あれから2年か・・・・。

3連休の最終日・・・・　所沢は朝からハッキリしない空模様の一日となりました。

今日8日は母が亡くなってから　ちょうど2年が経過・・・・、そんな事で　午前中は母の墓前に墓参りに行った後、午後は父の入院先へ面会に行ってきました。　個人的な感想ではありますが　本当、あれから2年が経ってしまったのですな・・・・。　今年は早くも三回忌法要の年でしたが　この3連休中は妹家族が色々と多忙との事で　三回忌の法要は来週14日に順延する事に・・・。　そんな訳で　今日の墓参りは自分一人で赴く事になりましたが、去年の今頃はまさか父がこんな事になっているとは予想もつかなかったもの・・・・・　いやいや　本当に激動の変化そのものでした・・・・。

午後　父のところに行ってみると　今日は調子が良いようで　久しぶりに幾つか会話が出来ました。　今日が何の日だったのか・・・・　午前中　墓参りしてきた事などを告げて帰宅の途につきましたが、　このところ自分が面会に行った際には　いつも寝てばかりだったので　今日の面会には少し満足といった感じです・・・・。

ひとまず父母のところに顔を見せに行ったので　自分的にも気持ちがスッキリしました。

10月というのに・・・・・

当地 所沢は昨日・今日と蒸し暑さが戻ってきてしまいました・・・・（笑）。　これも台風通過によるものなのでしょうが この一週間、台風による電車遅延等があって 身体的にも疲労が溜まっている感じ・・・・、そこに この蒸し暑さが追い打ちを掛けてくる訳で・・・・　そりゃ～体の調子もおかしくなってしまいます。

そういえば 昨日洗濯物を干そうと外に出てみると 庭のナツメの木の枝が折れている事に気付きました・・・・。　折れた部分がどこに飛ばされたのかは 判らなかったけど　これも台風がもたらす強風によるものだったのでしょう・・・・　まあ 飛ばされた枝は大した大きさでは無かった事と思いますが 万が一、物損事故を引き起こしたりしていないか 心配になってしまいました。　なんせ日中は殆ど留守にしている家なので 確認が出来なかったりするものでして・・・・・いやはや困ったものです。

３連休再び・・・・

今週末は再び３連休・・・・

東京地方は連休中　まずまずの行楽日和となりそうですが、まあ自分には関係無いかな？（笑）

そんな連休初日の土曜日ですが　普段通り午前中に家事を片付けた後は　部屋でラジオを聴きながらダラダラと過ごしました。　昨日の金曜日・・・・広島RBCラジオのワイド番組　「午前様さま」が放送通算４０００回の記念番組を放送したので　これをradiko のタイムフリーで聴取しましたが、延べ５時間半の番組はさすがに長かった・・・・（笑）。　しかしながら一時も飽きずに楽しめたのは　自分がこの番組にハマっているから・・・・・　やはり地方のラジオは面白いです。

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長時間のワイド番組をタイムフリーで聴いていると時間の感覚が変になってくる訳でして・・・・番組を聴き終えたのは１７時前のこと・・・・・　気がつけば夕方を迎えておりました。　最近は夜の訪れが早くなってきたので　部屋の雨戸を閉めるタイミングも微妙な感じ・・・、　台風の影響からか日中の最高気温が３０℃超えというのもあって　窓を開けておきたいところではありますが　そこはしっかり閉めておかないと・・・・・。

何だかんだで時間間隔もルーズになりつつありますが　まあ明日も休日なのでダラダラ過ごすのも良いでしょう。

残る爪痕・・・・

週末の金曜日・・・・今日は朝から京成電鉄が架線支障による全線運転見合わせというトラブルが発生・・・、　自分が通勤に利用している都営浅草線も京成線と直通運転をしている都合上、見事に巻き添えを食らう羽目になりました・・・。　同様に相互直通運転を実施している京急線や北総線にも影響が及んでしまったのは致し方無いとしか云いようがありません。　そもそも京成線は数日前から架線トラブルによる運行支障が生じていましたが、どうやらこの原因は先日の台風24号による塩害によるものではないか・・・？　とニュース記事に揚がっていました。

この京成線の運行支障の影響で　都営浅草線は西馬込～押上間の折り返し運行となったうえ、京急線との直通運転も中止したため　列車本数も極端に少なくなったまま　夕刻の帰宅ラッシュを迎えました・・・。

自分もいつもの時刻に帰宅の途につきましたが　帰りの馬込駅では上下線とも　殆ど列車が来ない状況・・・。　調べてみると　西馬込～押上間の運行に就いている電車は僅か8本のみとの事・・・・　これでは帰宅ラッシュは捌けません。

浅草線がこの手の運行障害に陥った時、いつも思うのですが　なぜ西馬込～泉岳寺間折り返しの列車まで運休してしまうのでしょう・・・・？　この西馬込～泉岳寺間・・・・　平時であれば浅草線の支線のような扱いなので　今回のような京成線や京急線からの直通扱いを中止したところで　この区間内の往復電車は動かせるだろうに・・・・と思うのですがどうして止めてしまうのだろう？　というのも　五反田～泉岳寺間の運行本数を確保すればＪＲ線も含めた迂回経路が構成されるのに・・・・。　京急線では泉岳寺始発の電車が運行されている事から迂回路の確保の点からして　結構有効に機能するものと考えますが如何でしょう・・・・？

久々に緊張・・・・。

木曜日・・・・

日付が変わった直後の午前0時15分・・・・

枕元に置いてある携帯とタブレットから突如のアラーム音が鳴り響く・・・・　それは久しぶりに聞く緊急地震速報でした。自分は就寝したばかりの時だったので 慌てて目を覚まして 即座にラジオのスイッチを入れました。　すると 「千葉県東方沖で地震・・・・強い揺れに注意して下さい・・・・」との事・・・・、あまりに突然だったので ベットの上で只々身構えるばかりでした。　その後、ここ所沢辺りでは揺れは殆ど感じなかったようで 何の被害も無かったのは幸いでしたが、茨城県、千葉県の一部地域では震度４の揺れがあったとの事です。

いや～っ、久しぶりに聞いた緊急地震速報ですが携帯やタブレットから流れる音はブザーというか サイレンのような音で 一瞬ピンと来ない反面、 テレビやラジオで流れる あのチャイムの音色は 心理的に不安にさせるというか・・・・あのチャイムを聞くと 恐くなってしまうのは 先の大震災の経験からでしょうか？　あのチャイムを作った音響技術者の仕事は素晴らしいと思った次第です。

結局のところ　この速報の音で目が覚めてしまったようで 再び睡眠に至るまで結構な時間を要した感じ・・・・・結果、今朝の起床はスッキリとはいかなかったみたい（笑）。

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そういえば先日の北海道地震の際、東大の地震学者の先生がコメントしていた内容が興味深いものがありました。　北海道地震発生の一因に 大型台風24号の進路が関係している・・・という話。　ネットニュースの記事でさらっと読んだだけの読みかじりのものですが 要約すると 大型台風がもたらす気圧低下が 海底にある大陸プレート間の歪部分のパワーバランスを崩す事で これが地震を発生させるというもの。　専門知識を持ち合わせていない自分でも 台風が引き起こした高潮の被害を思えば 相応に海底プレートへの荷重変動は当然ながら生じるだろう・・・・　と考えてしまいました。　まあ 専門家の先生方も現段階では推測の域を出ていないと申されておりましたが 今年は連続して大型台風が日本列島沿いに進路をとっているので 台風一過で安堵せず 一応 地震への意識も持っておこうと思うのです。　これだけでも防災意識は向上するはずですし 結果的に何も無ければ それが一番良いことなのですから・・・・。