むかしむかし・・・初めての生きたＳＬ（山口号）を見たとき！

昔懐かしシリーズです・・・ここのところ忙しくて写真すら撮りに行けない状態が続いています（泣）ストレスが溜まっています。参りました・・・

最近スキャンしているのが１９８２年のネガなので、今回も１９８２年ものです。
ちょっと長文になってしまい申し訳ありませんが、読んでやってください。

１９８２年の春休みを利用しまして、下関→小郡（新山口）→津和野→萩と非鉄の友人と旅をしました。タイトルは忘れてしまいましたが、ＮＨＫの大河ドラマの幕末の志士達の活躍を見て、このコースになったのかと思います。

山口号に乗るまでの道すがら、下関や小郡では、それまで見たことの無かったＥＦ３０やＥＦ６１を見ることが出来、カマ好きにはたまらない思いをしました。（その辺は後日アップの予定です！）

さて、タイトルのＳＬ山口号ですが・・・それまで見たことのあるＳＬといえば、静態保存されている公園等のものや梅小路の保存機関車だけだったのですが、ここで復活してくれたおかげで、生きたＳＬを初めて見ることが出来ました。ただし、復活のおかげで梅小路にＣ５７の展示がない状態が発生したことは、残念で仕方ありません。Ｃ６２やＤ５１が複数あることを考えれば、貴婦人として人気の高いＣ５７の展示がないことは、マイナスではないでしょうか？ぜひ、どこからかＣ５７を・・・と思うのは私だけなのでしょうか！

話はそれましたが、小郡ではまず客車がホームに着けられ、その後Ｃ５７が機関区より推進ででやって来ます。そして、客車に連結された姿がこれです・・・


Ｃ５７１　1982.3　小郡駅　CANON　AE-1　50mm

１９７９年に復活した当初は、客車はブルーの１２系でした。当時の臨時列車としては、ごく当たり前の客車でしたが、今見ると逆に新鮮ですね。ＳＬ自体は、不格好な集煙装置に赤いナンバーと、貴婦人をあまりいじらないで欲しいと思ったのは私だけでしょうか？

そして、津和野までの途中、地福で給水タイムをかねた撮影時間が設定されていました。これは今も続いているのかと・・・


Ｃ５７１　1982.3　山口線地福駅　CANON　AE-1　50mm

なかなか人気で、人が入らない写真を撮るのは、結局発車寸前まで粘る必要があったことを覚えています。

乗り心地については、あまり記憶がありません（笑）とにかく、地元でもたまに乗ることがあった１２系に乗ったという感じでした。あっという間の旅でしたが、途中中学の友人にばったりあったり（宇都宮から１０００ｋｍ離れた場所でですよ！）と、サプライズもありましたが、楽しく生きたＳＬを堪能しました。次は走りを撮影すると誓いましたが、それが達成できたのは２０年後でした（笑）

余談ですが、その後ＳＬ山口号の客車もブルーから茶色にとそう変更され、マイテ４９を復活させて連結したり、レトロ調客車に改造したりと変わっています。個人的には、茶色の１２系が好きでした。撮影したことはありませんでしたが、ＫＡＴＯのＮゲージで、この茶色の山口号セットがでたときにはすぐに入手し、今でも大切にしています。再生産は無理ですかね・・・ＨＯでもやってくれないですかね？今更ですね・・・