松浦鉄道 西九州線 「たびら平戸口駅」
日本の東西南北の駅、最後は日本最西端のたびら平戸口です。
こちらも沖縄のゆいレールができるまでは最西端の駅だったのですが・・・
とりあえず、本土最西端ということで。
松浦鉄道は元国鉄で、第３セクターにより運営されています。
現在の最西端は沖縄ゆいレール、沖縄を除いての最西端はこのたびら平戸口、そしてＪＲでは佐世保が最西端になります。
この駅は名前どおり平戸への玄関口になっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札口）
（日本最西端の碑）
ホーム構造
← 中田平 西田平 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：長崎県平戸市
訪 問 ：１９９９年１２月（写真は２０１７年１月）
日本の東西南北の駅、最後は日本最西端のたびら平戸口です。
こちらも沖縄のゆいレールができるまでは最西端の駅だったのですが・・・
とりあえず、本土最西端ということで。
松浦鉄道は元国鉄で、第３セクターにより運営されています。
現在の最西端は沖縄ゆいレール、沖縄を除いての最西端はこのたびら平戸口、そしてＪＲでは佐世保が最西端になります。
この駅は名前どおり平戸への玄関口になっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札口）
（日本最西端の碑）
ホーム構造
← 中田平 西田平 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：長崎県平戸市
訪 問 ：１９９９年１２月（写真は２０１７年１月）
