全く単純です。前述の新しい靴(elf)の慣らしを兼て、BIMOTAに跨りました。
一応、db1-jとKB-2に似合う色を選んだつもりです～～～
これまた、梅雨の晴れ間でしたので、気分良く、高速を走らせ、これまた、いつもの鈴鹿PAに立ち寄り、缶コーヒー飲んで、自己満足の図。
鈴鹿ならではのテンションアップな展示車両でございます。パチパチと撮影するのも、ルーティーン化しております～ 
そして、ルーティーンですと、この後は、東名阪に戻り、帰還する訳なんですけど、本日は、新しい靴でテンションアップ（単純）なので、このまま、菰野で降りて、鈴鹿スカイラインを目指しました。
で、、、鈴鹿スカイラインの写真は、ございません・・・ 新しい靴ですし、コケないように緊張して走らせました
ってか、新しい靴は言い訳、、、いつもワインディングは緊張してますやん・・・
何とか、こけないで降りて来た後の撮影ポイント、、、
交通安全祈願でございます～ 
ダム三昧で、次のダムを目指します～
約130km、帰りは国道１号で鈴鹿峠を降りて、無事帰着しました。
足慣らしの半日コース。ワインディングは少々キツイです
梅雨の晴れ間、久しぶりにデスモを引っ張り出しました。
まぁ、いつものご近所のチョイ乗りだけです・・・
距離を走らせるには、エンジンが暖まった後の再始動に懸念があります。。。キャブレターの調整レベルではないような感じですし、そろそろプロに依頼しないとなぁ～と思っておりますが、ただ今、KB2を預けていますので、そうあれも、これもとは参りません 他力本願のツケです・・・
まぁ、ちょい乗りレベルでは快調を維持するのは困難ですけど、デスモはエンジンがかかってくれるだけで、ある程度の満足感を得られるので、まぁ、この辺が落としどころだと、自分に言い聞かせてます。
話は代わって、最近、普段の靴はワークマン御用達で、おまけにその靴でバイクにも跨ったりしております。で、、、ビモツーで、会長さんにもご指摘いただきましたが、ライダーシューズは、やはり最低限、踝をカバーしていないと
というお話、そんでもって、ビモツー時にベテランライダーさんが、エルフ、履きやすいよっていうのを小耳にはさみ、真似してしまいました～ まぁ、iwaoはエルフ好きですしｗ
色は、地味目のジャケットではなく、BIMOTAに合わせたつもりです～～～ 
