競艇界のチャンピオンは、一年間で獲得した賞金額によって決まる。
その最終決戦は、１２月に行われる「グランプリ」だ。
ここにエントリーを許されるための基準は、単純明快。
１１月末時点で、賞金ランク上位１８名に入らなければならない。
現在、愛知県・蒲郡競艇場に於いて、最終決戦のリングに上がる権利を賭けた
「第２３回 チャレンジカップ」が行われている。
今夜（2020/11/28）は、予選を勝ち抜いたレーサーたちによる３つの準優勝戦。
（※カッコ内：所属支部/現在の年間ランク）（※赤文字：既にＧＰ当確）
＜９Ｒ＞
１号艇：久田 敏之（群馬/３６位）
２号艇：村田 修次（東京/４３位）
３号艇：上野 真之介（佐賀/２０位）
４号艇：平本 真之（愛知/１２位）
５号艇：上平 真二（広島/２８位）
６号艇：吉川 元浩（兵庫/２位）
＜１０Ｒ＞
１号艇：毒島 誠（群馬/４位）
２号艇：桐生 順平（埼玉/２４位）
３号艇：岡崎 恭裕（福岡/２９位）
４号艇：丸野 一樹（滋賀/２６位）
５号艇：杉山 正樹（愛知/３９位）
６号艇：馬場 貴也（滋賀/２５位）
＜１１Ｒ＞
１号艇：稲田 浩二（兵庫/３２位）
２号艇：篠崎 仁志（福岡/３位）
３号艇：新田 雄史（三重/１１位）
４号艇：原田 幸哉（長崎/２１位）
５号艇：西山 貴浩（福岡/１６位）
６号艇：前本 泰和（広島/１７位）
この番組に落ち着くまでは、紆余曲折があった。
特に、きのうの予選最終日は見応え充分。
１レース毎に順位が入れ替わる激しいせめぎ合い。
ラッキーとアンラッキー、技と力、笑顔と涙が交錯し、残酷なまでに明と暗が分かれた。
「光が強ければ、影もまた濃くなる」
哲学者「ゲーテ」が遺した言葉を地で行く争いだった。
そして、それぞれのレース、１着、２着が明日の優勝戦へ舳先を進める。
見て分かる通り、年間ランク１８位下、またはボーダー付近の選手たちがズラリ。
更に、予選敗退組の中にも当落線上の選手がいて、
残り２日の一般戦競走の結果が重要な意味を持つ。
残されたグランプリ出場席は「３つ」しかない。
まさに鎬（しのぎ）を削る争いという訳だ。
僕がエールを送る「毒島」も「挑戦者」である。
現在は年間ランク４位。
詳細説明は後日に譲るが、ベスト３になれば日本一へ一歩近づく。
上位者ほどアドバンテージが与えられるのだ。
何より、今年はまだＳＧ競走無冠。
ここを制し「グランプリ優勝候補」として、最終決戦に乗り込んで欲しい。
--- さて今節は「女たちの戦い」も繰り広げられている。
同時進行Ｇ２競走「レディース・チャレンジカップ」だ。
大晦日の年間女王決定戦「クイーンズ・クライマックス」出場を目指し、
やはり鎬を削っている。
こちらも残る椅子は「３」。
本日が予選最終日となり、上位６名が明日の優勝戦競走に進む。
女王へのヒリヒリとした勝負駆けが続く。
＜別記＞
本日は、話題をもう一つ。
中央競馬「第40回ジャパンカップ」だ。
明日（2020/11/29）午後3時40分、東京競馬場で発走予定の一戦は、
伝説になるかもしれない。
今年出走を予定している馬のなかに、日本競馬史に残る名馬が3頭もいる。
＠JRA初の芝G1レース8勝の大記録を達成した「アーモンドアイ号」。
キタサンブラックもディープインパクトもシンボリルドルフも届かなかった快挙。
ちなみに、このジャパンカップが引退レースでもある。
＠次に、無敗のクラシック三冠を達成した「コントレイル号」。
シンボリルドルフ、ディープインパクト以来、
過去８８年でわずか３頭しか存在しない大記録を保持。
＠もう1頭が、無敗の牝馬三冠を初めて成し遂げた「デアリングタクト号」。
サラブレッドが現役の一線級でいられるのは、数年～長くて十年未満。
それが、気力・体力が充実したピーク時に３頭も鼻を並べる機会は、滅多にない。
加えて、もしも、今、新型コロナウイルスがなかったとしたら。
海外に活躍の場を求め、一堂に会することはなかったかもしれない。
時代の流れが呼び寄せたレースとも言えるのだ。
勝利の女神は、いずれの名馬に微笑むのか？
はたまた他の強豪馬が巻き返すのか？
なかなかにドラマチックなのである。
その最終決戦は、１２月に行われる「グランプリ」だ。
ここにエントリーを許されるための基準は、単純明快。
１１月末時点で、賞金ランク上位１８名に入らなければならない。
現在、愛知県・蒲郡競艇場に於いて、最終決戦のリングに上がる権利を賭けた
「第２３回 チャレンジカップ」が行われている。
今夜（2020/11/28）は、予選を勝ち抜いたレーサーたちによる３つの準優勝戦。
（※カッコ内：所属支部/現在の年間ランク）（※赤文字：既にＧＰ当確）
＜９Ｒ＞
１号艇：久田 敏之（群馬/３６位）
２号艇：村田 修次（東京/４３位）
３号艇：上野 真之介（佐賀/２０位）
４号艇：平本 真之（愛知/１２位）
５号艇：上平 真二（広島/２８位）
６号艇：吉川 元浩（兵庫/２位）
＜１０Ｒ＞
１号艇：毒島 誠（群馬/４位）
２号艇：桐生 順平（埼玉/２４位）
３号艇：岡崎 恭裕（福岡/２９位）
４号艇：丸野 一樹（滋賀/２６位）
５号艇：杉山 正樹（愛知/３９位）
６号艇：馬場 貴也（滋賀/２５位）
＜１１Ｒ＞
１号艇：稲田 浩二（兵庫/３２位）
２号艇：篠崎 仁志（福岡/３位）
３号艇：新田 雄史（三重/１１位）
４号艇：原田 幸哉（長崎/２１位）
５号艇：西山 貴浩（福岡/１６位）
６号艇：前本 泰和（広島/１７位）
この番組に落ち着くまでは、紆余曲折があった。
特に、きのうの予選最終日は見応え充分。
１レース毎に順位が入れ替わる激しいせめぎ合い。
ラッキーとアンラッキー、技と力、笑顔と涙が交錯し、残酷なまでに明と暗が分かれた。
「光が強ければ、影もまた濃くなる」
哲学者「ゲーテ」が遺した言葉を地で行く争いだった。
そして、それぞれのレース、１着、２着が明日の優勝戦へ舳先を進める。
見て分かる通り、年間ランク１８位下、またはボーダー付近の選手たちがズラリ。
更に、予選敗退組の中にも当落線上の選手がいて、
残り２日の一般戦競走の結果が重要な意味を持つ。
残されたグランプリ出場席は「３つ」しかない。
まさに鎬（しのぎ）を削る争いという訳だ。
僕がエールを送る「毒島」も「挑戦者」である。
現在は年間ランク４位。
詳細説明は後日に譲るが、ベスト３になれば日本一へ一歩近づく。
上位者ほどアドバンテージが与えられるのだ。
何より、今年はまだＳＧ競走無冠。
ここを制し「グランプリ優勝候補」として、最終決戦に乗り込んで欲しい。
--- さて今節は「女たちの戦い」も繰り広げられている。
同時進行Ｇ２競走「レディース・チャレンジカップ」だ。
大晦日の年間女王決定戦「クイーンズ・クライマックス」出場を目指し、
やはり鎬を削っている。
こちらも残る椅子は「３」。
本日が予選最終日となり、上位６名が明日の優勝戦競走に進む。
女王へのヒリヒリとした勝負駆けが続く。
＜別記＞
本日は、話題をもう一つ。
中央競馬「第40回ジャパンカップ」だ。
明日（2020/11/29）午後3時40分、東京競馬場で発走予定の一戦は、
伝説になるかもしれない。
今年出走を予定している馬のなかに、日本競馬史に残る名馬が3頭もいる。
＠JRA初の芝G1レース8勝の大記録を達成した「アーモンドアイ号」。
キタサンブラックもディープインパクトもシンボリルドルフも届かなかった快挙。
ちなみに、このジャパンカップが引退レースでもある。
＠次に、無敗のクラシック三冠を達成した「コントレイル号」。
シンボリルドルフ、ディープインパクト以来、
過去８８年でわずか３頭しか存在しない大記録を保持。
＠もう1頭が、無敗の牝馬三冠を初めて成し遂げた「デアリングタクト号」。
サラブレッドが現役の一線級でいられるのは、数年～長くて十年未満。
それが、気力・体力が充実したピーク時に３頭も鼻を並べる機会は、滅多にない。
加えて、もしも、今、新型コロナウイルスがなかったとしたら。
海外に活躍の場を求め、一堂に会することはなかったかもしれない。
時代の流れが呼び寄せたレースとも言えるのだ。
勝利の女神は、いずれの名馬に微笑むのか？
はたまた他の強豪馬が巻き返すのか？
なかなかにドラマチックなのである。
