数年前、ふとしたきっかけでオペルティグラを知った。
ヤフオクの出品をたまたま見た時に、随分と手頃で格好が良い車だと思ったのだ。
まあ、俺が好きになるのだから何か癖があるハス?と思ったこのクルマ。
ネット検索して見て、やはりそれなりに癖があるクルマであった(笑)。
ビート程では無いにしろ、そこそこ壊れるらしい・・。動くには動くがね。
ペタルのオフセットがキツイという話もあった。
でも、なんか良いんだよね(笑)。手頃な値段だから。1400CCと言う、物珍しい排気量も興味津々だったし。
一丁、買っちまおうかな!と思ったが、ビートの持病に手を焼き出したので思いとどまった。
急ブレーキを掛けさせた事は以下。
・ティグラはエアコンの効きが弱いという。
ビートのエアコン故障でヘロヘロな体験をしている、暑さに弱い俺には。
・タイミングベルトが6万キロで切れた・・と言う話もある。
まるでビートじゃん!と非常に親近感が湧くのだが、2台も爆弾抱えられません。
・メンテナンスはヤナセ担当(汗)。
冷たいって言うじゃない?勘違いかな?
多くのオーナーが発言している。
『他人には決してオススメできない。』
そうだが、
『購入して後悔はない』と言う。・・どっち?
あのスタイルの可愛さはたまらない。知り合いに勧めてみるか(笑)。
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ヤフオクの出品をたまたま見た時に、随分と手頃で格好が良い車だと思ったのだ。
まあ、俺が好きになるのだから何か癖があるハス?と思ったこのクルマ。
ネット検索して見て、やはりそれなりに癖があるクルマであった(笑)。
ビート程では無いにしろ、そこそこ壊れるらしい・・。動くには動くがね。
ペタルのオフセットがキツイという話もあった。
でも、なんか良いんだよね(笑)。手頃な値段だから。1400CCと言う、物珍しい排気量も興味津々だったし。
一丁、買っちまおうかな!と思ったが、ビートの持病に手を焼き出したので思いとどまった。
急ブレーキを掛けさせた事は以下。
・ティグラはエアコンの効きが弱いという。
ビートのエアコン故障でヘロヘロな体験をしている、暑さに弱い俺には。
・タイミングベルトが6万キロで切れた・・と言う話もある。
まるでビートじゃん!と非常に親近感が湧くのだが、2台も爆弾抱えられません。
・メンテナンスはヤナセ担当(汗)。
冷たいって言うじゃない?勘違いかな?
多くのオーナーが発言している。
『他人には決してオススメできない。』
そうだが、
『購入して後悔はない』と言う。・・どっち?
あのスタイルの可愛さはたまらない。知り合いに勧めてみるか(笑)。
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