220の巡航

昨日，アップダウンのある道を走ったんですが，坂になるとアレアレ？って感じでアクセルの手応えが怪しくなりました。（平坦地はＯＫなのに）
２２０ってことでギヤチェンジの頻度は少し多くなりそうです。
その点でＣＲＭは万能選手だったなと思ったりもしますが，スリムで軽量なのはＫＤＸか。（日本人にジャストサイズなんてどこかで聞いたような・・・）
この何かを期待させる軽快さを楽しみたいですね。