Kuさんの御実家の畑での”モグラ脅し”の再生をかってはみたものの、所謂・プロペラの構成・・・
風を受ける”羽根の角度”の精度によっては、風を受けて回転してくれない。
プロペラ羽根を成す、エスロンパイプ（水道管）の”羽根”を挟む隙間の加工も、私の手持ちの工具では難敵である。
鉄切り手ノコや、木工ノコで細工するが（羽根の厚さ）３ｍｍ程のスリットを造る細工は、難しい。
飛行機で云う、胴体部分の製作である。
問題は、プロペラを受ける”軸”を、エスロンパイプに取付ける方法である。
（飛行機の）胴体を成す、エスロンパイプの外径と、ビニルハウスの支柱の内径が同じであった。
其処で、ビニルハウス支柱を５ｃｍ程にカットし”爪付きナット”を溶接する。
此れを、ビニルパイプを少し研磨し、出来た（溶接した爪付きナット）プロペラ受け軸を圧着した。
風が吹いていなくて、試運転は明日にします。