三輪車

職場に向かう道端での発見がとても好きだ。
ほのかな香りに、フト足を止め見上げてみると
そこに花をいっぱいにまとった大きな金木犀の樹が
あった。
花と香りでおめかし、ここにいますよと、一番美しい
姿を気付かせてくれる。
普段は気がつかない路地のヤブラン、川端の彼岸花
もまた、競うように花を付けて存在を気付かせてくれる。
秋の訪れを草花から知る。なんと風情のある道端だべ。

我家にトライク（三輪車）がやって来た。
トライクは、前がバイクで、後ろは車という乗り物、
三輪車である。

道路運送車両法では、「側車付軽二輪車」として扱われ、
車検は不要で、軽自動車協会の管轄。
高速道路など有料道路の料金は、オートバイ扱いとなる。

道路交通法では、普通自動車に準ずるものとして扱われ、
運転免許証は普通自動車免許が必要。
二輪免許では運転不可。ヘルメットの着用義務はない。

トライクは、車体を傾けて曲がるバイクと違うため
カーブでの、速度とハンドル操作が課題となりそうだ。

そう言えば、バイク免許取得時の出来事を思い出した。
教習場では、重量約２００キロ位ある倒れたバイクの
起し方を学ぶ。
自宅で、寝ている妻を起して復習しようとしたが、
なかなか起きないので、そのまま乗ってしまった。
これって無免許？道路交通法上違反だったべか。

豪華な賞品

昨日、職場のゴルフコンペ。
秋雨前線の影響で先週雨が続いていたが昨日は快晴。
汗ばむ程の気温となった。
結果を天気のせいには出来ないプレッシャーの中、
競技ルールは、ダブルぺリア方式。
そのハンデキャップに恵まれ成績は第４位（参加１３名）。
今回の成績は、以前記載した「たまげた」の教えを忠実に
守った成果かと思いきや、違います。
今回のスコアは前回よりも悪かったにもかかわらず、
ハンデキャップによって順位がアップしたものであり、
ダブルぺリア方式の恩恵によるところとなったもの。
（「ダブルぺリア方式」は「弱者救済方式」とした方が
解かりやすいかもしれない）
したがって、スコアが悪くても優勝することもあり得る。

賞品がまた凄い。
幹事の計らいで、賞品はいつも生鮮魚介類と決っている。
第４位の賞品は、参加賞も含め、サンマ３尾、タラコ３腹、
イカ２杯、ホタテ大２枚、イクラ１パック（単位？）と豪華。
ゴルフコンペの日が近づくと、妻は生鮮魚介類の買い物を
必ず止める。
たまに参加賞に大根が加わることがあるが、そんな時は
買い物予測不能につき、大根料理が暫く続く。

練習場でたまげてくることが必要なようだ。練習してくるべ。