ＤＤ１６３１ （八甲田丸船内保存車）

年度末です。私は何も変わりませんでした（笑）ということは・・・４月からも仕事に追われる毎日ということになるようです。気が重いですね・・・。

さて、今回のネタですが！
前回、物干し付きＤＤ１６３０のネタをＵＰしたときに、ＤＤ１６の保存車を書いてみました。そこで気づいたのですが、１５号機と１７号機は小樽と三笠に保存されているので撮影していることはわかっていましたが、３１号機が八甲田丸内に保存されていることに驚きました。確か２０１０年に八甲田丸を訪れ、船内の見学もしていたはずなので、撮影しているはずですが全く記憶がなかったので！データを探してみると、写真がありました。そんな訳で今日はＤＤ１６３１号機です。

当時、八甲田丸の船内見学をしましたが、船艇の車両甲板は油臭くて気持ちが悪くなった記憶しかありません。他の観光客の方々も、足早に上に上がっていったことを覚えています。そんなときに撮影した写真です。


ＤＤ１６３１　八甲田丸船内　2010.6.4　CANON　EOS7D　15-85mm

船内ですので暗くてすいません。この写真ではＤＤ１６なのかどうかもわからないですね（笑）左側のヘッドライトはレンズもないように見えますので、状態はあまりよくないようですね。反対側は撮影場所の関係でこんな写真しかありません。


ＤＤ１６３１　八甲田丸船内　2010.6.4　CANON　EOS7D　15-85mm

拡大してみると、ナンバーが貼ってありませんでした。残念な姿ですね・・・今はどんな状態なのでしょうか？この時以来行っていないので、現在の状況が心配なカマですね。ただ、簡単には船外に出せない場所にありますから、解体はされないはずです。整備して保存状態を上げてもらいたいですね。

その他には、こんな車両もありました。


キハ８２　八甲田丸船内　2010.6.4　CANON　EOS7D　15-85mm

昔青函連絡船で渡道したでしょうから、縁がある場所になるのですね。こちらもヘッドマークぐらいつけてもらいないですかね？盗難防止の意味もあるのでしょうが、見る者としては残念な姿です。


八甲田丸　2010.6,4　CANON　EOS7D　15-85mm

黄色の船体が有名な八甲田丸ですね。煙突のマークがＪＲからＪＮＲに変えられています。メモリアルシップとして、いつまでも青森の観光を支えてもらいたいと思います。

最後にＤＤ１６３１の履歴です。
１９７４．４　　川崎重工大阪工場にて新製
１９７４．４　　長万部機関区
１９８０．１０　五稜郭機関区
１９８６．３　　廃車

生涯を北海道で過ごしたカマなんですね。縁あって運よく保存されていることになるわけですね。
ここのところＤＬ好いてますので、次回のネタはどうしましょうか？ＤＤ１６の他の保存機の写真もありますので・・・悩んでいます（笑）