735km（2018年5月12日（土）に交換）
（３）現在走行距離　199,943km
（４）使用走行距離　19,208km




６）ブレーキパッド
【F】
（１）パットの銘柄　（F）ZONE ブレーキパット 88B　
（２）前回交換距離　117,071km（2010年5月30日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離　199,943km
（４）使用走行距離　82,872km
【R】
（１）パットの銘柄　（R）HONDA純正品
（２）前回交換距離　173,580km（2017年7月12日（水）交換）
（３）現在走行距離　199,943km
（４）使用走行距離　26,363km


７）足回り
（１）商　品　名　　ASM ZF（SRE）ダンパーキット１WAY IS-11+
（２）前回交換距離　146,078km（2013年7月14日（日） ASMにて交換）
（３）現在走行距離　199,943km
（４）使用走行距離　53,865km






８）備忘Memo
【要相談事項・順不同】
（１）エンジン
　　(a)ASMエンジンオーバーホール（ASM Blog 2017.11.19記事、参照）
（２）駆動系
　　(a)クラッチ他「誰でも実感できる駆動系リフレッシュ」(ASM Blog 2017.11.24記事、参照）、ASM Blog 2019.4.30付記事参照。
　　(b)「S2000本来の走りを取り戻す」(ASM Blog 2017.10.9記事、参照）
　　(c)ディスタンスカラー（ASM Blog 2017.2.2記事、参照）
（３）外装、04ライト等
（４）アンサーバックシステム
（５）フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」（ASM Blog 2017.11.3記事、参照）
（６）「ケーブル経由という新発想！ⓒauto sport」(ASM Blog 2018.12.1記事、参照）。SEVトランスコア。
（７）ラジエター周辺部品のリフレッシュ（ASM Blog 2019.1.29付記事参照）
（８）燃料ポンプ交換の検討



S2000 ODO 199,943km


（参考）HONDA S2000 マニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2004/contents/8-0-0-servicedata/
20万kmを目指すための重要メンテナンスポイント

今日の出来事 2019.10.4

２０１９年１０月　４日（金）
今朝の通勤途中で走行距離数が199,900kmに到達。


あともう少しで「9」並び。そして20万km。よく走ってくれました。感謝



2018年 S2000ぶらり旅「ASM&横浜散歩 2018.10.27 編」