軽のMT、行って見ようか（笑）

　軽自動車で、MTで、中古のヤツ、あるんかなぁ？

ま、安い事に越した事ないが、まずは車種があるかを考えてみたぞ。

☆思いついた君1号☆
：ホンダ家バモスホビオ君。5MTがしっかりとあるぞ。
恐ろしく車両価格が高いのが最大のネック。中古だろうが、べらぼうに高い。
安さで考えると、手はでませんな。
まあ、高いだけありステアリング、シフトノブ、サイドブレーキノブには抗菌処理されているそうな。

・・必要があるんか？　　必要アリマス。
会社のスプリンターバンには、チ○チン課長が鼻糞をフテアリング12時の位置に付けたままにしていたからな。
ったく、蝶のタマゴかと思ったぜ。

☆思いついた君2号☆
：スバルのヴィヴィオのビストロ。ちょいと癖がある顔つきだが、しっかりと5MT。
しかも、先週のカースマイルでは3.8万キロで30万円ナリ。


☆思いついた君3号☆
：またまた、スバルになるけど。プレオ。RSグレードでこれまた結構なお値段の80万円。2.7万キロ走行。
このグレードなら怖いものなしか・・。ヴィヴィオと比べて、一応絶版車ではないしね。
今のところは・・。


☆思いついた君4号☆
；三菱のミニカ。やっぱりこのクルマには5MTは存在し続けるよな。
モデルチェンジ間隔が長いから、ある意味メーカーが放置プレイしてんだろうけど。
とは言え、細かい点や安全装備等は改良されている。今や、貴重な選択肢の一つになりつつあるかもね。
値段も手頃だし（笑）。

☆思いついた君5号☆
：スズキアルトラパン。これは格好が良い。俺が欲しいくらいだ。
タコメータの位置や大きさが気に入らない事と中古車でも高～いのが困った事ぐらいかな。
あ、SSのグレードのみがMTみたいね。

☆思いついた君6号☆
：これは思いもしなかった、スズキのKei。シャレじゃないよ。5ドアで21世紀スペシャルEXってので、4.5万キロ走行のブツがあった。
しかも、値段が34万円じゃん。　コレって、俺的には魅了があるなぁ。
異様に購買欲が刺激されるな。でも、どうしてこんな手頃なんだ？

『軽の耐久性って観点から、5万キロも走っているんじゃぁな・・』

と言う声があるかもしれない。19万キロ間近のビートに乗っている俺には馬耳東風だわな。

他にも車種があったんだけど、ざっと見渡した程度でもMT選択できる軽自動車が未だ現存していた事に安堵。


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