昨日のブログで触れましたが トミーテックの「鉄道コレクションシリーズ」に使用する動力ユニット・・・・これ、結構使えそうです。
今まで使用していたGM製の動力ユニットの場合、走行安定性が悪く、当工場においても その走行性の改善に努めてきましたが、どうも完璧な是正方法が見当たらないので 半ば諦めかけていました。
ＧＭ製動力ユニットの欠点は・・・・ズバリ「集電性能が悪い」という所です。線路表面の清掃が十分な状態にある時以外には まず まともに走ってはくれません。
恐らく ウェイトを兼ねたダイキャスト製のモーターハウジングと やはり同じくダイキャスト製の台車ギアユニットの精度不良によるものなのでしょう・・・・。
当工場では集電性能を上げるためリン青銅の接点を追加してみたりしましたが 結論として最良の通電状態を維持する事は出来ませんでした。
そんな折、突然発売された「鉄道コレクション」・・・・走行用オプションパーツという位置付けではありますが その走行性能は・・・・さすが！と思わせる確実なもの。
こんな良いパーツがあるんだから利用しない手はありません。
とりあえず試行的に流電編成への組み込みを実施・・・・取付方法に多少考慮すべき問題はありますが 安定した走行性能を手にする事が出来るので交換する価値は十二分です！
このパーツ・・・・量販店での割引価格で ざっと1両分 ￥2,500－前後・・・・。
さらに対応する台車枠パーツ＆床下機器を取り付けなければならないので それら部品代が加算され、占めて1両分￥3,000－程度、 結果的にはGMの動力ユニットと金額的な差異はありません。
しかしながら・・・・
何と言っても・・・・動力ユニット交換だけで イキイキと走行する車両を見てしまうと、この交換作業は 非常に有意義だな～っ！って思えてしまいます。
費用は掛かるけど・・・・この感動は "Price-less！
どこかで聞いたな・・・・？ このフレーズ・・・
さすがに「カード」を使っての大量調達なんて・・・・・あながち無い話でも無いのかな？