いすみ鉄道 大原駅

いすみ鉄道　「大原駅」

いすみ鉄道の「大原駅」はいすみ鉄道の終点でもありますが、駅員はおらず無人駅です。
写真には写っていませんが、すぐ隣りはＪＲの「大原駅」となっています。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　西大原　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

接　続　：ＪＲ外房線
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：千葉県いすみ市
訪　問　：２００８年４月

　　
　　　

ＪＲ四国 大西駅

ＪＲ四国　予讃線　「大西駅」

無人駅ですが、すっきりとしたいい感じの駅舎です。


（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　伊予亀岡　　　　　　　　　　波方　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：愛媛県今治市
訪　問　：２０１３年２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 大甕駅

ＪＲ東日本　常磐線　「大甕駅」（おおみか）

読みがふってないとちょっと「おおみか」とは読めないです。
今日の写真の時以外に、一度「大甕駅」にはきています。
まだ、日立電鉄（２００５年廃止）があった頃で、日立電鉄に乗るためにやってきました。　日立電鉄の廃止が決まる以前なので（１９９８年ごろだったと思う）、日立電鉄の写真を１枚も撮っていませんでした。
グッズはそこそこ買ったのですが・・・。　もったいなかったです。
なので、１０数年ぶりに訪れましたが、わずかにこのあたりだったんだろうなという記憶しか思い出せませんでした。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　東海　　　　　　　　　　常陸多賀　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：茨城県日立市
訪　問　：？？？（写真は２０１２年８月）

　　
　　　

富山地方鉄道 大庄駅

富山地方鉄道　上滝線　「大庄駅」

「おおしょう」といっても餃子で有名な店ではありません。
富山県にある鉄道の駅です。
「大庄駅」は２００５年に駅舎を全焼したみたいで、写真の駅舎はその後、新しく建て直したものみたいです。
どおりで駅がきれいだと思いました。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　月岡　　　　　　　　　　上滝　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：富山県富山市
訪　問　：２０１０年３月

　　
　　　

ＪＲ西日本 大河原駅

ＪＲ西日本　関西本線　「大河原駅」

「大河原駅」は「加茂駅」から２駅目で京都府にある駅です。
京都府も広いです。　日本海に面している駅もあれば、この「大河原駅」のように三重県の県境に近い駅もあるのですから。
この関西線に京都府の駅があるのが、昔から不思議な感じがします。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　月ヶ瀬口　　　　　　　　　　笠置　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：京都府相楽郡
訪　問　：２０１０年１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 大塚駅

ＪＲ東日本　山手線　「大塚駅」

都営荒川線を跨ぐようにＪＲの「大塚駅」がたっています。
４枚目の写真は旧駅舎で、２００６年４月に撮影したものですが、なんか２００９年に解体されたようです。
４枚目の写真以外は２００９年１２月に撮影したものですが、このとき旧駅舎に気付かなかったところをみると、もう解体されてしまってたんでしょうね。

（駅名標）


（ホーム）


（旧駅舎）
　

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ホーム構造

←　巣鴨　　　　　　　　　池袋　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　東京都営・荒川線
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都豊島区
訪　問　：　２００６年４月（４枚目以外は２００９年１２月）

　　
　　　

名鉄 大須駅

名鉄　竹鼻線　「大須駅」

竹鼻線は元々、「笠松」から「大須」まででしたが、「江吉良」から「大須」までを廃止してしまったため、現在は「笠松」～「江吉良」となっています。
昔は羽島線の方が分岐していた感じだったのですが、今は竹鼻線も羽島線も区別がなくなっているような気がします。
私が訪問したときはすでに無人駅で、静かな駅でした。


接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
廃止日　：２００１年１０月１日
所在地　：岐阜県羽島市
訪　問　：１９９６年１１月

　　　

ＪＲ東日本 大久保駅

ＪＲ東日本　奥羽本線　「大久保駅」

4つ目の「大久保駅」は秋田県にあります。　来ることなんてないと思ってましたが、去年行くことができました。
位置的には、男鹿線と分岐する「追分駅」の隣りの駅です。

（駅名標）


（ホーム）


　　
　　

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ホーム構造

←　羽後飯塚　　　　　　　　追分　→


（ekiShスタンプ）
　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　秋田県潟上市
訪　問　：　２０１２年５月

　　　

近鉄 大久保駅

近鉄　京都線　「大久保駅」

「大久保駅」は京都線の中でも、利用客が多い駅で、特急以外の列車が停車します。
近くに自衛隊の駐屯地があります。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　伊勢田　　　　　　　　　　久津川　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：京都府宇治市
訪　問　：２００６年１２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 大久保駅

ＪＲ東日本　中央本線　「大久保駅」

近くには行ったことがあったのですが、「大久保」へ行くのはこのときが初めてでした。
確かに韓国系の店が多いですし、それが目当てという感じの人も多かったです。

（駅名標）


（ホーム）


（改札口）
　

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ホーム構造

←　新宿　　　　　　　　　東中野　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都新宿区
訪　問　：　２０１２年１月

　　
　　　

ＪＲ西日本 大久保駅

ＪＲ西日本　山陽本線（ＪＲ神戸線）　「大久保駅」

全国に４つある「大久保駅」を今日から４日間、４駅とも掲載いたします。
まず最初は、「西明石駅」の次の駅にある「大久保駅」です。
昔は大手電機メーカーの工場だけがある駅でしたが、近年、マンションが多く立ち並び、大きなショッピングモールができたことで、かなり活気のある駅になっています。
ただし、新快速はまだ止まりません。

（駅名標）


（ホーム）


　　

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ホーム構造

←　魚住　　　　　　　　　西明石　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　兵庫県明石市
訪　問　：　２００５年８月

　　
　　　

ＪＲ九州 大神駅

ＪＲ九州　日豊本線　「大神駅」

「大神駅」は利用客こそ、少ないですが当駅始発の列車が設定されています。
「杵築（きつき）」と「日出（ひじ）」の間にある駅でひっそりした感じのところでした。


（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　杵築　　　　　　　　　　日出　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：大分県速見郡日出町
訪　問　：２０１３年３月

　　　

ＪＲ西日本 大竹駅

ＪＲ西日本　山陽本線　「大竹駅」

「大竹駅」は広島県の一番西にある駅で、隣りの「和木駅」は山口県の駅になります。
「和木駅」ができるまでは、「岩国」が隣りの駅でした。　
そのせいかどうかわかりませんが、どうもこのあたりは「岩国」っぽい感じがします。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　和木　　　　　　　　　　玖波　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：広島県大竹市
訪　問　：２００８年１０月

　　
　　　

山陽電鉄 大蔵谷駅

山陽電鉄　本線　「大蔵谷駅」

「大蔵谷」といっても山間部にあるわけではなく、どちらかというと海に近く、駅の前は国道２号線がはしっています。
「大蔵谷」という名前は昔から知っていましたが、駅の方はあまり知られていないような気がします。
車で、高速を走っていると、「大蔵谷」とあるので、それで知っていました。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　西舞子　　　　　　　　　　人丸前　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県明石市
訪　問　：２００７年１１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 大石田駅

ＪＲ東日本　奥羽本線　「大石田駅」

なんかちょっと変わったつくりの駅です。
球場の観覧席のように、屋根の部分が階段状になっています。
何かの目的でこのようにしたのか、よくわかりません。
「大石田駅」は山形新幹線も停車する駅となっています。

（駅名標）


（ホーム）


　　
　　

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ホーム構造

←　北大石田　　　　　　　　　袖崎　→


（ekiShスタンプ）
　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　山形県北村山郡大石田町
訪　問　：　２０１２年５月