１３日、所用で関東運輸局に出張した時のこと。
監督官庁へ赴くのは緊張するもので、帰りはなるべくまっすぐ桜木町駅をめざすのが常です。
が、この日は近くの野毛山動物園で「横浜にＬＲＴを走らせる会」がＬＲＴ写真展を行っている、ということで立ち寄りをしてみました。
展示は保存されている市電車両のお隣で、ねこを主人公にした物語なども掲示されていて動物園らしいほほえましいものでした。
そして、ちょうどライオンの食事時間にぶつかって、無心に肉を食べている２匹のライオンをみてなごんだり。
入園料は無料ですが、なにやらすごく癒された気がします。
考えてみれば、関東運輸局へはもう何度も来ています。
こんないいところをずっと無視してきたのがすごくもったいないような。
他にもみなとみらいや中華街も近いし。
たまには寄り道するのもいいのかも。
また、先般、安倍総理が述べた「侵略という定義は
学界的にも国際的にも定まっていない」との発言も、
国際的に波紋を投げかけています。
日本の国益に大きな悪影響を与えかねません。
侵略戦争を否定するのは、明らかにムリがあります。
以前にブログでも書いたので、繰り返しません。
＊ご参考：2013年3月27日付ブログ「侵略戦争という事実」
http://yamauchi-koichi.cocolog-nifty.com/blog/2013/03/post-50c1.html
中国や韓国の反感を買うだけでは終わりません。
せっかく関係改善が進んでいるロシアとの関係でも、
同盟国のアメリカとの関係でも悪影響を及ぼします。
南京虐殺や従軍慰安婦問題は、議論したら負けです。
相手の土俵に乗って議論し、文献を細かく引用しても、
国際社会が日本に好意的になることはありません。
第一次安倍内閣の時に始めた日中歴史共同研究でも、
南京事件に関して、虐殺された人数で諸説あるものの、
虐殺が発生した事実自体は否定していません。
南京虐殺自体を否定することは、国際社会においては、
アウシュビッツを否定するのと同じような印象を与え、
日本にとって決してプラスになりません。
国際世論はイメージで動きます。
文献や資料を引用した緻密な議論では動きません。
従軍慰安婦問題では細かな文献を引用して反論しても、
相手は歴史家や政治学者ではないので効果は薄いです。
また、従軍慰安婦の強制性は、オランダの例等もあり、
完全に否定するのは不可能だと思います。
勝ち目のない論戦で相手の土俵に乗ってはいけません。
やり過ごすのも手です。黙っていれば問題のない話を、
安倍総理や高市政調会長、橋下共同代表が持ち出して、
日本のイメージをあえて悪化させています。
第一次安倍政権のときに従軍慰安婦に関する発言で、
米国世論を敵に回したことを忘れてはいけません。
今年６月のＧ８サミットでは「紛争下の性暴力」が、
議題になることが予定されています。
現在の国際社会では紛争時の性暴力は戦争犯罪とされ、
注目を集めるテーマになりつつあるタイミングで、
従軍慰安婦問題で韓国から工作をされると不利です。
従軍慰安婦のような制度は他国の軍隊にもあったとか、
単なる公娼制度の軍隊版だから批判される筋合いはない、
という反論は、現在の国際社会で説得力を持ちません。
万引き犯が銀行強盗に向かって「お前たちは悪党だ。
おれはたいしたことはやってない」と開き直る程度の
説得力しかありません。反論してもムダです。
従軍慰安婦問題では波風を立てないのがベストです。
当時の国際社会の状況なんてまったく重要ではなくて、
いまの価値観で過去を裁くのが国際世論です。
その裁きは必ずしも公正ではないかもしれませんが、
それを受け入れざるを得ないのが現実です。
さもないと「安倍政権はファシズムを肯定し、
歴史を再評価している」と中傷されます。
黙っていればいいのに、あえて波風を立てるのは、
日本の中長期的な国益を損うだけです。
天木 直人
きょう５月１４日の毎日新聞「メルケルの闘い 第一回」を読んで、あらためてメルケル首相の決断の見事さを知った。
彼女は格好よく決断したのではない。 迷い、パニックになり、反対される中で、それでも「フクシマから学び私は従来の意見を変えた」のである。 それが格好いいのだ。
そこで思い出されるのがわが国の菅首相である。
彼は福島原発事故を起こした日本の首相だった。もしあの時彼が脱原発に舵を切り、それに向かってあらゆる政策を決断していたなら、誰もそれに反対はできなかったはずだ。
今頃は脱原発が国是となり、被ばく者救済も、放射線封じ込めも、廃炉も、新エネルギー開発も、東電の解体も、何もかも統一的に進められていたに違いない。
政権が自民党に変わっても、もはやその流れは止められなかっただろう。そんな事をすれば国民から袋叩きにあう。
私が菅首相を評価しない理由は多々ある。
民主党を分裂させ、下野させた張本人
自分が首相になりたいような顔をしてはしゃいだ夫人との二人三脚
政治稼業を息子に世襲させようとする卑しさ
米国の事など何もわからないまま対米従属に走った素人外交などなど
しかしその中でも最大のものは、やはり脱原発を決断できなかったことだ。
彼は福島原発事故を起こした日本の首相だった。
もしあの時彼が脱原発に舵を切り、それに向かってあらゆる政策を決断していたなら、誰もそれに反対はできなかったはずだ。
今頃は脱原発が国是となり、被ばく者救済も、放射線封じ込めも、廃炉も、新エネルギー開発も、東電の解体も、何もかも統一的に進められていたに違いない。
政権が自民党に変わっても、もはやその流れは止められなかっただろう。
そんな事をすれば国民から袋叩きにあうに違いない。
もう一度言おう。
菅直人首相の最大の責任は、原発事故当時の首相として脱原発の政治決断を下さなかったことである。
そして今になって脱原発を自己宣伝の具にして恥じない。
メルケル首相の決断がなおさら輝いて見えるの毎日新聞の記事である（了）。
平成２４年５月の真言菩提会発行、ぼだいに掲載されていました。
江戸時代会津藩の藩校、日進館に入る前の子弟に対する『汁の掟』を手本にされたと思います。代々会津藩の武士に伝わる教えです。
あいづっこ宣言”の取り組み状況 | 会津若松市
地域の人との身近な交流は、子どもたちの心を豊かにします(一箕中学校で) あいづっこ宣言は、本市の青少年が健やかに成長するように願いを込めて、市民の皆さんが一緒に行動できるように策定されたものです。
読売新聞 5月14日(火)10時34分配信『１３日午後１０時頃、山梨県都留市つるの富士急行線踏切で、下り普通列車（４両編成）が通過した際、運転士が異音に気付いてブレーキをかけ、約２００メートル進んだところで緊急停止させた。
運転士が確認したところ、車体の下に傷があり、踏切近くには丸太が砕けてできた木片があった。乗客１９人にけがはなかった。この踏切では１０日にも、何者かが置いた丸太に列車が接触する事故があり、県警大月署は連続列車往来危険事件の可能性もあるとみて調べている。
同署と富士急行の発表によると、丸太は直径約１７センチ。列車は１２分停車し、安全を確認後、運転を再開した。踏切は遮断機と警報機がない歩行者用で、付近は住宅街。』最終更新:5月14日(火)11時1分
踏み切り近くの線路に置かれた丸太で、電車が転覆や脱線しなくて本当に良かったです。今の心の荒んだ日本の世相です。何をしても自分勝手なことをしても罰せられないと思い込んでいるのは、大間違いです。悪い真似やニュースにすぐに感化される、影響を受けやすい易い子供達や大人も増えている今の日本の現実です。今後このような危険な事件が起きないよう望みます。
鉄道線時刻表やバス、富士急ハイランド、富士山周辺の総合レジャー情報。
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| 潜水艦の潜航コース（写真：産経新聞） |
防衛省は１３日、沖縄県・久米島南方の日本の接続水域内（領海の外側約２２キロ）を１２日深夜から１３日朝にかけ、他国の潜水艦が潜航したまま通過したと発表した。潜水艦は１２日深夜に接続水域内を東進し、１３日朝に同海域の接続水域外を南東へ航行。同省は公式には潜水艦を「国籍不明」としているが、中国の原子力潜水艦と断定した。
(産経新聞)
中国の潜水艦隊の最新鋭化と増強は、目を見張るものが有ります。アメリカを抜いて世界一の軍事大国化を目指す構想と思います。この前の海上自衛隊の護衛艦゛に対するレザー照射事件と言い国籍不明などと言わずにはっきりと公表すべきです。事実を日本政府も公表しないとなん癖を付けてもみ消すのでは有りませんか。中国政府の東シナ海での領有権拡大の並々ならぬ意図が感じられます。喧嘩腰のならず者国家には、あくまで筋を通し、脅しに乗らずに毅然たる態度望むべきです。
■この世には、徳っていう、いいことをした人にしか
貯めることのできない、通貨があるんだ
貴方は、徳を貯めていますか？
『フェニックス！小沢一郎代表の「政権取り戦略』～中国・東北部(旧満州)『幻のユダヤ国家』構想実現へ
