ＲＩＡＴ２０１６・・・土曜日⑧（地上展示編②）

地上展示編ってほどでもないんですけどね。
帰り道に撮った写真です。

フライトの撮影を終えて、この日はバッテリーだけ抜いて７ＤⅡとゴーヨンを手荷物預かりに預けました。
どうせ明日の朝来るんだし、それまでシャッターを切ることもないのなら預けてしまってもいいでしょう。
だって重いんだもん（笑）。

預かった荷物は結構礼儀正しいボランティアの若者たちがコンテナに詰め込んでいきます。
コンテナの中がどうなってるかわかりませんが、結構な人数が折りたたみ椅子や三脚なんかを預けています。

エンクロージャーを出たのは１８：３０頃。
シャトルバスの最終は１９：３０とアナウンスされていたので、間に合うように撮影しながら帰りましょう。


夕方になると晴れてくるのはヨーロッパあるあるなんですが、この日はそうでもないな。


カナダ空軍のＣＰ－１４０（Ｐ－３）です。
函館空港に来ていたのが懐かしい。


スペマーのＣ－１３０が２機。手前の機体はパキスタンからです。


おお、グループＣのポルシェがいるではないか。

どうも今も破られていないニュルブルクリンク北コースのレコードホルダーマシンそのもののようです。
ポルシェ９５６が記録したタイムは６分１１秒１３。ちなみに市販車ですけど現行ＧＴ－Ｒで７分８秒です。
あのコースでグループＣのレースをやっていたことも信じられん。


ロイヤル・ネイビーはホークを何に使っているんでしょう。


イギリス空軍コーナーに置いてあったアトラス。時間があればコクピットに行ってみたかった。


ＲＩＡＴと言えばイギリス空軍のトーネード。そんな時代も今は昔です。

アフターバーナーが美しい戦闘機選手権第１位のトーネードですが、今年はそのバーナーを見れませんでした。
ロールデモ復活させてくれい。


イギリス国民はこのデザインどう思ってるのかな。


それにしても今回はユーロファイターがたくさん集まりました。
地上展示が７機に、予備機も含めてフライト用が９機か。
名実ともにヨーロッパを代表する戦闘機になりましたね。


ガードがゆるいと思ったら、ノズルにはしっかりカバーがされていました。

Ｆ－３５はというと、予備機も兼ねていたのか、この時間帯には展示されていませんでした。
明日もいなかったら残念だなとこの時点では思いましたが、その心配は杞憂に終わりました。


また三沢にも来ないですかねえ。

シャトルバスの列には１９：２０に並びました。前には５０人くらいいたのですが、
一度に３台ほど到着。どれでもいいから乗れと詰め込まれ、７：２７に出発しました。


渋滞もなくスウィンドンに到着したのは２０：０５。
ホテルの近くにアウトレットモールがあるのですが、土曜の夜でもご覧のとおりなんですよね。

ディナーは持参のカップラーメンと、テスコのクロワッサンでした。
ホテルのそばにはサブウェイもあったんですけどね。
疲れたらしょっぱいものと甘いものが食べたくなるでしょ（笑）。


あらためて今回のお宿。
部屋の隣がどうも喫煙コーナーのようで、この日も遅くまでワイワイガヤガヤでした。