昨日のおまけ 400系新幹線甲種輸送ほか・・・・・

さて・・・

今週は気温の変化が激しいらしく 今日の東京地方・・・　日中は２５℃近くまで上がって冬仕様のスーツでは暑かった・・・。

それが 明日～明後日と一気に気温が下がるようで 明日の最高気温は１５℃前後・・・、明後日水曜日は最高気温が１０℃以下になるのでは？等と云っておりました。寒暖の差がこれだけ激しいと 体調管理にも気を付けないと・・・・　いや、本当に他人事ではありません・・・。

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先日の日曜日・・・・　ブログ掲載用のフィルムネガをスキャンしていた時に こんな画像を見つけたので 続けてアップしてみる事にします。

1992年撮影分のネガファイルに入っていた 山形新幹線用400系電車の甲種輸送時の記録・・・・・

1992年1月11日　武蔵野線 西浦和駅で撮影したもの・・・・・

牽引機はEF65 1002でした・・・・



400系が新幹線～在来線直通のミニ新幹線だから出来た芸当・・・・、当然ながら 台車は軌間が異なるので仮台車を履いていました。




同じく1992年3月28日　こちらは 武蔵野線 新秋津駅で撮影・・・・。

牽引機はEF65 1042・・・・



6両＋3両での甲種輸送というのも珍しいものでした・・・・。



それにしても この頃は 牽引機のEF65PFも 殆どが国鉄時代の塗装のまま・・・・　

逆に 更新機がやって来ると 夢中でカメラを向けたものです・・・・　今とは全く逆の現象・・・・・。

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山形新幹線の開業は1992年7月1日でしたが・・・・

開業前の6月の最終週　6月27日　土曜日・・・　大宮駅で在来線特急「つばさ」の最後の雄姿を撮影しました。





「つばさ」と共に最後まで残った　もうひとつの485系東北特急　「あいづ」の姿も・・・・





※当時のダイヤでは「あいず」のほうが先に上京するのですが 紹介順序として「つばさ」を先行してしまいました・・・・あしからず。

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いや～っ、当時の撮影記録（手帳）を読み返してみると 自分も結構アクティブに動いていたようです。

今や珍しい甲種運用があっても なかなか撮影に行かないという 今の自分への戒め？のように感じました・・・（笑）。

それにしても 本日取り上げた400系新幹線電車も既に全車引退となってしまった事を想うと月日の流れの早さを　改めて感じる次第です。