復興予算の使い道

今朝の産経新聞一面でもとりあげている。

復興予算　使途調査へ

そんな見出しで記事が書かれております。

被災地から遠く離れた地域で震災とは関係が無い用途に復興予算が使われる、自民党は国会で徹底追及して解散に追い込むべきでしょう。


このところ私も福島の事を書きながらこのことを書いているのですが

国会議員も予算を要求している公務員も被災地に足を運び

現地の様子を自分の目で確かめるべきなんだ！


例えば昨年通った南三陸町からの帰り道、国道４５号線を南下。

JR気仙沼線の線路は盛土が津波で流されて空中にレールだけが残ってた。

その後は軌道を代行バス専用道路として使っているそうだ。

元々非電化の赤字路線、JRに費用負担をさせての復旧は不可能だし

鉄道を復旧させても住民が戻って来れない町では利用者も少ない。

しかしそんな場所こそ復興予算で復旧させて運行に伴う経費も負担して

町が復興に向けたきっかけになるのではないでしょうか。

陸の孤島にしないためにも是非、鉄道の復旧を望む。

また街中を縦断する国道に架かる橋は津波で壊されてしまい

陸路で救助に向かった自衛隊が仮設の橋を架けてくれたが

本復旧したのでしょうか？


８月１４日に行った福島県の楢葉町も海沿いの道路は

橋が陥落して通行止めになったままです。


復興予算で沖縄の道路を工事するの？

いったい何を考えているのやらｗｗｗ

携帯で撮影

福島に向かう車中でカメラを忘れた事に気が付き

あぁ…忘れないように下駄箱の上に置いてあったのにと悔しかった(-_-;)

猫の朝食はいつも決まった時間にあげてます。

朝８時に出発して高速道路に乗り連休中の東北道を走ると

どこのサービスエリアも満車で入れませんｗｗｗ

出発から２時間、那須高原SAで遅い朝食を食べたのが

この日初めての休憩でした。

食券を買ってカウンターで渡して座席で番号を呼ばれるのを待つ。



ここではポケベルみたいな物で知らせてくれます。

しかもバイブレーターで呼び出してくれました。



ミニ豚丼とうどんのセットだったと思います。

帰りには他のSAでカレーと味噌ラーメンのセットを食べた。

昨年から被災地に向かう時の楽しみがこの食事です。

行った先では食べ物が無いので行動食と考えてます。

現地入りをしたら余分に買ってある缶コーヒーを飲みながら

タバコが吸えればそれ以上望みません

な～んて格好つけちゃってさ




にゃんこはうすに向かう森の中を抜ける道。

自宅を出発してから４時間以上が経過している。

ここを通るのはこれで５回目だった。

この景色がものすごい希望を与えてくれるのです。

福島はチェルノブイリとはまったく違うのです。

この道の先に希望を捨てずに警戒区域内から救出されて

シェルター暮らしをしてる猫が待っている。

シェルターといっても大きな部屋の中でノビノビと猫が生活をしてます。

仮設住宅では一緒に暮らせないからと寄宿舎生活を送るような感じかな？

警戒区域内から保護されるまでは過酷な環境で頑張って生き抜いた子達。

詳しくはブックマークの「ねこさま王国」さんのブログで読んでみてね。


一握りの方達がこの辛い現実を背負ってくれてます。

私は給餌やレスキュー活動が未経験なので彼女たちの気持ちを

正しくは理解出来ていないのかも知れません。

でも猫が好きな方がここを訪ねると何か役に立てると思います。

終わりの見えない活動に勇気を届けて貰えませんか？


えっ？私ですか？

「また来たの？何しに来たの？」

そう言われる存在になりとうございます(笑)