大国の見識無しとの報道盛ん

世界より非難され米軍、海自も無視して飛行、4000年のメンツも．．．。

空母搭載の離陸システムは蒸気カタパルト、約３秒で時速240kmに到達、戦闘機２機を同時に押し出す。これは中国の通称ハリボテ中古の空母には、マネできない。直ぐ潜水艦の魚雷で沈没だろう．．．戦火となれば荒れた海でも何でも関係無く出撃、こんな芸当は米軍しか出来ない。荒れれば甲板揺れ、パワー無しの重い戦闘機など飛べず、海に落ちるだけで使い物にならないか。

中古空母もエンジンは無しで購入．．．さすがに、これだけは売らなかったので自前のエンジンで試運転．．．当初は尖閣付近にかと騒がれたが。さすがに海が荒れてトラブル停止ともなれば世界中の笑いもの、こうなるとメンツも撃沈。
常に空母は３隻にて運用が常識．．．莫大な運用経費がかかるので本当の超大国しか持てない現実がある。

接地抵抗測定値より逆算する

昨日、受電した接地工事のEAは５Ωとの話だったので、この施工内訳を作業員より聞く。
現場では14φ．1.2mを２本、連結し深さ1m(規定は0.75m以下)より５本並列(間隔は２m程度)に打ち込んだ。この条件を下にΩ.m(大地抵抗率)を算出して見た。80Ω.m(大地抵抗率)で１本当たり25.8Ωとなり、これを打ち込み数５本で割ると５Ω近傍値となる。
まぁまぁ計算上も良い線と思われる。

直流耐圧試験実施．．．受電完了

自立設置形キャビネット内の高圧ケーブル端末処理。PAS1次側は停電操作してもらう．．．仮設高圧キュービクルは切り離しを行い本設キュービクルへ。

高圧ケーブルはCET38sq*100m。

キュービクル側より高圧ケーブル一括直流耐圧試験△◯kV.10分間印加する。

直流検電器にて印加電圧確認。

直流耐圧試験機器。

キュービクル、高圧ケーブルも直流耐圧試験にて実施し何も問題無く午後２時に受電完了。

コンビニにて定期点検作業

途中、立ち寄ったコンビニで某保安協会２名さん雨降りの中、定期点検作業をやっておりました．．．ごくろーさん。

秘密保護法案可決

国民も余り判らない秘密保護法案でコメントするにも勉強不足の様だ。