２０１９千歳基地航空祭

それでは今年の千歳基地航空祭です。
フライトもあまり無いので、ひとつの投稿で終わってしまいます。

前日は市内のホテルが取れたので、７時過ぎまでゆっくりしてました。
安い代わりに空調機械室の真上で五月蠅いという部屋でしたが、あっさり眠ってしまいました・・・
向かうは正門・・・ではなく、路線バスに乗って南千歳駅です。

ポイント名はなんと言うんでしたかね・・・千歳基地を見下ろすような、ジャンクション脇のポイントがあるんですが、
久々にそこに上がると・・・ＧＶＢさんがいらっしゃいました（笑）。
基地までは少々距離があるんですが、天気が良くなって午前中はエプロンから撮ると逆光になってしまうのでね。
航空祭当日の午前に基地側へ行かなかったのは２度目かな？


オープニングフライトの前に、政府専用機や救難も上がったので盛大にやるのかなと思ったんですが、
結局いつもの通り？イーグルだけでフライバイ。


お馴染み救難タイム。
せっかく記念塗装したんだから、ロクマルももう少し飛び回ればいいのに、引き揚げたらすぐに帰っていきました。


大編隊へ向けて２０１ＳＱのイーグルが上がります。最初の４機はイースト・ランウェイから。


後続はウェスト・ランウェイから。
朝一は北風で、ランウェイ３６を使用していましたが、思いのほか早くランチェンしてしまいました。


ＡＧＧは三沢からＦ－２が２機飛んできました。築城に比べると、ただのフライバイですけどね。
さすがに地上展示も含めてＦ－３５は来ませんでしたねえ・・・


今回のメインイベント、新政府専用機との編隊飛行です。
この写真を順光側から撮るために、今回はこのポイントへ来たようなものなので、まあ、満足だな（笑）。


今年の大編隊は８機でした。過去最高は１２機ですかね？

せっかく上がったんだから、もう１パスくらいしてもいいんじゃないかと思うけど、
やっぱり民間とのトラフィック管理が大変なんでしょうかね。
せめてオーバーヘッドで降りて欲しいところですが、支笏側からダイレクトでダウンウインドに入ってしまいました。


今年の機動飛行当番は２０３ＳＱです。
風は北から８ノット程度だったので、３６で上がるかなと思ったんですが、遥か彼方でパッカーンと。


過去の経験から、なんとなく一番近寄ってきたところは逆光写真になるだろうとは思っていました。
まあ、いいんです。空気もネラネラ度が高いし、機動でイイ写真が撮るのは難しかったと思います。

そんなことよりもですね、驚いたのがコールサインでした。
２０１も２０３も、僕にとっては一番馴染みのあるやつに戻っていました。
それにひきかえ、救難の２機種とチヌークには全然馴染みがない。


どうせネラネラだろうし、機動飛行も少ないしということで、今回ゴーヨンは持っていきませんでした。
イーグルと１６の機動飛行は１００－４００×１．４テレコンで撮っています。


新政府専用機２回目のパスは”訓練飛行”。


そしておよそ１３分後にイースト・ランウェイへとランディング。
この写真を撮って、丘を下りました。


ランウェイ３６で上がってくれたＦ－１６はフェンス近くから撮りました。

去年から始まった離陸後のブレイクシーンですが、この写真は失敗ですね。
どうせ大きく撮れないんだったら、引いて低さを強調すべきでした。


ハイスピードパスかな。と言うことで、こんなカットを多めに撮りました。


たぶん９Ｇターンだと思います。


真上をいかれちゃいました。
この後のシャッターチャンスはファルコンターンくらいでしたが、大きくは撮れませんでした。


本当に２機しかいませんねえ・・・

長い昼休みの間に、シャトルバスに乗って基地内に入りました。
政府専用機が降りた１１時頃までバス待ちの行列も結構長く、これはエプロン滞在時間も短くなるかと覚悟しましたが、
１６が終わった後では、ほぼ待ち時間も無く乗れました。


前の政府専用機よりも白色度が高い気がしますね。塗装的にはこちらのほうが好きかも。

エプロン地区は全体的に人が少なかったと思います。
公式発表でも４万人なんて、晴天の下では過去最少クラスじゃないでしょうか。


"ＦＩＮＡＬＬＹ"っていうコピーはどうなんだろう。なんか違う気がしますが。


千歳の救難隊が６０周年なんですね。

エプロンは３２℃なんて放送で言っていましたが、２０年くらい前かな。ホントマジで暑い年がありましたよね。
あの年はアクエリアス５回くらい買った記憶があります。


こちらはもう少しで運用が終わるんですねえ。こっちこそ”ＦＩＮＡＬＬＹ”だと思うんですが。
洋上迷彩どころか、アクティブなＲＦ－４を見るのはこれが最後になるのかもしれません。


大きいのと小さいの。ＡＷＡＣＳが航空祭に来るなんて珍しいですね。


地上展示見学をささっと終えまして、残すは５番機と６番機のブルーインパルスのみ。


帰りのバスを気にしつつ、ＧＶＢさんご推薦の？ポイントで撮ることにしました。


たぶんスローロールの最中じゃないかと思います。４００ｍｍ×１．４でイイ感じの画角でした。


バックtoバックの撮影もミスったかな。
２機入れようとレンズを引いちゃいましたが、テレ端で追い続けた方が良かったと思います。


後半はバスの行列に並びながら見ていましたが、ランディングはいいタイミングで撮れました。
この写真を撮った２分後にはシャトルバスに乗りました。

バスに乗ったはイイんですが、降りた後の南千歳駅への行列が凄くてね。
いつになったら高架を渡れるかもわからなかったので、貨物ターミナル前のバス停まで歩きました。
そこまで行ったら旅客ターミナルまで歩けよと言う話ですが、１００円なら乗ってもいいかと思って（笑）。


最後に忘れてた写真を１枚。

７月１９日に撮影した”ちょうかい”です。コンデジでの撮影だったので埋もれてました。
稚内港での一般公開があったんですが、私は旭川にいたので、前日仕事帰りに外観だけ撮りに行きました。
公開は甲板上だけで、艦内の見学は出来なかったようです。