堀江 謙一さんホーン岬通過おめでとうございます。

JR3JJE堀江さんが、無事ホーン岬を通過されたと言うニュースが各メディアに載っています。
無事通過おめでとうございます。

今回の航海では、準備段階で衛星電話やアマチュア無線の件などでちょくちょく新西宮ヨットハーバーで堀江さんと会っていました。
10時ごろハーバーへ行き、マーメイドの中でSSTVの運用方法やPCにMMSSTVをインストールしたり、全く無線と関係ない話をしたりして夕方まで何やかんやとやっていました。
ヨットでのセイリングもして頂き今回の航海を気にとめています。
毎日、堀江さんのHPで公開されているメールを読んでいます。
掲示板では、アマチュア無線の話が良く飛び交って結構面白いですよ、見ておられない方は、一度覗かれたらいかがでしょう。

堀江さんとは、1982年の縦まわり世界一周の時ずっと無線でサポートしていまして毎日ポジションと天気・風速の情報を頂いていました。
ハワイのオアフ島沖でサポートしてくださったアマチュア無線家に、お礼のメッセージを言われたのを覚えています。録音したのですが・・・テープなくしました。
当時のログを見ますと、その事が思い浮かびます。

今回はまだ堀江さんと交信していませんが楽しみです。
いずれSSTVにも出てこられるでしょう。
実は、ついでにMMTTYもインストールしてあるのですが運用は無理です。

航海の無事をお祈りします。

オール大阪コンテスト

第10回オール大阪コンテストの結果をHPで発表しました。
今回で10回目を迎えると言うことで、何か面白いイベントが出来ないかと役員会で話し合いご存知のように事前に運用地を登録していただき参加者を増やそうと考えました。
これが良かったかどうかまだ考察していませんが、周りからは面白い企画がど言われ本当にコンテストに勝とうと思う方は、誰がどこで運用するかを見て自分の運用地を決めるなどこの時点で駆け引きが始まっていたようです。

私もコンテスト大好き人間ですので時間があればどこかのコンテストに参加しています。
ログを見ると去年などは、ほとんどの交信がコンテストでの交信でした。

次回のオール大阪でこの企画を継続するかは、今度の役員会で考えたいと思いますが、参加していただいた方、ありがとうございました。

また、次回はRTTYなどの特殊部門については、時間を限定したいと思います。
局数が少ないので、出る時間帯を間違えれば１局も交信できないことがあるようです。
これでは、面白くありませんものね。
実は、私がそうでした・・・かろうじて交信できましたが。

デジタルタコグラフ

私は、小さな運送会社を経営しています。
もちろん、トラックには無線機はついていません。ハイ

昨年の11月から市と協力し環境問題に取り組んでいます。
運送会社での環境と言えば、トラックからでる排気ガスです。
現在販売されているトラックは、厳しい排ガス規制をクリアーしたトラックですのでこれについて、我々はどうする事もできませんが、今取り組んでいるのはドライバーの運転の方法です。
ドライバーが環境を考えてトラックを走らせればより効果があるのでは無いかと考え、それを数字に表すことが出来るデジタルタコグラフを2台のトラックに装着し実験に参加しています。

このタコグラフは、スピードオーバー・急発進・急ブレーキ・アドリング・エンジンの回転数などをセンサーで読み取りそのドライバーの運転実態が分刻みでグラフと数字で出てきます。
また、設定を変えれば、スピードオーバー・急発進・急ブレーキ・アドリング・エンジンの回転数などが規定を超えれば音声で注意してくれます。

始めの2週間は、音声なしで運行し、そのドライバーの運転実態を把握します。
また、燃費も計算します。
次の2週間は、音声を入れ規定を超えれば注意をするように設定し運行しこの2つのデータを比べるというものです。

結果は、まだ出ていませんが、お察しのとおりの結果が出るのは明白です。

正直言って、このデータを見るとドライバーの運転実態が手にとるようにわかり環境問題も当然ですが、安全運転にも役にたつ事がわかりました。

このデジタルタコグラフは、高いですが市販されていますので今後は、多くのトラックがこのデジタルタコグラフを装着して運行される事でしょう。

自分のトラックの運転席がお城という時代が無くなり、自分のトラックに管理される時代が来るでしょう。

取材を受けました。

昨日、奈良にあるコミュニティーFM局「ならどっとFM」から電話で取材を受けました。
お題が「アマチュア無線の非常通信について」と難しいお題でしたので返答に困りました。
私の思うところを述べましたがどのように受け止められたか心配です。

私にターゲットを当てたのは、このFM局にアマチュア無線家の方がおられて偶然JARL NEWSで大阪府支部の
防災訓練の記事を見られたのが原因のようです。

私自身、実際に災害が起こった時アマチュア無線が役立つか？？だからです。
支部長が何を言ってるかとお叱りを受けそうですが・・・。

阪神大震災の時は、各メーカーから寄与頂いたトランシーバーを避難所に設置しまたレピーターを移設してすばやく通信の確保を行いましたが、あれから10年経っています。
行政もそれを教訓により早い対応をされることでしょう。
また、震災の時は、一部のアマチュア無線家の「よき社会人」らしからぬ行動もあったようです。

今は、東海・東南海地震を想定してますが、実際にそれが起こった時、私はすばやい行動を起こせるか心配です。

その時は、池田にあるJA3RLが中心的な役割を果たすことになるでしょうが・・・
アマチュア無線は必要ありませんと言われるのが怖いです。
これは、日本だけかもしれませんが・・・

スマトラ島沖地震と非常通信

あちこちの海外WEBなどでは、インド洋周辺の地域でアマチュア無線による非常通信の周波数の告知が載っていますが、JARLのWEBには、トップのページではなく１個人のハムの情報として載っているだけです。
これについても、年末のお休みもあってやっと載ったと言う経緯があります。
本来ならJARLは、JARLの独自の情報として大きく載せるべきです。

先ほど、JARLへ電話をしてJARL独自情報として大きく載せてほしいと要望をだしました。

また、聞くところによると、「非常通信の周波数の一般使用を自粛してください」と言う文言を見て、「なぜ自粛しないといけないのか、この周波数は我々のものだ」とクレームを言ってくる会員もいると聞きました。
情けないなぁと思います。
日本では非常通信と聞けばV/UHFを思い浮かべると思いますが、通信インフラが整っていない地域では、まだまだHFなのです。

もしみなさんのお近くでそのような話をされる方がおられればアマチュアコードを教えてあげてください。

辛口の話をしましたが、思うところを書きました。


追伸：先ほどJARL WEBを見ました、要望通りに変更されました。
TNX JARL

スマトラ島沖地震と津波

スマトラ島沖地震と津波については、私自信大きなショックを受けました。
毎年、無線をする為に行っているスリランカを含め想像を絶する被害です。
津波の被害を知り、すぐにスリランカの無線の友人にメールで安否確認を行いましたが、みんな無事との返事にホットしております。
私には、スリランカの無線に関する情報しか入って着ませんが、スリランカでは7.060MHzで非常通信を行っています。
この周波数は、スリランカのハムがたしか毎日午前７時にロールコールを行っている周波数です。
日本時間ですと午前１０時です。
現地に行ったときは、私もかならずチェックインします。
ご存知のようにスリランカでは通信インフラが日本のように整っている訳ではありません。
もちろん、コロンボを中心に携帯電話は使えますが・・・。
通常の有線が主流です。インターネットも昔の日本のように電話とモデムを繋いで行っています。
常時接続は、まだまだ先の話です。
日本と違いまだまだアマチュア無線・無線が情報伝達の主流です。
彼らからの情報によりますと、144MHzのレピーターはありますがあまり役にたっていないようです。
それよりむしろ、7MHzの方が役立っていると言っています。
我々が、置いて帰ったIC-7400が役立っているとメールが来ています。（嬉しいものです。）

私たちは、スリランカのハムから依頼を受け、彼らの要望の144MHzのハンディートランシーバーを４台
現地に送りました。
これは、長谷川本部長に届いた4S7EA（RSSL)から要望です。
RSSLは日本でのJARLに相当します。

今後、私たちは、義援金を集めスリランカのハムに送るもしくは直接持っていく事を考えています。

母里小学校（もりと読みます）でARISSスクールコンタクト成功

先日の１月７日（金）に母里小学校でARISSスクールコンタクトがあり、無事成功しました。
私は、午前中の仕事を終え次回スクールコンタクトを予定している池田市立細川中学校の校長と２人で午後３時ごろ小学校に着きました。
この小学校の場所は全体が小高い岡の上にあり回りにはほとんど障害物がないコンタクトを行うには良い立地条件です。
会場では着々と準備が進んでおりほぼスケジュール通りに完了しました。
前回の羽曳野でのスクールコンタクトの時は、NHKのラジオ送信所が近くにありPAのラインにラジオの音声が乗ってしまい対応に苦労した経験があります。
今回の私の仕事は、セレモニーでARISSとは何かを説明する仕事とコンタクト開始前の注意事項の告知それに報道関係者の対応でした。
このようなセレモニーでは、お偉いさんが順番い挨拶をしてかしこまったセレモニーになってしまい緊張気味の子供達にいっそう緊張を助長してしまいます、ですから少しでもリラックスしてもらおうと冗談などを交えながら説明をしました。


余談ですが、関西で行われるARISSスクールコンタクトは、スタッフ全員が関ハムのスタッフと言っても良いと思います。
2002年に関ハムで行ったARISSのメンバーがボランティアで機材を含めすべてを行っています。
ARISSは、JARLが行っていると錯覚を起こすような記事が出ていますが全くJARLとは関係ないところで行われています。
ARISSを行っているメンバーがたまたまJARLの関係する仕事を行っているだけなのです。
スタッフの意識の中には、JARLはありません。

さて、時間も迫ってきていつものように私達も緊張するようになっていきました。
いつも万全をきして準備していますがISSを呼んでも全く応答が無いシーンが頭をよぎります。
今回は、いつもよりISSの最大仰角が低いためどうなるか心配があります。
時計は必ず電波時計を使います。

19時44分に8N3MがNA1SSを呼び出し、いつもなら5・6回呼び出して不安になったところで応答があるのですが今回は2回目でとてもクリアーな音声で応答がありビックリしました。
その後、用意しておいた19の質問すべてに答えていただき最後のファイナルまで送って完璧な交信で大成功でした。（19の質問が終わってもまだ時間があったため、アドリブでコントロールオペレータの田中さんが質問もしました。彼の英語の発音が悪いのか、唯一アゲインが帰ってき来ましたけど・・・）
オペレータの中国系アメリカ人チャオさんは、てきぱきとした運用テクニックでまるでパイルをさばいているような交信でした。
子供達もそれにきちっと応じていました。

今回のARISSで仰角が最大32度でも十分交信ができる。
かえって、最大仰角が高い方が、不感時間がありよくない。
トランシーバーが、ケンウッドの物に変わり出力がアップして電波が強くなった。
と、言うようなことを感じました。

運用風景などは、下記のHPにUPされますので興味のある方は見てください。

http://jk1zrw.dyndns.org/index.html.ja

ARISSの臨時局8N3Mは、ARISSのPRのため運用を開始します。
8N3MのMは、母里小学校（もりしょうがっこう）のMです。

Weblog始めました

あけましておめでとうございます。

大阪府支部のHPリニューアルと同時に支部の情報やJARLの情報をみなさんに知って頂こうとWeblogを始めました。
もちろん私の思うところも書きたいと思いますのでみなさん、よろしくお願い致します。