磐越西線 迂9292レ 救援DE10到着

草稿のままだった記事です。４分２２秒の動画です。


東日本大震災の時、首都圏の鉄道のすべてが止まっていた。

新宿に事務所を構える兄は復旧の早かった地下鉄新宿線で自宅に戻り

乗用車で新宿の事務所に向かい帰宅難民化した社員の送迎をしたそうです。

通常なら首都高速を利用して数時間で済むのに首都高は全線で通行止め状態、

一般道は渋滞が激しくて裏通りを使いまくり帰宅できたのは翌朝の１０時過ぎ(笑)


鉄道も東北線や常磐線は線路に被害が出ていて上越線を利用して日本海側から迂回してます。

普段は貨物輸送が行われない冬の磐越西線。

深刻な燃料不足に陥った東北にガソリンを輸送してる貨物列車が立ち往生し

救援に駆けつけた古いディーゼル機関車が後ろから押して峠を越える映像。

甥っ子が大好きだったDE-10は力持ちでまだ各地で活躍してます。

震災後、テレビの前から動けなかった方も多かったでしょう。

そんな時でも鉄道マンたちは雪降る峠で黙々と任務を遂行している。



磐越西線 迂9292レ 救援DE10到着




最近の日本は何もせずに文句ばかり言う、以前の日本に戻りつつあるようです。

震災後の「日本を何とかせねば！」と奮闘した力強い男たちを思い出そう。

しゃちくんは野良猫って何？

写真も絵文字もない殺風景なブログを見てくれる人がいたなんてちょっと感激です！まだインターネットを始めて１か月に満たないので何をどうしたらいいのか迷いつつも、タイトルにある猫の事が何も書いてないのに気がついてしまいました。

吾輩は江戸川区で父と二人で細々と材木屋を営んでおり、近所にお世話したチャーボーという元野良猫のご主人がちょうど一年前に亡くなってしまってのう。子供がいない奥さんは糖尿病が進行して目がほとんど見えないし、一人では生活する事が出来ないのでチャーボーをおいてどこかに行ってしまい、また野良猫に戻ってしまった。チャーボーは毎日奥さんの乗る介護福祉のバスの見送りとお出迎えをして近所でも名の知れた忠猫だったのに、誰も住んでないからって家も取り壊されてからはどこで寝てるのかもわからない。でも昼間は近所をうろうろしてるしチャチャの飼い主さん家でゴハンも貰っている。でもそのゴハンを失敬する奴が現れてのう
それがしゃちくん（しろくろとしか呼んでないけど）でさ、まだ大人になる手前のケンカが弱くてチャチャを兄貴と慕ってついてまわる、海に棲むシャチのような色、うさぎのようなぼんぼりしっぽ。後ろから見たらただの黒猫である。

寒くなって事務所にストーブを出す頃から、暖をとりにチャーボーが開店と同時に出社してきてはストーブの前が指定席みたいに動かない。それをしゃちくんが不思議そうに眺めてついでにうちの会社内が散歩コースとなり、フォークリフトのシートがベットとなり、年末頃から住みつくようになった。夜は無人となるのでシャッターが下りる音でチャーボー（以前閉じ込められてたから）はすぐに出てゆくのにしゃちくんはどこかに隠れて宿を確保する技を覚えたようである。

１月１０日頃に店を開けるといつものようにしゃちくんがお出迎え。でも店の奥で猫みたいな物体がみえた気がした（この時期の朝６時３０分はまだ暗い）ような？明るくなってからわかったのですがシャム猫の雑種で両目がブルーのメス。きっと迷い猫だろうと思って飼い主さんが現れるのを待つ事にしたが、生後３か月くらいで人になついていないし、しゃちくんとぴったりくっついて寝ているのを見てたらまるで野良猫どうし肩を寄せ合い生きているみたいな、なんか追い出せないよなぁ～１月といえば年始のあいさつでいろんな方がやってくる。景気が悪いと出てくる言葉はとても暗くて気が滅入るものだが、ストーブの前を陣取るチャーボーや追いかけっこをしてるしゃちくんとチビ猫の姿を見ては話題は猫が中心でなごやかになり「いっそ招き猫にでもなってくれればうれしいんだけど」なんて言ってたら今年は１月は本当に忙しい月となりました。

現在しゃちくんはねこ缶をくれ～！と足にすりすりしてくるようになって、隙あらば抱っこも出来ちゃうようになって、チビ猫は警戒心が強いのでじゃれるのに夢中な時は隙あらば背中をさわってやる。そのチビ猫が土曜日から行方不明になってしまい、しゃちくんはすごく寂しそうで元気も無い。どこかの家で飼い猫として生きてくれればと願っているのだが。

はじめまして

４３歳にしてネットデビュー！今でもバイクに乗っていますがメタボを気にして最近はもっぱら自転車で走る事が多いかな？江戸川区から千葉の花見川サイクリングロード、印旛沼経由で利根川に出る。木下街道で帰宅したら総距離１２１kmで１０時間もかかりましたが、風呂あがりのビールがうまかった～。
昨年あたりから自転車がブームだそうでサイクリングロードでは自転車雑誌から飛び出てきたようなブランドものの自転車にヘルメットからウェアまで完璧な軍団がすごいスピードで走ってますが、ウォーキングしてる人や親子でサイクリングしてる間をベルも鳴らさずにすり抜けるのを見ているとすごく危険です。高価な自転車はスピードが違う！そんな優越感に浸って走っているのかは知らないけど。

中学２年の夏に千葉の館山に自転車で行ったのが冒険の始まりで、地図の上に木綿糸を這わせて距離を調べて、トレーニングの為印旛沼へは何度も行き距離と所要時間から平均速度を割り出して「館山まで何時間かかるのかな？」もう計画を練るだけでも楽しかったし、僕たちのスタンドバイミー的だったのかな？次の年には高校受験を控えながらも筑波山へも行きましたよ。親の反対もあればすべてが手探りなものだからすごい冒険だったし心の成長にもつながったと思います。

実はあれから２０年と当時のメンバーで片道だけの館山に行ったのですが中間地点の木更津で腹ごしらえのついでに「とりあえずビール！」と言ってしまい、そりゃもうバテバテで館山に辿り着いたものです。そして今年があれから３０年記念。
中学２年の甥を無理やり誘って行こうかなと企んでおります。

自転車は自分の世界というか行動範囲を拡げてくれた大切な存在だった！それほど大切な存在だった自転車を今ではメタボ対策に使うなんてちょっと悲しい。