ＪＲ東日本 気仙沼駅

ＪＲ東日本　気仙沼線　「気仙沼駅」

「気仙沼駅」は気仙沼線の起点となる駅ですが、大船渡線の駅でもあります。
大船渡線には「ドラゴンレール大船渡線」なんていう愛称もついています。　気仙沼線にはありませんが・・・
「気仙沼駅」は東北の駅百選にも選ばれています。

２００７年以来、久しぶりの訪問となりました。
予想はしてましたが、駅が結構変わっていたので、少しショックを受けました。
ＢＲＴのことは知ってましたし、あくまでも鉄道が復旧するまでの手段だと思っていましたが、なんとホームには線路がなくアスファルトで舗装されているじゃないですか。
「これは鉄道を再開する気などないな」と感じました。　「埋めてしまえばこっちのもの」みたいな。
ＢＲＴはてっきり駅前から発車しているものと思ってましたが、まさか線路を埋めていたとは。
大船渡線の「一ノ関～気仙沼」間のみ、隅っこのホームにいました。　もう気仙沼線（柳津～気仙沼）と大船渡線（気仙沼～盛）は復活しないのでしょうか。
※２０１４年９月更新　


（駅名標）


（ホーム１番のりば：２００７年７月）


（ホーム１番のりば：２０１４年９月）


（跨線橋から見たホーム１，２番のりば：２００７年７月）


（ホーム１，２番のりば：２０１４年９月）


（３，４番のりば）


（ＢＲＴ）



ホーム構造

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（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：大船渡線
駅構造　：地上駅（１面２線、ＢＲＴは数えていない）
営業形態：有人（直営）
所在地　：宮城県気仙沼市
訪　問　：１９９７年５月（写真は２００７年７月、２０１４年９月）