2022剣山スーパー林道

↑朝７時のフェリーで出港です。(３年ぶりのスーパー林道へ)

↑石鎚SAで一六タルトの揚げを食す。(朝食が早く小腹が空いたから…)

↑昼食は四国と言えばうどん。(徳島だけど)　初日は舗装路移動だけで終了。(明日の本番に備えるのだ)

↑２日目はスーパー林道起点から10時に突入～。(ここでの写真は何年ぶりだろう)　しかし旭丸峠までは完全舗装…。

国道193に出るまで走った証拠に↑見晴らし場所でパチリ📷️。(これがどこかは?ですが)　↓そしてファガスに到着しましたが、二人の方から別々に尋ねられました。「このあたりに⛽スタンドはないですか」えっ、下の集落まで行かないとないですよ。(充分な燃料を補給してここに入らないと…???)

次はツーリングマッブル片手に尋ねられたので、通行止め区間や迂回路を道案内しました。(道路情報板に書いてあった事を説明しただけ…)

↑やっぱり定番の徳島のヘソで撮影。(看板があるから証になる)

↑川成峠の少し先から迂回路を下りました。

↑この奥槍戸山の家の少し手前にある分岐から再スタートです。約10年ぶりに↓高の瀬峡側が開通したのではないでしょうか。(本当、久しぶりに走ったなぁ)　旭丸峠から走った未舗装路区間の合計は約40キロと推測。(通行止め区間は30キロくらい?)

無事、林道を走り終わり国道195へ13:30頃に出て、15時頃に南国インターへ乗り、ひたすら高速(時速80～85k巡航)を走り、出港15分前ギリギリの17:20に三津浜港へ到着して帰路につきました。(船が満車にならず、滑り込みセーフで乗船できた♪)ちなみに２日間の燃費は平均27でした。