今後、株価の値段で、決まる。

期待できるのか。
今後。


「菅義偉官房長官は３日午後、首相官邸で記者会見し、第２次安倍改造内閣の閣僚名簿を発表した。



　第２次安倍改造内閣の閣僚は以下の方々（敬称略）。





総理
安倍　晋三 （あべ・しんぞう）５９
自民（無）衆（７）山口４区▽党幹事長、官房長官。成蹊大

副総理・財務・金融
麻生　太郎 （あそう・たろう）７３
自民（麻）衆（１１）福岡８区▽総務相、外相、首相。学習院大

総務
高市　早苗 （たかいち・さなえ）５３
自民（無）衆（６）奈良２区▽少子化相、党政調会長。神戸大

法務
松島みどり （まつしま・みどり）５８［初］
自民（町）衆（４）東京１４区▽国交副大臣、経産副大臣。東大

外務
岸田　文雄 （きしだ・ふみお）５７
自民（岸）衆（７）広島１区▽沖縄・北方相、党国対委員長。早大

文部科学
下村　博文 （しもむら・はくぶん）６０
自民（町）衆（６）東京１１区▽文科政務官、官房副長官。早大

厚生労働
塩崎　恭久 （しおざき・やすひさ）６３
自民（無）衆（６）参（１）愛媛１区▽外務副大臣、官房長官。東大

農林水産
西川　公也 （にしかわ・こうや）７１［初］
自民（二）衆（５）栃木２区▽党ＴＰＰ対策委員長。東京農工大院

経済産業
小渕　優子 （おぶち・ゆうこ）４０
自民（額）衆（５）群馬５区▽少子化相、党総務副会長。早大院

国土交通
太田　昭宏 （おおた・あきひろ）６８
公明　衆（６）東京１２区▽党国対委員長、代表。京大院

環境・原子力防災
望月　義夫 （もちづき・よしお）６７［初］
自民（岸）衆（６）静岡４区▽国交副大臣、国交委員長。中大

防衛・安全保障法制
江渡　聡徳 （えと・あきのり）５８［初］
自民（大）衆（５）青森２区▽防衛副大臣、安保委員長。日大院

官房
菅　義偉 （すが・よしひで）６５
自民（無）衆（６）神奈川２区▽総務相、党幹事長代行。法大

復興・原発事故再生
竹下　亘 （たけした・わたる）６７［初］
自民［額］衆（５）島根２区▽環境政務官、財務副大臣。慶大

国家公安・拉致問題・防災
山谷えり子 （やまたに・えりこ）６３［初］
自民（町）参（２）衆（１）比例▽首相補佐官、党参院政審会長。聖心女大

沖縄・北方・科学技術
山口　俊一 （やまぐち・しゅんいち）６４［初］
自民（麻）衆（８）徳島２区▽総務副大臣、財務副大臣。青学大

女性活躍・行政改革
有村　治子 （ありむら・はるこ）４３［初］
自民（大）参（３）比例▽文科政務官、経産委理事。国際基督教大

経済再生・経済財政
甘利　明 （あまり・あきら）６５
自民（無）衆（１０）神奈川１３区▽経産相、行革相、党政調会長。慶大

地方創生
石破　茂 （いしば・しげる）５７
自民（無）衆（９）鳥取１区▽防衛相、農相、党幹事長。慶大 」







難しいが、いろいろ、増税の賛成の議員が多いのか、少ないのか。
問われる。

各大臣の会見を聞いてみると。
麻生財務大臣の会見は、正しいかもしれない。
第二次安倍政権は、スキャンダルのない、普通の政治家であった。
だから、長く、大臣の交代がなかった。
デフレの脱却と、経済、為替、日経平均は、
民主党内閣では、ありえないこと。
問題は、今回の改造内閣は、人材なのか、スキャンダルが、あるかも、
後々、影響する。


考えてみると、野田内閣、菅内閣は、今でも、酷い政治と、後遺症が、
庶民には、ある。
ガソリンが、上がっても、下げると、言うデモもない。
原発の再稼動は、電力料金の引き下げになる。
問題は、どうなって、税金の払わないこと、考えるか。
税金は、10%にして、それから、二度と、税金が上がらないで、
組織の解体にするか。
子供も少ない、老人が多い、学校の先生より、学校の教室より、
介護施設と、それを維持する、従業員が、必要。

現実は、生活保護者、寝たきり老人、最後の死に場所の施設、
火葬場の拡大、すべては、人口の高齢化と死。
地方再生より、地方に死に場所の地域作ることが、必要かもしれない。
老人の年、介護都市。
ガジノと、介護都市の融合でも、すると、いいのかもしれない。

この大臣の中で、 経済産業＝小渕優子（４０）氏が、できるのかと、試験みたいのものだ。
原発、経済産業省の正しい省にできるか。


法務＝松島みどり（５８）初　氏は、今年、死刑は、後、何人殺すのか。
8月に死刑執行する前の大臣のように、辞めるとき、年末に、年度末、執行するのか。
一番の最悪の事件の執行が、できかと、問われる。
そして、検察、最高裁の判断と、裁判員の判断が、違うのは、裁判員制度は、無意味になる。
大臣の中で一番、悪魔、恨まれる大臣である。


復興＝竹下亘（６７）初　氏は、必要ない気がする。
三年の経過と、国土交通省で、十分。


国家公安、拉致問題＝山谷えり子（６３）氏も、この大臣は、
必要ない気がする。
総務省・法務省の中に、入れるものだ。
庁より課であり、意味が、ないの司法の分離に見える。
法の試験は、一つのところで、して、何で、分離しているのかも、疑問。
法の取り締まりと、下っ端は、警察ではないか。


ども、これから、どうな公務員、増やす省が、庁ができるか、そのたび、
増税して、役人、食わしている気がする。


有村　治子氏は、経歴みと、面白い。
マックのおかげで、当選したのか。
現実比例で、本当に、元の会社の支援かもしれない。

今後

面白い。
内紛か、それとも、引き抜きか。


「日産自動車は2日、アンディ・パーマー副社長（51）が退任し、
資本提携先の仏ルノーのフィリップ・クラン副社長（57）が15日付で後任に就く人事を発表した。
パーマー氏は、英高級車アストン・マーチンの最高経営責任者（CEO）に就任する。
ルノー・日産連合は、カルロス・ゴーン社長を支える幹部の退社が相次いでおり、
経営体制の再構築を迫られそうだ。」



考えると、日産は、本店が、ルノーであるのが、逆に日産がないと、ルノーが、成り立たない。
時代は、変わっていく。
英高級車アストン・マーチンも、人材がないのかもしれない。
そして、開発が、ないのかもしれない。
技術と、開発は、日産の子会社と、日産の関連会社がないと、
世界には、生きれない。

それも、今後は、燃料電池、水素の車が、これから、
開発しているのは、英高級車アストン・マーチンは、聞いたことがない。
トヨタか、日産か、問われるのは、新しい燃料が、何になるか、問われる。

ガソリン車と、電気自動車の時代は、終わるのかもしれない。
開発している企業が統合の時代。
日産の開発が、英高級車アストン・マーチンに、採用されるのも、生き残る道かもしれない。
問われるのは、技術、開発している才能ある研究者が、問題。