2011年12月21日(水)
昨日、ASMからメールを頂きました。
ブレーキのオーバーホールが終わったとのこと。
車体が古いから大変だったと思います。
12年落ちの車だとブレーキの状態も悪化していることに改めて気付きました。
同じ車を長く乗り続けることは、何だか・・・時の流れに挑戦するように思えて、その大変さも改めて分かった気がします。
お手数をお掛けしました。
ありがとうございました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/39/ab89c03e7c3bac1839f38464740157b0.jpg)
ライトも磨いて頂きました。
ありがとうございました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
感謝致します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/89/489b3722280e6485d24397f241c3f0d6.jpg)
(Memo)
1)ブレーキの状態
(1)フロントのキャリパー(特に左)のサビがひどかった。
(2)ピストンがなかなか抜けなかった。
(3)ブレーキマスターシリンダー交換。
S2000の無い生活 33日目
昨日、ASMからメールを頂きました。
ブレーキのオーバーホールが終わったとのこと。
車体が古いから大変だったと思います。
12年落ちの車だとブレーキの状態も悪化していることに改めて気付きました。
同じ車を長く乗り続けることは、何だか・・・時の流れに挑戦するように思えて、その大変さも改めて分かった気がします。
お手数をお掛けしました。
ありがとうございました
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(Memo)
1)ブレーキの状態
(1)フロントのキャリパー(特に左)のサビがひどかった。
(2)ピストンがなかなか抜けなかった。
(3)ブレーキマスターシリンダー交換。
S2000の無い生活 33日目