今日も朝から快晴なのです・・・・
そんな事で 昨日忘れた？洗車のほうを早々に片付けてしまう事にしました。
久しぶりに高圧洗浄機を持ち出して きな粉まみれ？と化した愛車に高圧水流をぶっかけてやります・・・。 まさに洗浄機のCMみたい・・・・ 気持ち良く砂塵が飛ばされていきました。 ここまで汚れていると 水をかけてから やたらスポンジで擦ってしまうと 車体のほうは傷だらけ・・・・、さぞかし酷い事になるのですが さすがに高圧洗浄機・・・、こんな時ほど バッチリ良い仕事をしてくれました。 砂塵を一気に飛ばしてしまえば 後は普段通りの洗車作業・・・、カーシャンプーで綺麗に洗ってやると 何か月ぶり？だろうか・・・・ 再び綺麗な車体を取り戻してくれました・・・・。
こうして約９０分・・・、水仕事をしていても 苦にならない 心地よい陽気の中、無事に洗車が終了・・・。 天気が良いので 今度は一転、 プラモの塗装をしてしまう事にしました。 エアブラシ塗装には絶好のコンディション・・・・、湿度が低いのは良いけれど あまりに日差しが強すぎて 少々色味が判らなくなってしまいます。 何はともあれ 吹き付け塗装は一応終了・・・、あとは夜間にコツコツと組立作業を進めれば良い訳です・・・。 それにしても 今回 またまたやられてしまいました・・・。 Ｐ社のキット・・・・、中国製というのは知ってるけれど 相変わらず離型剤が結構ビッシリと付いていたのには もうウンザリ・・・・。 ま、普段 鉄道模型の工作時には当然のようにする洗浄作業も 一般プラモ？の時は忘れがちで、今回もいざ吹き付けを開始してみればスプレー塗料のはじき具合がハンパ無い。 塗料の希釈を間違えたのか？と思うぐらい 見事なはじき具合にもうウンザリなのです・・・。 ま、この部分、表に出てこないから このまま筆塗りでタッチアップすればいいか？ って事にしましたが、 本当・・・、中国製のプラモには気をつけなきゃね・・・。 塗装前の脱脂洗浄・・・・ 、一般プラモの場合にも徹底しなきゃダメ！ と 改めて反省なのです・・・。